Rotax 339 cc kysymyksiä?

Keskustelun 'Aikojen takaa' on aloittanut käyttäjä Yamaha enticer, 3/9/09.

  1. veeqs

    veeqs Well-Known Member

    Vs: Rotax 339 cc kysymyksiä?

    Ko. sytytysjärjestelmää tuntematta, tulisi mieleen kondensaattorien kunto?
    Kolmen Pi***n sääntöön nojaten, piikki positiivisessa kärjessä = liian pieni faradiaani arvo (konkka rikki).
     
  2. Busse-

    Busse- Commander ltd 600R ZR 120 Nordik 377R

    Vs: Rotax 339 cc kysymyksiä?

    kaivetaampa vanhaa aihe esille.elikkäs tuollainen 343 rotaksi löyty työkaverilta.Tarkotus olis laittaa lt tundraan kaks mukinen kone yks pyttysen tilalle.Onko kellään tietoa,että käykö kampiakseli tai pytyt 377 rotaksista 343 moottoriin?
     
  3. paavojaelvis

    paavojaelvis Well-Known Member

    Vs: Rotax 339 cc kysymyksiä?

    Eipä käy pytyt eikä kampi. Mikäs siinä 343:ssa on vikana?
     
  4. Busse-

    Busse- Commander ltd 600R ZR 120 Nordik 377R

    Vs: Rotax 339 cc kysymyksiä?

    Kuulemma limput saattanu pyöhrähtää kampurassa hiukan.En kerennyt tänään katsoa tarkemmin mottia, mutta huomenna olis tarkotus räjäyttää pannu atomeiksi.Voipi vaan olla tiukassa osat jos jotakin pittää ostaa uutta :/
     
  5. paavojaelvis

    paavojaelvis Well-Known Member

    Vs: Rotax 339 cc kysymyksiä?

    Kyllä noihin 343 myllyihin saa vielä hyvin mäntiä ja tiivisteitä. Jos alakerta näyttää huonolta, niin multa löytyy sähköineen 305 alakertoja pari kappaletta, niihin käy 343 yläkerta suoraan. Toisessa on kierreakseli kytkintä varten, toisessa normi 30 mm kartio.
    Tuon näköistä roinaa, eivät ole kullan hinnoissa... ;) ;

    [​IMG]
     
  6. Busse-

    Busse- Commander ltd 600R ZR 120 Nordik 377R

    Vs: Rotax 339 cc kysymyksiä?

    Laitetaampa korvantaakse ;) Tosiaan huomenna aikeissa purkaa motti ja kattoa mitä on tapahtunut moottorin syvyyksissä.Ei kuitenkaan kannate sijoittaa mahottomia tuohon maamoottoriin :D
     

Suosittele tätä sivua