Vanha viesti, mutta samaa vikaa löytyisi. Miten ne kurkut voi jäätää umpeen? Sammuu välillä vauhdista ja kun odottaa muutaman minuutin niin taas lähtee käyntiin.
En tiedä, teki sen että alkoi rötäämään ja lopulta sammui. Sopivalla kelillä sammui aika yhtäkkiä. Isopropanolia tankkiin vanhanliiton kilpurikoneiden ohjeella, eli ihan reilusti. Meni tuosta kyllä lopulta sekin boksi.
Itellä rave 550 - 10. Aamupäivän ajot toimii hyvin, sit välillä rupee pätkimään, yleensä tauon jälkeen, ku konehuone lämmennyt enempi. Sammuillee vauhdista sekunniks-kaheks, sit taas herää. Eilen teki tätä tauon jälkeen muutaman kilsan ajan, sit toimi normaalisti?? Lämpiääkö joku sähköboxi, ja sit ajossa ilmavirta sen jäähdyttää? Vai mikähän tos on oikeen..
Itsellä oli 09 550 lynx re ja sammui täydestä laukasta. Kun antoi hieman jäähtyä niin taas pääsi muutaman kilometrin. Cdi boxi oli sökönä
Taitaa tuo uunitus perustua ennemminkin siihen että se korjaisi kylmäjuotokset. Joskus olen kokeillut erinäisiin vehkeisiin ja muutamassa tapauksessa saanut hieman lisäaikaa laitteille. Eihän tuossa mitään menetäkkään
Skidoo Scandic 550 -17 ajettu nyt 400 km. Cdi- boksi vaihdetiin eilen takuuseen. Kaverilla tundra samat oireet samoilla kilometreillä.
Samat oireet jatkuu jos pääsee konehuone lämpeämään enempi... Marmorilta kysyin tänään boxin hinnan, n. 600e. Ei noita paljon muualta taida saada mitä tässä googletin?
Laitoin viestii, alkuperäinen samanhintainen. Sit kävis kuulemma forest foxin boxi, joka puolet halvempi. Vähän tuo kyl epäilyttää, näinköhän toimii sammalla tavalla?
Eräs kaveri, joka, tai oliko poikansa, kilpailee kelkalla, jossa tuo 550-rotax, ja se antoi minulle tuon vinkin. Sanoi pelaavan.
Onko kellään heittää varaosanumeroita näihin? Ainakaan -12 550 Lynxin räjäytyskuvista ei cdi-boxia löytynyt.
Kiitos tiedosta, niinpä näkyy. Katoin vaan pikaiseen ton puolaksi, mutta boxihan siitä samasta löytyy.
Tiedoksi, että näkyy saavan jo tarvikkeenakin: https://www.duell.fi/fi/cdi-laittee...50-2010-.html?search_query=81-01186&results=1
