Laitampa tarinaa tännekkin.. tää jo löytyy tuolta lyne puolelta raven rc:n kohilta mut aattelin et jos kaikki ei käy siellä... Mutta mutta tuo moottori.... tehkääpä piruuttaan semmonen testi et ajatte jäällä omaa jälkee kohtuu tasa kaasulla kierrokset noin 7000rpm mieluummin vähän yli. Minun kelkalla ei pysty tuolla kierros alueella ajamaan tasaseen! Vaan alkaa röpöttely alle kilsan ajon päästä, tehot häviää, ylikuumenemisen merkkivalo alkaa vilkkua, piippailee, pätkii syttyä ja tuossa tilanteessa yleensä jos tällää kaasun pohjaan niin kone lähtee toimimaan aivan loistavasti. Minä sitä tänään testailin ihan oikeesti ja ei vaan toimi oikein. Täällä keli pari kolme astetta pakkasta ja jäällä aika raskas keli eli lunta 20cm ja välillä sohjoo ja vettä 20-30cm. Testasin myös semmosta et ajoin peukku tangossa kiinni ja ei mitään häiriöitä ja sit kokeilin myös et ajoin hiljempaa kierrokset 6000-6500rpm ja edelleen toimi. Sit meinas käyä ohrasesti kun tuli kapee suht pitkä erittäin sohjonen mutka järvellä... armoton roikkuminen ja vilkasin kierroksia et n.7000rpm ja sillon jo kävi mielessä et kuinkahan käy no ei menny kun 2s. ja röp röp sillä poikkeuksella et tais palaa taas hetken kaikki valot ja sit ei selvinny kone millään kokeilin kaasun pohjaan ei muuta kun *röp*röp* lipsutteli ja edelleen *röp*röp* vauhti hiipuu ja hiipuu ja sit vaan aattelin et hiljaa löysään aj kokeilen et jääkö kelkka pinnalle sit tuntu kun se nous pinnalle ja peli pysähyksiin taas lämmön valo palo hetken ja sit villkku EMS valo kokeilin hiljaa kaasuttaa et mitä tapahtuu niin taas tuttu *röp*röp* tyhjä käyntiä pyöri ihan normaalisti. No peli totaali seis ja aattelin et nyt tarkastan tulpat, no niissä ei mitään vikaa hyvä kipinä ja oikeen hyvän väriset myös (mulla kiinni siellä BR9-ECS). Pönttö paikalleen, piuha kiinni ja eikun menoks ja kone toimii seuraavat järvet meninkin sit suosiolla urku auki. Et en tiiä käykö se sit tossa 7000 kieppeillä laihalla vai mikä sillä on mut ei toimi. Tuo laihuuskin vähän epäilyttää kun tuntus et se ois enneminkin rikkaalla kun polttaa putkessa aika ankarasti jos sille vaan leipää antaa isän kädestä. Nyt tiiän yhen revinkin jossa on sama oire...
Menee arvailuksi kun en ole vastaavalla ajellut. Eikös tuo mene suhteellisen pienellä kaasulla tuota +7000 rpm? Ja siten aika vähällä sopalla, pitempi kurnuuttelu vois saada lämmöt nouseen ja sitte "koneensuojaustekniikka" astuu mukaan kuvioihin -> rupee pröötään kunnes lämmöt laskee tarpeeksi. Reitillä tms. tulee ajeltua niin vaihtelevalla kaasulla että kone saa tarpeeksi jäähyä fuilista ja taas järvellä WOT kone saa reippaasti fuilia joten onkelmaa ei siinäkään esiinny... ???
Kokeilimpa tuossa äsken, ei tee mitään vastaavaa.. Tosin ajelin kerran pellolla jonkun aikaa hiljaa rinkiä kierrokset jossain 5000-6000rpm sillon alko röpöttään hitosti, sitku anto vähän hanaa niin sit alko taas toimimaan.
Joo tuo tulee ilmi etekin jäällä missä voi ajaa tasaseen noin 7000rpm/100-110kmh. Redown eikös sulla ole tuo rene 05 malli? Jos on ja moottorin ohjaus softaa ei ole päivitetty niin siinä on eri softa mikä ohjaa moottoria (näin olen kuullu brp myyjältä)! Tuo revi mistä mainihin niin on 06 mallia! V mäisen tuosta viasta tekee sen että yleensä ajelen tuota vauhtia jäällä ja nyt kun on vielä jäillä erittäin huonot olosuhteet niin 6000rpm on liian vähän ja sit jos ajaa urku auki niin ei ole mukavaa sekään. Sitä en tiiä että tekeekö tuo sit tuota esim. jos on -10c eli tuo kun on sen verran edistyksellinen moottori kaikilla hienouksilla et onko vaan niin että nyt on keli ja olosuhteet just semmoset et käypi laihalla tuolla alueella, lämmöt nousee ja sdi suojaa vaan itteesä! Eli oiskohan vaan softassa vika. Pitää ruveta maanantaina soittelemaan ympäri maita ja mantuja ja kysellä et mikä mikä. Keskiviikoks tuolle onkin jo eka huolto varattu...vähän menee kilometrit yli mut eipä haittaa.. tuleepahan iskaritkin kunnolla sisäänajettua. Ainiin ja kulutus oli tuolla tankilla 26l/100km. Et semmosta... ??? :
Niin pittää jos meinaa että toimii pikku pikku pakkasilla... Tänään oli pakkasta jo enemmän, mut ajoin kyllä pimeellä et ei hirveesti uskaltanu tuolla jäällä testailla et joko toimis (sohjoo, vettä ja uven avantoja ihan törkeesti). Sen verran kokeilin että 600metriä ajoin 7000rpm ja ei ainakaan sillon vielä ruvennu oikuttelemaan. Taitaa olla niin että ei tuo nyt niin hirveen pihi kone ole jos sitä vaan käskee. Paras sdi rev mitä tiiän niin tuppaa viemään yli 30l/100km, mutta on sillä kyllä vauhtiakin. ;D
Samat oireet kun minulla ja kelkkana skidoo renegade 600 sdi -06 ja mulla tekee viel semmosta että kun kunnolla ajaa patikossa niin välillä tuntuu et ei saa bensaa ku alkaa vaan pökisemään, mutta tänään vein kelkan ensimmäiseen huoltoon kun kilometrejä oli noin 600 km niin mainitsin asiasta siellä ja huoltomies aiko käyttää piuhan päässä ja kattoa et kaikki bensa hommat on oikein.
Joo nyt minä uskon että se on tän vuoden pikku ohjelmointi vika tuossa moottorin ohjauksessa. Mutta eiköhän siihenkin tule vielä piakkoin päivitys, kun nyt nuo oireet viittaa siihen että se käy pikku pakkasella n.7000-7300rpm kohilla laihalla, nostaa lämmöt, sitten tulee varot peliin mukaan ja jos edelleen yrittää ajaa noilla kiekoilla niin lämmöt nousee niin ylös että se stoppaa/hyydyttää koko kelkan. Mutta jos tyrkkää kaasun pohjaan kun rupee temppuilemaan niin seos suhteet on ylhäällä rikkaammat, lämmöt laskee ja taas toimii!
Sama on röpötys renen uudellakin moottorilla, "entisessä" koneessa ei moista ominaisuutta ollut - siksiköhän se posahtikin? Viime vuonna ihmettelin tuossa 7000-7500r/min - 80-90km/h kohdalla tasakaasulla ajettaessa kuuluvia teräviä kolahteluja/paukahduksia konehuoneesta ja kerkisin jo tuudittautua siihen ettei tästä uudesta koneesta kuulu kyseistä ääntä, mutta kyllähän siitäkin kuuluu. Mutta se ulina kiihdyttäessä 60km/h -> on poissa, eikä sitä "viimeisen päivän" sirinääkään kuulu! Lisää keskustelua menneeltä kaudelta http://forum.sanet.fi/bb/mklehti/ubb/ultimatebb.php?ubb=get_topic;f=2;t=002854;p=7
Onko nuo tän vuotiset nyt selvästi suurempi ruokasia ku viime vuoden mallit? Ku en nyt ite oo ainakaa päässy alle 24 litran sadalla mitenkää. Vaikka ajotyylin puolesta joskus ois sitä vähän oottanu. Ja eikö ne hurjimmat viime talvena ajellu jollain 15 litralla?
Kyllähän ne ajeli (ovat hissutelleet tai sit ollu älyttömän hyvät pohjat)... Mulla tuo on vieny nyt 21-26l/100km. Yks asia mikä tälle vuodelle on lisänny kulutusta on tuo korkeempi harjanen matto. Mutta ei sekään varmaan älyttömästi sitä lisää.
Noniin, nyt on reinon softa päivitetty.. Kokeilin, mutta eipä tee mitään noista mitä teillä on niissä -06:sissa tehnyt...... ???
Joo mulla kans tekee toi -05 sdi rev aikalailla samanlaisia ihmeellisyyksiä, eli eilen käytiin sellanen n.20km lenkki heittään, ja alkumatkasta pelas hyvin, mut sit syttyi ems valo, ei kyllä ainakaan silloin vaikuttanut kelkin toimintaan mitenkään, mut takaisin tullessa tuol puoliumpisessa alkoi välillä hyytyilemään niinkuin soppa ois loppunu kesken... ja kotipihalle päästyä ems valo vilkkui taas, niin ja polttaa putkessa välillä... ???
Ei se oo vika,se on ominaisuus ;D http://www.snowest.com/fusetalk/messageview.cfm?catid=3&threadid=309358&enterthread=y http://www.dootalk.com/forums/index.php?showtopic=82335 http://www.hardcoresledder.com/forums/index.php?showtopic=171723
Joo eilen käytiin tuol jäällä ajamassa, vikaa ei ilmennyt siellä, mut kun patikkoon lähti niin ei menny kauaakaan ku ems alkoi vilkkumaan, ei tosin kyl tuntunut ainakaan vaikuttavan mihinkään, nyt sitten luin että joillakin alkanut pakosarja hohtamaan punaisena, jos vaan oikein ymmärsin (lontoon murre kun ei ole mikään hyvä) ;D Pitääpä seurailla tätä...
joo eli nyt teki niin että reitillä ei vilkuttanut kertaakaan ems valoa, mut kun jäälle pääs ja ajeli n.120km/h niin ei menny kauaakaan ku vlkkui... hieman ihmetyttää, noh tiistaina otetaan liikkeessä uusiksi toi vian selvittely
Ei pelaa ei... tänään käytiin nuolukiviä viemässä tuonne kairaan, ja tuli välillä innostuttua kun sai "reen" pois perästä, niin just kriittisessä kohdassa alkoi pökisemään... tästä seurasi todella iso kaivuu urakka, mieli teki jo soittaa jollekin että tulee pyöräkoneella vaikka nostaan pois, muttei siellä tietenkään kenttiä ollu... totta minä 4h kaivoin tuota sieltä jostain, ja kaiken huipuksi tupakit oli tippuneet johkin... pitää huomenna viedä korjaamolle ja sanoa että vika pitää löytyä, mitään en siitä kyl ala maksamaan... *VI****AA*
tjaa-a... ei kait sen pitäis ajossa alkaa vikomaan??? no huomenna tutkitaan ja hutkitaan ihan perinpohjin että missä vika... liikkeessä eipäilivät sitä pakokaasu anturia, kuulemma ainakin muutamia niitä oli menny, en tiä sitten...
