Vs: Ryssän kelkat Osaahan ne autoihinkin tehdä lähes normaalisti kestäviä moottoreita (tiedän muutamia yli 400 tkm ajettuja Samaroita), joten miksipä ei kelkkoihin. Rotax 503 ei liene kovin vaikea kopioitava, kuten ei Rotax 640:kään (Buran).
Vs: Ryssän kelkat Sitä muuten tuolta idästä kuuluu kummia. Sielä on pistetty ihan isovaihe päälle. Aiheesta on piilotettuna uutinen Kelkkalehden numerossa 4-2015...
Kelekkamessuilla Taigan comeback, ja sama maahantuoja kuin vuosia sitten. Mikähän lie Stelsin maahantuoja?
Pitihän noita venäläisiä kelkkoja hiukan tutkailla. Kuin olisi vuosia vuosia palannut ajassa taaksepäin. Kovin paljon näytti olevan tuttuja piirteitä. Melkein olisi voinut väittää jotta ihan samoja komponentteja käyttävät kuin brp:een malleissa. Esimerkkinä heti ohjaustangossa olevat kytkimet ym. Runko kuin roista kipperistä noukittuna. Toi Taiga oli hupaisa, ei ihan pöllömpi mutta . Noh, käyhän niillä vaikka pilkillä kunhan pitää huolen jotta ranta ei katoa horisonttiin. Eihän ne hinnalla ole pilattu joten eiköhän niilläkin ole oma asiakaskuntansa.
Miten niin ei hinnalla pilattu? vajaa kymppitonni vanhan lynxin kopiosta... En usko että kukaan täysjärkinen ostaa suomessa. Nämä pienimmät 3-4 t€ härvelit erikseen.
Noi hinnat ei niin jääny mieleen. Kuviakaan ei niin viittynyt nappailla. Lähinnä tarkastelua kokonaisuutta ja yleensäkkin laatua. Pikku Taigat jotenkin lelun oloisia joten niistä jäi vaikutelma jotta kovin heppoisia. Mutta, kaitpa niilläkin pääsee paikasta toiseen... Se oli kuitenkin selkeesti havaittavissa etteivät ne oikein messuvieraita kiinnostaneet. Joitakin iäkkäämpiä niitä näytti tutkailevan tarkemmin, toki messuvieraiden keski-ikä ei ole kovin korkea, mutta kuitenkin. Noh, Taigan kuomu taisi irrota/hajota kun sen eräs avasi. Kyllä noita mielenkiinnolla testaisi.
Stelsin maahantuojahan on Sumeko. Taigan Tiksy 250:lla oli messuilla hintalapussa 4290e. Taiga Varyag 550 oli lapussa 6590e. Taiga Ataka 551 oli lapussa 7490e. Siinä muutamia malleja mainitakseni. Stelsin messuhintalappuja ei ottamassani muutamassa kuvassa näy, mutta messuilta mukaan nappaamani esite kertoo suositushinnaksi seuraavaa: Stels Viking S 600 6490e. Stels Viking V 800 7990e. (Hinnat sis. alv. 24%).
Kyllähän se yhden Taigan kuomu ainakin kerran rämähti väärinpäin siihen messuhallin lattialle, kun joku messuvieras sitä avasi. Jäi niin hyvin mieleen kun kuomun irrotessa moni juuri kelkan ympärillä pyörinyt vieras käänsi heti hymyillen selkänsä koko kelkalle.
Mutta oliha niissä jotain, Minua miellytti eniten Irbis ja Taigan Tiksy vai mikä se oli Irbsi siksi, että se ei yritä kopioida mitään vaan on omanlaisensa konsepti kelkaksi. Rohkia veto! Tiksy taas on jotain millaista ei enää ole markkinoilla. Moottorina lisenssillä tehty Rotaxin 254. Tosin tulevat päästömääräykset mahtaa puottaa tuon mallin pois myynnistä, mikä on sääli, sillä se on sinänsä ihan hauska vekotin. Peruskelkkojen peruskelkka. Toivottavasti hoksaavat laittaa siihen jonku 150 cc nelarin ja sitä kautta saada sen myyntiin jatkossaki. Muuten en osaa sanoa vielä mitään noista. Mutta onhan se hienoa että uusia merkkejä tulee markkinoille, mutta nuo vähä liian tutut komponentit kuten alustat hieman latistaa omaa fiilistä... Ostajan kannalta tämä on kuitenki hyvä asia, ku tuote on jo testattu
" nuo vähä liian tutut komponentit kuten alustat hieman latistaa omaa fiilistä... Ostajan kannalta tämä on kuitenki hyvä asia, ku tuote on jo testattu " Hyvää koeteltu rakenne, mutta huonoa, että lainattu luvatta.
