Pitääpä laittaa omiaki räpellyksiä tänne kun ei oikeen ole tulvillaan tämä foorumi vastaavanlaisia ''projekteja''. Tämmöset on kuitenki omasta mielestä mukavinta seurattavaa ja köyhänä kun ei ole vara ostaa uutta ja hienoa ja muutenki tulee kilometreille hintaa jos maks. 500km vuodessa ajaa. Pettymyksiäkin tulee vähemmän kun valmista ei ikinä tule niin ei pääse ajamaan eikä mikään hajoamaan Tuli alotettua rakentelu joskus 2013 vanhasta skandikista joka oli loppujenlopuksi täys fiasko. Seuraavaksi aihioksi tuli -90luvun kiilakoppa polaris. Sitä kun muutaman talven ja kesän rakenteli ja parikertaa testas niin huomasi aika äkkiä että tuli taas tehtyä sutta ja sekundaa. Kiilakopasta oli oikeastaan kaksi eri versiota samasta rungosta mutta lopputulos aina sama eli ei hyvä. Tuossa oikein loisteliaana ennen purkua romukoppaan 2015 Elikkäs nyt menossa kehitysversio 4 jonka kans on kohta kaksvuotta painittu. 2016 kesällä tuli yhtäkkiä ahaa elämys alkaa taas kelkan rakennus hommaan. Jostaki tuli hieno idea että mikseipä tekis alusta loppuun uutta. Loppuun sitä ei ole saatu eikä varmaan saa, mutta mukavaa ajanvietettä sillon kun ylimäärästä aikaa on. Siinäpä muutama kuva alkuvaiheelta. Edellisistä projekteista viisastuneena ezryde kopioalusta joutaa romuihin. Luultavsti hyvin tehtynä saattais kestääkkin. Tai jos olis toimivat iskarit Muutamn viikon tappelun jälkeen kelkka sai uden alustan. Keulaa tuli muokkailtua useaan eri otteeseen että sais jotenkaankin toimimaan. Usean eri testin jälkeen kaikki toimi ja tuli melko typerä olo miksei heti tullu ajatelleeksi tämmöstä. Ohjauksen kans meni niin monta ketaa hermo ettei pahemmin kuvia tullu otettua mutta lopputulos oli toimiva samalla oli ilmestyny muutakin uutta. Syksyn -16 ja -17alkuvuoden aikana tuli oltua melkolailla aamusta iltaan tallissa kelkan kimpussa aina kun vappaata sattu olemaan, välillä tuntu ettei oikeen muuta elämää olekkaan Keväällä kuitenki pääsi ajelemaan ensimmäisiä testiajoja. Miinuksia löyty aikapaljon enemmän kuin plussia mutta kokonaisuutena 2/5 lopulta loppu lumet ja sitämyöten motivaatio. Muutamakuva vielä loppukeväästä. Koeajoa kelkalle ei tullu varmaan kuin 50km. Sitten tuli niin kova hankikeli ettei enään jäähdytys riittäny ja alko keittämään. Isoja miinuksia oli kaikki iskarit paskoja, sukset paskat, telatunneli ei huono muttei oikeen siisti tullu, katteitten teko onnistu muuten hyvin mutta kytkin ja variaattori ei sopinu sisälle niin joutu tekemään melko rumat levikkeet ja niistä huolimatta variaattorin remmiä ei saa vaihdettua ilman että sahaa katteet pois eestä moottori teho/paino suhde surkea ja sitten vielä lopuksi vaikka eturunko oli ajatuksena varsinainen saavutus niin siitä huolimatta ei hyvä. Lopuksi vielä, ei ollut tarkoitus pelkästään esitellä tätä vaan alkaa päivittelemään tänne pikkuhiljaa uutta kun nyt tuntuu että inspiraatiota saattais alkaa taas melkein vuoden tauon jälkeen olemaan. Viime kesänä tuli muutamana päivänä rakenneltua mutta ei oikeen innostus riittäny, sen verran sai tehtyä että eturungon leikkelin kappaleiksi ja uutta alkoi hahmottumaan mutta ei ainakaan näille lumille vielä testaamaan pääse. Kuvia olis ollu vaikka kuinka lisää mutta enpä kehtaa niitä tähän ensimmäiseen kirjotukseen alkaa lisäileen. Toivottavasti inspiraatio alkais taas kasvamaan ja pääsis enstalven lumille kokeilemaan
Se on hyvä että jaksaa jotain väkertää. Itekki miettiny että rupeisko johonkin helvetin rumaan vehkeeseen vaikka 800 sovittaan
Järki ihminenhän ostaa suhkot valmiin halvalla ja tekee mieleisen siitä, mutta kun on alkanu niin pakko jatkaa Löyty muutama kuva nykytilanteestaki. Moottoriksi vaihtuu 800cc liberty non-ves. Tuo kolme pyttynen joutaa vaikka verkonpainoksi. Eteen pitäis ettiä foxin floatit. Ja alustaanpitäis jotku huollettavat saaha.
Upea laitehan tuo on, kannattanee olkatappia kallistaa takavinoon uuden Arctic Catin tyyliin. Mielenkiinnolla seurataan!
Hienon näköinenhän tuo on. Olkatapin kallistushan muistaakseni tekee sen, että ohjaus palauttaa itsekseen = toivottu ominaisuus tiettyyn rajaan asti.
Mulla on aivan menny ohi tämmönen. Mahtavan näköstä! Tullee ihan oman proton alkuajat mieleen ko suorasta putkesta alakaa pikkuhiljaa muotoutuun jotaki.. Sillä erotuksela vain että sulla tämä on heti sata kertaa toimivamman ja hienomman näkönen ko itellä ikinä Fiksun näkönen tuo eturunkorakenne. Mistä tuo kuomu on? Ja minkämittasella alustalla? Tsemppiä. Mukava seurata mitä tästä tullee. Räyhäkän näkönen nyt jo
Kyllähän tämäki melko pitkässä kuusessa vielä on Tuo kuomu on ihan itte tehty lasikuidusta, eihän se nyt aivan ekalla kerralla onnistunu mutta pitää alka kokeileen uuestaan kun saa eturungon hitsailtua loppuun. Olikohan 153 tuumaa tuo tela. Liukurungot pitäis kyllä uudet jostain hommata kun alkaa nuissa nykysissä olemaan aikalailla harjotus reikiä
Joo sitä reikäjuustoa ne on mullaki aina liukurungot ollu kevennystä Tosi hyvännäkönen tuo kuomu.. Miellyttää kyllä meikäläisen silimää ainaki.
