Uusi Lynx 850. Mitenhän tuo penkinpäällinen irtoaisi ja saisiko sen jotenkin takaisin, jos laittaisi penkinlämmitinelementin?
Onko 64mm korkea tela mahtunut kunnolla pyörimään -14vm 800cc re bd:ssa? Itse just laitoin 64mm flexedgen mutta kyllähän tuo jonkin verran tökkii ja raapii kun pyörittelee. Pyörii kyllä kun kasuttelee. Uusi tela, niin hieman mutkilla vielä. Jäi vaan mietityttään kun ei päässy lumelle testaan että tuleeko ongelmia talvella. Oon kyllä muistaakseni nähnyt vastaavia mihin olisi laitettu peak 2.5.
Ei vissiin tarvinut mitään muutoksia tehdä vaan meni suoraan? Eiköhän se mullakin ala siellä rullaan kun eka kuluu sieltä mistä hinkkaa.
Moi!mun enolla on 500 lynx explorer 2001 vuosimallia..ongelmana on että ei ota kierroksia heti kun painat kaasun pohjaan vaan booaaa..tekee sitä n.10sek ja sit vasta naukasee,muuten toimii normaalisti.kaasarit on putsattu.
Ei oo vielä putsattu,pitää viikon päästä putsailla ku meen paikan päälle..miten kyseinen operaatio tapahtuu?
Meneekö Lynx Re -13 ja -14 vuosimalleihin 3700 pitkä tela 38 - 44 korkeena vakion 3300 pitkän tilalle liukurunkoja jatkamalla vai joutuuko myös tunnelia jatkamaan? Pitääkö muutoskatsastaa?
Pitää jatkaa tunnelia jos meinaat siis pituus suunnassa ja varmaa se pitäis muutoskatsastaa, mutta ei ainakaa omaa 11vm re lynxi oo muutoskatastettu vaikka jatkettu 348pitkäksi.
Ootko ihan varma ettei mahdu ilman tunnelijatkoa kun noi uudemmat on alkujaanki pidempitelasii ku vuode 2011 malli? Sillä vaan kyselen et kun ostin avk:lta valmiis 3700 pitkäs jatketun enkä oo kerenny testailee ja entisestä omistajasta ei oo tietoo jolta kysyy. Kaveri meinailee samanmoista viritystä 2013 malliin. Kuva mun kelkasta. Pitäs varmaa ottaa iskarit irti telastosta ja testata..
Ai niin empä tuota muistanu No kyllä se sit varmaa mahtuu mutta seon vähä että miten tykkää että tuleeko tunneli vähä yli tuosta telasta vai ei
Nii se vois olla hyvä vaihdos mut meneekö se palasis jos vähä keulii? Ei viittis tunnelii ainakaa jatka ku hienompi noin =D
Ei se ehkä puskuriin asti ainakaan tuu mut perälaitaa saattaa joutua nurkista vähä rälläkällä raottaa ja vääntää taaksepäin. Ei oo ainakaa edellisellä omistajalla vakiomuotoiseen perälaitaan räpsiny kun ei oo maalit lähteny tms.
Kertokaas kokemuksia imukurkuista itellä on -12 aj.5000km ja tarttis uudet. Originaalit, blingit, boyesen vai Vforcet? Eli kaikki tieto ja kokemus kyseisistä kurkuista
Näyttää siltä että 3700x380x44 pitkä tela nostavilla BF-jatkoilla menee suoraan Lynx RE 800 2014 malliin ilman muutoksia tunneliin tms. Oon ajanu nyt 400km patikossa testiä ja hyvin pelaa. Laitoin teipin tunnelin sisälle perälaitaan niin ei oo kertaakaan ottanu tela siihen kiinni. Keventää keulaa herkemmin kuin vakio 3280x380x38 telalla.
