Voihan se edellinenkin olla muokannut sitä? ja onhan tuo mm Korteniemi tainnu myyä joskus noita protoja.
Haittaakohan tuo kun joutu rälläköimää vanhan laakerin irti vetarista (ei ketjukotelon päästä) ja siinä sit jostaki syystä tuli vetariin joku 2-3mm syvät urat siihen kohtaa rälläkän laikasta mihi laakeri tulee, laitoin uuden laakerin kiinni ja vetarin takas paikalleen. Vaikuttaakoha tuo vetarin kestävyytee? Mietin tässä et joutuukoha sitä uutta vetaria alkaa etsiin
Tuskin tuo siellä mitään aiheuttaa. Paljonhan eri kokoonpanoissa joutuu laakereita irti räkkäköimään ja jälkiä tulee
Mitä liimaa ootte käyttäny noihin e-tecin raven kalvoihin kasatessa uusilla osilla. Eli oli hajonnu se ruskee osa sieltä, johon pakoaukon luisti kiinnityy. Nyt sitte siihen kalvon alle kohtaan jossa jousi ympärillä tulis liimaa laittaa. Samoin alapäähän johon alempi kalvon osa kiinnittyy.
Ens kerralla rälläköi hieman vajaaksi ja napauta uraan jollain kiilalla niin laakeri murtuu poikki eikä jälkiä jää
Mahtaskohan jostain löytyä sähkökaaviota 2009 vuosimallin 600 rave eteciin tai vaihtoehtosesti jos jollain ois vastaus suoraan. Tuli joku aika sitten tuomonen lynxi haettua tulevalle kaudelle ja jarruvalo siinä näkyy olevan pimeänä. Sitä siinä sitten tutkiessa ja piuhoja seuratessa näky siellä keulassa kulkevan johtonipun yhdessä liittimessä törröttävän poikki oleva punaoranssi piuha jonka toinen pää menee juurikin jarruvalokatkasijan keltaiseen piuhaan. Ongelmana vaan nyt että ei minkäänlaista hajua että missä tuo poikki oleva piuha on alunperin ollu kun ei sille tunnu paria löytyvän. Liittimessa pinni numero 3.
löytyisköhän jostain tai möiskö joku pps alustan etupukin akselia, pultti poikki sisällä eikä sitä saanu millään pois
Suositelkaa PPS2 alustaan vaseliinia. Mitä ruukaatte käyttää? Osa pistää kendallia, osa laittaa Teboilin soliddia.. Motonet, Puuilo, IKH, Vai tilaanko erikseen tuota Kentturaa
Eipä sillä niin väliä, kunhan sitä on tarpeeks ja laittaa tarpeeks usein. Muu on sitte lähes (no joo, ei ihan, mutta melkeen) makuasia sotkevuuden ja pysyvyyden väliltä.
Ite käytin lynxis ja myös käytän nykyisessä Petro Canada Vultrex Arctic Syntetic vaseliinia hyvällä kokemuksella. Jähmepiste tuossa erittäin alhainen. Ei ole ollut havaintoja syöpymisiä holkeissa.
Lynx 3600 536(pitäs olla) rotaxilla ja -90vm. Lampuille antaa liian korkeaa jännitettä ja hetken ajo niin käy sinisenä ja pimenee. Voltithan nousee kaasua painaessa reiluun 23 ennen liikkelle lähtöä. Isommilla kierroksilla ei mitattu. Minkä mallinen jännitteensäädin tähän pitäis laittaa?
Onko jollakulla muullakin rex2 re lynxissa alkanut remmisuoja pitämään aivan hirveetä räminää? Mitä ootte tuolle tehny? Etupää jää ns alas jolloin heiluu sivuttain sen pari senttiä
Ei sillä että tämän lajin kanssa maailma pelastettaisiin, mutta tulipa mieleen että saako ACE 600 ohjelmoitua RE85 polttoaineelle?
