Cmotion=SC5M? Ymmärsinkö oikein että cmotion on yhtä ku Tmotion ilman linkkua? Eli paranneltu versio sc5 mountain mallista mikä oli xp sunameisa ja pitkisä freeraideisa?
Kytkimestä käyntiin. Mulla on 800etec ilman koko käynnistyslaitetta ja hyvin pärjännyt vaikka akku loppunut pari kertaa. Ja onhan porukka purkanut kevennys mielessä noita startteja poiskin on
Taitaa se helpommin lähteä tulille kuin piano jos siitä on akku tyhjä. -28 oli pakkasta niin ei kummosta nykäsyä tarvinu niin lähti tulille.
No siis tuo shottihan helpottaa tässäkin tilanteessa.. ei tarvi kuin aamulla lähtiessä kytkimestä käynnistää. Ja vetolaitekin hajoaa todennäköisesti jo kotipihalla eikä siellä korvessa jos hajoaa ollenkaan kun ei sitä niin usein enää tarvi kiskoa... Varmaan jotku kelkan himokeventäjät riisuu koko käynnistimen tuosta
Mulla on kerran jäätyny naru rautakangeksi ulosvedettäessä ja silloin meinas jäädä kelkka metsään (ei ollut siinä summitissa sähköstarttia). Tuohonkin shotti tuo siis helpotuksen.
Tulihan sieltä se "pätkä" X-RS 850. Jos nyt rehellisiä ollaan, niin tuo nyt on kuitenkin ainoa ja oikea reittimalli meidän reiteille. Moottorista riippumatta. Umpiset ja safarikelkat sitten toki erikseen.
Ainakin 5 olen minä korjannu.muista merkeistä ei yhtään.vertailun vuoksi indy pollessa joutuu narun vaihtamaan 30000km kohdalla ei muuta vikaa .on ne nykyään niin ikävässä paikassakin .pitääkö ottaa motti irti että saa purettua
Joo kyllä löytyy laatikko missä puolen kymmentä korjattua odottaa käyttöä.. Muovikoppa missä muoviakseli niin kestävyys on taattu
Tuolla 15km ylöspäin on jo semmoinen 850 missä on kunnon kepakot Remmikulut on vaan vielä melkein 1€/km, jospa se siitä paranisi.
Bensalenkkarit + amikset väärin korjanneet/purkaneet ne käynnistimet...? (itekki joskus sen virheen tehny. Jos sen oikein korjaa niinku ohjeissa sanoaan niin kestää sen 10.000km joka on käynnistimelle ihan ok.) Ite oon korjannu pollesta + skidoosta + lynxistä käynnistimen. Sitte ku ne on korjattu niin ne on toiminu... Skidoossa kävi pikku vahinko ku en tienny miten se pitää tehdä niin siinä piti korjata muutamaan kertaan...
Joo, ainut käynnistin, joka jääny käteen, ollu 4 heppasessa ilmajäähycresentin perämoottorissa vuojelta ~62. Ja on perkele tullu nuita kelekkoja nyittyä tähän elämään käyntiin niin, että vähemmälläki ois pärjänny. En puhuis maata kaatavasta ongelmasta.
Hieman offtopikkina niin itellä ainakin änskättää tuon 16 vuosimallin riirai missä ei ole käynnistinnarua ollenkaan. Kova luotto on ollut insinöörillä sähköstarttiin
Mulla kans jänskätti -15 freeridessä sama homma ja jättihän se startti välille.. Onneksi kytkimestä saa näppärästi käyntiin. Samantien kyllä laitoin käynnistinnarun paikalleen..
