Eihän se mutkaisella reitillä mikään nopein kelkka ole. Itselläkin vielä korostuu PP suksilla ja kapeammalla raideleveys asennolla se kallistelu. Sen kun tiedostaa ja ottaa huomioon niin kyllä sen kanssa tulee hyvin toimeen. Ainakin itse koen välimallin keulan niin paljon monipuolisemmaksi kuin leveän että kyllä ne pienet varjopuolet jaksaa.
Haritukset kyllä kannattaa katsoa, ja mitkä sukset sulla paikalla? Blade xc suksilla itellä ainaki tuntu hengenvaaralliselta tuo peli ei ikinä tienny mihin suuntaan lähettiin
taisin laittaa omaani noille DS+ suksille 15mm. säädin harituksen @rupsu tekemän ohjeistuksen mukaisesti ja toimii astinlaudoista mittasin ohjaustangon suoraan, sitten tuon rupsun kuvan mukasesti säätämään haritus... ja ei ollut symmetrisesti ennen tuota säätöä.
Siinä on kyllä suuntavakauden puolesta hirveimmät sukset millä ajanut. Vaimo ei saanut pidettyä kelkkaa edes reitin oikealla puolen noilla. Kokeilin antaa kamppeelle vauhtia, että jos se siitä on kiinni, mutta se vasta vaarallista leikkiä olikin. DS+ alle ja homma toimii. Hyvät yleissukset.
Niiden vakiosuksien "ominaisuus" on kyllä toi hakeminen... Vakio etujouset ku ovat vielä löysät ni se korostuu entisestään, kato ne haritukset ja etupukin esijännitys ettei ole liikaa.
haritusta ei näyttäny olevan yhtään, eikä kyllä aurastakaan. Mitä jousia näihin on laitettu keulaan, entä tuo etupukin esari?
Mulla oli Totaltekin jouset kuten tuolla edellä kirjotinkin. Etupukkiin laita aika vähä esijännitystä, kokeilemalla selviää parhaiten.
Tuli laitettua tällainen tilaukseen, saa nähdä millainen on. Foorumilta ja Kelkkalehden testistä sai ihan positiivisen kuvan.
Backcountry 146 tuli tilattua. Tässä miettinyt ,että onko noista pilot ds2 suksista mihinkään vai täytyisikö suoriltaan vaihtaa bladen DS tai XC ? Reitillä mennään 70%
Ds plussasta hyviä kokemuksia leveäkeulaisissa. Tiedä sitten mitä tekee kapealle bäkkärille kun suksi puree paljon vakiota paremmin, voi mennä kiikkeräksi ilman jousi/simmimuutoksia.
Toi Bäkkäri ehkä vaatii jokatapauksessa pikkuisen jäykemmän jousen etupukkiin ja ehkä myös suksiin. Ajoin yhdellä missä nämä muutokset oli tehty. Ei se ihan parhaassa mahdollisessa säädössä ollut mun painolle, mut omistaja on 100 kg jannu. Mutta siin kyl noi Blade DS+ sukset pelas vallan mainiosti. Eihän se mutkis ole se aivan tarkin suksi ohjaan, mutta ei se sit vetekkään minnekään.
Sama vika oli omassa renessä. Sen vuoksi kiinnostaisi kokeilla tuota bladen DS+ jos tuo vakio suksi on huono
Itellä kans blade ds+, ja ollu kyllä huippu suksi. Aikasemmin oli xc ja hengenvaarallinen suksi, xc toimi vain ja ainoastaan puuteri kelillä jollain lailla.
Oletteko laitellut 154” liukurungon vahvikkeita? Ilmeisesti ne valetut ski-doo tekeleet naksahtaa poikki eikä Blingillä myöskään näyttänyt löytyvän sopivaa. Selasin räjäytyskuvia ja Freeriden saattaisi sopia mutta tietääkö joku paremmin?