Otsikon mukanen kampe olis "laatikossa" tyrkyllä. ;D Sanokaapa tietävämmät, että milläpä konneella kyseinen vempele on tehty. malli ei oo ns läppälamppu vaan siinä on kiintee neliskanttinen valo. onko niitä lisenssimalleja vai mittee? nyt mukana oleva kone olis 293 sassi.. yritin googlella kaivaa tietoja mut aikas monenlaista löytyy.. Rotaxia tarjoo konneeks mut yhtään sassin tekniikalla en löytäny... Eli onko tässä kone vaihettu jossain matkan varrella? Entisöintiajatus olis takaraivossa joten orkkiskone tai ees tieto siitä olis valttia...
Vs: ski-doo olympique 1969 niimpä. onkos niissä semmonen pyöree kuppinen kytkin? Tässä tarjokkaassa näytti olevän joko velsan tai okkelin(ibomatic) tekemä esim lynkseissä paljon käytetty kytkin. Mietin vaan että onkohan välitykset ennää sielläpäinkään ku se on "liiterilöytö" eli siihen joku isäntä aikanaan voinu lennosta nakata vaikka lynessä olleen sassin ja todennu että liikkuu etiäpäin vaikka ei ennee orkkista vastaiskaan.. kampe seissy vuosia ensin kokonaisena ja nyt osina jonkuaikaa. loppu entisöijällä aika ja mielenkiinto mut jos jollain olis varma tieto tuosta moottoriasiasta niin jelepatkee miestä mäessä.
Vs: ski-doo olympique 1969 Kuukletas ; http://www.sledswap.com/class/c/17150/1964-R8-Skidoo.html Tossa näkyy hiukan kytkintä ja pataa , kunnes joku lyö taalat tiskiin ja kuva häipyy kelkan myötä , halapa kun saippua vain 1900,00 USD.
Vs: ski-doo olympique 1969 Kiinteälamppuinen on mallia 12/3, yksisylinterinen Rotax 300 cc, 12 hevosvoimaa. Sitä en osaa sanoa, oliko ko. moottori tyyppiä 292, 300 vai 302.
Vs: ski-doo olympique 1969 nojoo näyttäs siis siltä että kone(293 sassi) ja kytkin ei oo alkuperäsiä...(harmi) onkos siitä tietoo että millä vartsun remmillä se alkuperänen on(leveys) eli käyvätkö ees teoriassa ristiin nuo voimansiirtovehkeet? Sitä velsan kytkintä kyllä voipi säätää vähä jos muuten käypi yksiin tuon 2-varin kans... onko havaintoo/kokemusta tuommosesta tekniikkaviritelmistä? Kiitos jo näistäkji tiijoista mitä on tähän mennessä tullu. Sinällään tuommonen tekniikan vaihto kyllä mielestäni laskee entisöintiarvoo jos jollain pyörii ylimäärästä käypästä rotaxia+kytkintä niin saapi tarjota
Vs: ski-doo olympique 1969 ok. Mulla onki pari eri jäykkyistä jousta siihen velsan kytkimeen niin voin säätää niiden ja käpälien painotappien avulla kytkimen toimintaa.. kaupat on jo alustavasti sovittuu kuhan tsekkaan rojut vielä läpi niin pääse sepittämään 8) pittää kattoo tulevaisuuvessa sitte orkkiskonetta siihe kuhan saapi eka kukkumaan tällä nykytekniikalla.. kyselen sitte joskus enempi speksejä ja jos joltai löytyy ohjekirjaa hajotuskuvia ym niin oon kiinnostunu!
Vs: ski-doo olympique 1969 Terve, Latasin tuosta linkistä 1969 mallin 120 sivuisen huoltomanuskan,meni hermo tän hitaan yhteyden takia vaan kun olis kiire lumitöihinkin Pitää itekin katella tuota paremmalla aikaa,ja sitten kun niskat taipuu,se on kyljelleen keikautettu PDF vihkonen mikä kannattaa tulostaa paperille ja nitojalla yhteen jos tuo nyt sopii sun kelkkaan ylipäätään.Siinäpä kelpo iltalukemista moottoreista kiinnostuneille.Ainakin sattu silmään jopa vastaiskumoottori jossain versiossa-erittäin mielenkiintoista Lataseppa tuosta kokeeksi:http://www.vintagesnow.com/Ski-Doo_files/1969SkiDooServiceManual.pdf Onnittelut vaan jo etukäteen hankinnasta
Vs: ski-doo olympique 1969 Sama peli löytyy varaston nurkasta, tosin myös kaksi konetta. Toinen sassi ja toinen rotax.. Rotax alkujaan ollut, kuutiomäärää en muista. Oisko se 300?
Vs: ski-doo olympique 1969 onko Kaupan? siis se rotaxi tahi koko hoito? Ei tiijä totteuttuuko tuo alkuperänen viritys ku meinaa mennä kilipalaulannaks toisen ostajan kanssa... Myyjällä vähä jännä tyyli ku sovittuuja kauppoja ruppee muuttelemmaan... nakkoo yv:tä kaupanteosta jos kiinnostaa...
Vs: ski-doo olympique 1969 Noniin ne alakuperäsen suunnitelman mukaset kaupat tul tehtyä ;D Runko lähes virheetön(pari pikku lommoo ei muuta), kuomu korjattavissa suht "helposti" ja muu tekniikka vaatiki vähä perusteellisempaa perehtymistä... Ompahan tekemistä pitkäks aikoo. Matto ol kyllä isoin yllätys, huippukuntonen vuodelta -82 bombardierin logolla varustettu vähä modernimmalla kuviolla verratuna näihin normi suoraharjasiin veteraanimattoihin.. Toki joitain osia uupuu mut ei mittään perusjuttuja... voipi olla että hommaan sen orkkis rotaxin jollakin aikavälillä. on kuulemma ollu kakspyttystäki versioo... Kuvajaisia laitan jahka kerkeen.
Vs: ski-doo olympique 1969 Hienoa Pääset sitten vähällä runkotöissä.Tai sanotaan vähemmällä;-) Minusta ei olis kuitenkaan minkään entisöijäksi,ei ole tiloja talviaikaan,kesällä ei koskaan aikaa eikä siksi malttiakaan kauaa mitään korjata,kunhan äkäseen tulille saa-se on siinä. Tai jos ihan rehellisiä ollaan niin kai se perimmäinen syy vaan on etten niin välitä mistään uutuudenkiiltävästä,tykkään että käytön jälki näkyy wanhassa koneessa-ja uudet ei sitten oo yhtään mistään kotoisin.(Oikeastaan harmittaakin kun hommasin sellaisen wanhan auton syksyllä joka on vielä keskeneräinen kokoamiseltaan,niin se liian siisti mulle päältäpäin,joutuu vaan varomaan ja sit ottaa pattiin jos joku pienikin jälki tulee pintaan)..Onneks ei tuon Winhan kanssa sitä huolta,justiin ajoin puuhunkin ja tuli lommo puskuriin vaan So What.Kaikenhuipuksi olin syssyllä kaatanu sen puun mutta jätin puolen metrin tumpin ja siinä oli jäälyhty koristeena.No lyhty putos mutten heti huomannut kelkan vauriota. Joo tosiaan manuaalinkin mukaan on 2 pyttysiä eri versioita ja vallankin löytyy myös boxeri,wankeli miten haluaa vaan kutsua.Siinä pelissä olis vääntöäkin. Laitahan kuvia tulemaan pikkuhiljaa ni saahaan ihailla;-)
Vs: ski-doo olympique 1969 Boxer moottoria Ski-Doo tuskin on käyttänyt, se oli lähinnä Evinduren ja Johnssonin heiniä, mutta Wankel koneisia Skippaduita on kuulemma ollut. Kuulin muuten tuossa juttua, että yhdellä äijällä olisi lähes ajamaton Sachsin KM-48 wankel mylly, eli sellainen jota käytettiin Lynx 300W kokeilumallissa. Sellainen varmaan menisi nätisti Olympiquen runkoonkin, ilman sen kummempia modauksia.
Vs: ski-doo olympique 1969 Tuotatuota. Varmaan on hintaki aika suolanen semmosella löydöllä ku tuo wankkeli olis... yks sassin kone on jo ja käypi heittämällä kiinni mut vielä ei oo tietoo mitenkä hyvä se kone on.. kuhan puran niin seleviää...
Vs: ski-doo olympique 1969 no emmä nyt tiedä Kyllä tossa Ski-doo 1969 Service manuskassa ainakin boxeria eli "vastaiskumoottoria on aivan selvästi kuvitettu.En nyt jaksa sitä kokonaan plärätä mutta 370 cc esim.Olen varmasti nähny väärin,en jaksa uskoa että Wankelia olis ollu,siis manuskassa.Saman näköinen lieriömäinen jäähdytysripoja täynnä oleva siili siinä kyllä tais vilahtaa,eli muistutti Wankelia,"kiertomäntämoottoria". Arveletko tosiaan että kelkkaan olis sellanen istutettu,nehän ei tietääkseni ole kovin pitkäikäisiä..mäntä kuluu herkästi.
Vs: ski-doo olympique 1969 On niitä wankeleita useampikin kokeillut, mm. Catti mutta eipä ollut toimiva moottori kelkkaan Nykyään taitaa olla käytössä ainoastaan?? Mazdalla yhdessä auto mallissa?
Vs: ski-doo olympique 1969 Tuo Rotaxin 368 kuutioinen boxer oli yksi Alpinen moottorivaihtoehdoista. Wankel-moottoria käytti 70-luvun alussa usea kelkkavalmistaja, Sachs KM914 (303 cc/19 hv) oli kai yleisin, esim. Arctic Cat Lynxin ja Pantherin sai ostaa tuolla moottorilla. Mielestäni Bombardierin mallistossa Wankelia ei ollut saatavana. OMC:lla oli taas ihan omatekemä Wankel. Ja tietysti ne boxerit...
Vs: ski-doo olympique 1969 En noista uusista autoista juuri koskaan ole kiinnostunu mutta tiedossa ainakin Mazda RX-7 jota on moitittu tiuhasta huoltovälistä,suuresta kulutuksesta,ja lyhytikäisestä koneestakin kai..Juurikin ne Wankelin ominaisuudet. Mazda on väittänyt RX-8 olevan tässä suhteessa parannettu versio,kulutusta on saatu pudotettua mutta huollon se vaatii silti.Männäntiivarit varmaan kuluu,luulisin..NSU on tainnut olla niitä ekoja autoja Wanksulla. Juu se saatto olla pelkkä kampikammio kuvassa joka näytti Rotax Wankelilta.Vähän sähkömoottorin näköinen lieriö.Siistin näköinen
Vs: ski-doo olympique 1969 Tämmönen se nyt on ;D Tekniikassa pitäs olla suurinpiirtein kaikki rojut.. runko ja kuomu mielestäni erittäin siistit(runko jo osittain hiekkapuhallettu..) Ompahan puuhaa vähäks aikaa ku tämän laittelee vimpan päälle kuntoon 8)
