Ski-Doo rasvattavat alustan puslat

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä o-p-k, 15/1/16.

  1. o-p-k

    o-p-k 800 ID E-tec -15, 440x -06

    Heissan. Myykö joku täälläpäin kyseisenlaisia puslasarjoja ski-doon alustaan?
    http://mainwaysolutions.ca/mw-products.htm

    Alkaa kieltämättä vähän risomaan tuo alustajumppa joka reissun jälkeen. Purat koko alustan että saat puslat rasvattua..
    edge 340 voisitko pyöräyttää näppärästi tälläiset.? :p

    Eikä nyt sit mitään osta lyne vinoilua. :D
     
  2. Junnu82

    Junnu82 Summit XM -13

    Vs: Ski-Doo rasvattavat alustan puslat

    Pora kätteen ja porailet ite pultin päihin ja kylkeen reijät ja laitat nipat.
     
  3. o-p-k

    o-p-k 800 ID E-tec -15, 440x -06

    Vs: Ski-Doo rasvattavat alustan puslat

    10,9 pulttiin käsiporalla tuommoiset reijät. ::) Jep..
     
  4. Busse-

    Busse- Commander ltd 600R ZR 120 Nordik 377R

    Vs: Ski-Doo rasvattavat alustan puslat

    Heikkeneeköhän merkittävästi pultin kesto ominaisuudet pitkittäin poratun reiän myötä ::)
     
  5. Junnu82

    Junnu82 Summit XM -13

    Vs: Ski-Doo rasvattavat alustan puslat

    No ei välttämättä tarvi ottaa ihan kirjaimellisesti, lähinnä meinasin sitä että tee/teetä ite.
     
  6. dendro

    dendro Well-Known Member

    Vs: Ski-Doo rasvattavat alustan puslat

    Aika erikoisia "pultteja". Kaippa noissa puslissa on reikä, mistä se vassu pääsee sinne puslan ulkokehälle.
    En näe järkeä pultin ja puslan sisäkehän rasvaukselle.

    Kuukausi sitten tein omaani skidoon alusta remppaa niin meinasin porailla pukkeihin reiät ja laittaa rasvanipat. Ei kerinnyt alkaa kuitenkaan värkkäämään. Eikai siinä sen ihmeempää, kun poraa reiän ja hitsaa mutterin kiinni. Siihen sitten vain istuttaa nipan.
     
  7. Mr. El Maco

    Mr. El Maco Yamaha SW440

    Catteihin on tullu vaan porattua pukkiin reikä, siihen kierre ja nippa kiinni. On toiminu. Mulla ollu kaksiosainen pusla, niin väliin jää vielä rasvapesä ja tavallaan rasvaura levittämään voiteet ympäriinsä. Mutta ei se nippa montaa kierrettä tartte kiinni pysyäkseen. Nippoja tosin joutui lyhentämään, muttei tarvinnu hitsata ja tulee helposti tiivis.

    nih..
     
  8. o-p-k

    o-p-k 800 ID E-tec -15, 440x -06

    Vs: Ski-Doo rasvattavat alustan puslat

    Tuo on kyllä hyvä pointti. Ei ole kyllä mitään virkaa jos rasva jää pääasiassa pultin ja puslan väliin.

    Täytyypi katsoa jos seuraavan kerran kun purkaa, niin porailis vaan reijät pukkiin ja laittelis nipat. Eihän se nippa tosiaan montaa kierrosta tartte että pysyy. Ja ajais vaikka jyrsimellä pienen uran siihen puslaan poikkipäin, niin on rasvatilaakin vähän.
     
  9. o-p-k

    o-p-k 800 ID E-tec -15, 440x -06

    Vs: Ski-Doo rasvattavat alustan puslat

    Nätisti sai pienet m6 nipat laitettua tuon etupukin nurkkiin. Vähän joutui nippoja lyhentämään. Helpottaa elämää kyllä aikalailla kun nuo vitsii laittaa. Onhan muuten v##tumainen alusta tuo r-motion laittaa takas, jos siihen vanhempaan malliin vertaa..
     
  10. Arsi

    Arsi Well-Known Member

    Vs: Ski-Doo rasvattavat alustan puslat

    Onko tuossa rmotionissa muualla kuin takapukissa pari nippaa?
    Oletteko laittaneet 90-asteen nippoja, kun vähä ahtaassa paikassa nuo vakiot? Taitaa vakio nipat olla melko tinasta, kun meni poikki ennenkuin ehti työntää rasvaa juurikaan sisään.

    Minne olette jälkiasennelleet rmotioniin nippoja - ihanko kaikille holkeille?
     
  11. o-p-k

    o-p-k 800 ID E-tec -15, 440x -06

    Vs: Ski-Doo rasvattavat alustan puslat

    Ei ole vakiona muuta kun ne kaksi takapukissa.
    Ei nyt sentään ihan joka holkkiin. Etupukin nurkkiin laitoin ihan suorat m6 nipat. Tuohon linkkuhässäkkään vois kyllä kans laittaa.
    Onkos porukka etu olka-akseleihin laittanut nippoja? Sais nuo suksen puslat rasvailtua helposti.
     
  12. edge 340

    edge 340 Well-Known Member

    [​IMG]

    Lähetetty minun GT-I9506 laitteesta Tapatalkilla
     
  13. o-p-k

    o-p-k 800 ID E-tec -15, 440x -06

    Vs: Ski-Doo rasvattavat alustan puslat

    No siinähän se nätisti jöpöttääpi.
    Täytyypi virittää samanlaiset.
     
  14. Arsi

    Arsi Well-Known Member

    [​IMG]

    Yllättävän käteviä nämä torxit myös jämäkierteiden irrotukseen, tässä tapauksessa alkuperäisen katkenneen messinkisen nipan poistoon. Rosterinippaa tilalle ni ei tarvi jännittää enää katkeaako.
     
  15. T-Cat

    T-Cat Well-Known Member

    Vs: Ski-Doo rasvattavat alustan puslat

    Sitten kun se rosteri katkeaa niin ei auta itkukaan.
     
  16. Lymies

    Lymies Well-Known Member

    Lähteekö tuo jalkapultti lyömällä? Okeiltu on mutta h....ton lujassa
     

    Lisätyt liitteet:

  17. Kojontti

    Kojontti 600R RE, x-rs pessimisti-evo

    Lähtee, pistä vaikka paksuseinäinen putki pultin kannan puolelle vastimeksi suksen satulaa vasten, pultinkannan ympärille niin ei huku teho lyönnistä eikä tukivarren nivelet saa kipeää. On varmaan ruostunut siihen holkkiin kiinni.
     
  18. Lymies

    Lymies Well-Known Member

    Ok pitääpä kokeilla, kiitos.
     
  19. Lymies

    Lymies Well-Known Member

    Irtosi ja oli muuten hel....n tiukassa. Ensin lämmitys kuumapuhaltimella sitten ulosvetäjällä ja lopuksi vasaralla ja tuurnalla nakutellen. hydrauli prässi olisi hyvä. Vielä toinen suksi. Sama juttu tiukalla oli. Nyt ei ruostu.
     
    Viimeksi muokattu: 29/3/20
  20. Lymies

    Lymies Well-Known Member

Suosittele tätä sivua