Vs: Ski-Doo Tundra vuosimallia 2010 - Forest Foxin kaivattu seuraaja tuli eilen kävästyä vilkasemassa tuossa sodankylän rautiassa BRP esittelyä ja siellä oli uunituore tuntra pihassa. Kevyt se kyllä oli ku häyhen mutta keula kieltämättä tuntu liian pehmeältä
Vs: Ski-Doo Tundra vuosimallia 2010 - Forest Foxin kaivattu seuraaja joo tuota oma mielipide kyllä olis tuosta kone hommasta että ei mitään V-800 siitä tulee taas niin keulapainonen että ei sillä aja pirukaan! V-800 rangeri on kyllä mukavan tasanen ajaa reitillä mutta ummessa se on puolipiru koko vehe! kaikista paras olis joku e-tecci kone ja siihen vielä lisä jäähytin jossa on flektri! silloin se olis hyvä! ei tuolla 550 aja pirukaan! ja sitte tuo leveys voi olla kyllä vähän liian kaposa! mitä nyt tuolla on kuullu puhuttavan ni rangeriaki sanovat liian kaposeksi. MUTTA onhan tässä tietenki se keula keveämpi ku rangerissa. sen näkee ku pääsee ajamaan tämmösellä tundralla että minkäläinen se on kaveri pisti tilaukseen tämän tundran.
Vs: Ski-Doo Tundra vuosimallia 2010 - Forest Foxin kaivattu seuraaja Kovasti ovat ainakin poromiehet olleet kiinnostuneita kelkasta. Tiedän lähipiiristäkin heti jo puolenkymmentä tilauksen tehnyttä. Joulukuulla saapuvat kelkat testiin. Vuoden päästä tosiaan on Lynxille huhujen mukaan sama kelkka tulossa omalla nimellä. Ski Doo ottaa palautteen vastaan, ettei mene Lynxiltä maine jos tavara olikin sutta Ei oo kelkka liian kapea ja painokin on sopiva. Koneen toimiminen kyseisessä konstruktiossa vain on vielä selvityksen alla. Vuoden päästä tosin ollaan jo aika paljon viisaampia senkin osalta.
Vs: Ski-Doo Tundra vuosimallia 2010 - Forest Foxin kaivattu seuraaja Uusi tundra on kiinnostava, mutta paljon ajavalle tuo moottori ei ole paras ratkaisu niin kulutuksen kuin kestävyydenkään osalta. Tosiaan, e-tec kone siihen ja tuuletin. Nam?
Vs: Ski-Doo Tundra vuosimallia 2010 - Forest Foxin kaivattu seuraaja jousitus harvoin pohjaa ummella.ajettiin sitä latikeuloillakin lts paras etupää pehmeelle.takatelasto löysälle ja leveät sukset niin jopa menee tuntrat ja pelit ummella.2t konetta ei metsissä tuommosilla tehoalueilla nelarit korvaa.
Vs: Ski-Doo Tundra vuosimallia 2010 - Forest Foxin kaivattu seuraaja kirjotampa vanhaan aiheeseen ko uuempaakaan en löytäny.. Isä ukko meinaili että jos laittas tundran tuolla 550 koneella kun näkyy nuo brp-jälleenmyyjät kauppaavan edullisesti nuita ylivuotisia eli 15 malleja 7-tonnin pintaan. ace:han sois parempi moottori mutta hintaaki on nelisen tonnia enempi. ja se on vielä kapealla matolla. muuta eriäväisyyksiä en äkkiseltään huomannu. Jos porukoilla kokemuksia kyseisestä laitteesta niin saapi kertoilla
Vs: Ski-Doo Tundra vuosimallia 2010 - Forest Foxin kaivattu seuraaja mites kun ollaan haaveiltu isännän foxin korvaamista tälläsellä hieman "päivitetyllä" versiolla niin on vissiin samanlainen ajaa ummella kun foxi eli menee pinnnalla kevyesti surffatten painoa siirtelemäälä vain? syncroahan tässä ei oo utta eipä tota taia paljoo tarvii kun ei erityisemmin puun vetohommia.. kevyt ois kun 209kg. pääsis tällä tundra lt 550:lla varmaan hieman isomman nyppylän päälle kun foxilla koska harjaa enemmän ja tehoa? ja ei varmaa niin helpolla tietyllä kelill kiilaudu astinlaudoista.. vai kannattasko ostaa wt550 jossa ois 50 cm tela kun sitä sais nyt uutta sopivaan hintaan.. vai onko tuo 50cm telalla jo komura ja turhan raskas? ei oo kokemusta 50 cm telasta ni en tiiä mten käyttäytyy ummella, kallistuuko? ja vielä yks kysymys, miten 600 ace koneella? se kai ois tieten mukava ja hiljainen? sillä minä vaan mietin tota nelaria et kärsiikö sitä pyörittää katolleen? kun tuolla ojitetuissa kainuun talousmetsissä tulee väkisellä eteen tilanteita joissa joutuu kelkan kääntään katon kautta ympäri
Vs: Ski-Doo Tundra vuosimallia 2010 - Forest Foxin kaivattu seuraaja minusta tuo Ace pannu on kuivausrumpu,joten kärsii pyörittää ympäri ettei tule man oilit pihalle
Vs: Ski-Doo Tundra vuosimallia 2010 - Forest Foxin kaivattu seuraaja Wt-Tundraa ja Skandicia ei tarvitse pyörittää katon kautta, koska kiinni jäädessään voi peruuttaa.
Vs: Ski-Doo Tundra vuosimallia 2010 - Forest Foxin kaivattu seuraaja haha, katos niitkö voi pakittaaki, aivan turhaa oon jumpannu vuosikausia et saan kulkusuunnan muutettuu ;D
Vs: Ski-Doo Tundra vuosimallia 2010 - Forest Foxin kaivattu seuraaja Tyhmästä päästä kärsii koko ruumis
Vs: Ski-Doo Tundra vuosimallia 2010 - Forest Foxin kaivattu seuraaja Omista kokemuksista sen verran että 50cm telalla kelkka kyllä kallistuu, mutta hyvin helposti väärään suuntaan. Eli ummella on raskaampi ajettava, mutta toisaalta taas etenemiskykykin on ihan toista luokkaa. Hyvillä suksilla ja ohjureilla varustettuna menee myös sinne minne sukset näyttää sekä kovalla että ummessa, paitsi suvilumessa ei tahdo kääntyä millään. Itse ajelin aikaisemmin lyhyillä ja puolipitkillä touringeilla, joiden jälkeen hankittiin Skandic SUV 600 ja nyt on alla Lynx Adventure GT. Käyttö on pääasiassa hupiajoa reitittömillä alueilla sekä latuhöylän vetoa. Aikaisemmin välteltiin leveätelaisia juuri tuon oletetun kankeuden takia, mutta nyt olen sitä mieltä että enää ei ole paluuta kapeatelaiseen tai vaihteettomaan malliin. Tai sitten pitäisi olla kaksi kelkkaa.
Vs: Ski-Doo Tundra vuosimallia 2010 - Forest Foxin kaivattu seuraaja Eihän noilla leveätelaisilla kannata vitarinteille lähteä vuoristokelkkojen kanssa kilpailemaan, mutta nuo skandic wt-ja 59-yeti-mallit varsinkin keveimmällä 550-koneella on pirun ketterä, jos verrataan edeltäjiinsä st 550-, st 600, ja yeti-malleihin(+vastaaviin ski dooihin). Painon keskittämisellä mahdollisimman keskelle on suuri merkitys.
Moro, mökille tuli ST550F vm 2005 pilkkikelkaksi. Näyttäisi bensa maistuvan, laitatko vaikka yv:llä kokemuksia mitä kaasareille kantsii tehdä, tällä ajettu 5300km. t. Puppe