Ostin keväällä -72 300 Olympicin..ja sain äskettäin työkaverilta "lasisen laulukirjan" hinnalla -73 335:sen Iski vaan ihmetys päälle, kun kasailin -73 rungolle 300sta konetta (kun 335 on korjausta vaille).. - 300:ssa moottorin kiinnike asennettu korkeampi puoli pakarin puolelle - 335:ssa korkeampi on kaasarin puolella? *edit* tämä oli siis väärinpäin, alempana kuvassa osa 8 väistö pitää olla mag puolella, kun se nyt on laitettu pto puolelle 300:nen on korjattu par vuotta aiemmin, olisiko siinä luiskahtanut väärin? Kone istuu nyt hieman kallellaan taaksepäin. Toinen ihmetys taas on se, että kummalle puolelle se jousilatta pitäis laittaa - JOS sen laittaa pakopuolelle, kallistaa kone vielä enempi taakse, ei mielestäni sovellu näin. Osaluetteloiden mukaan lattoja on kuitenkin vaan 1, mutta missään manuskassa ei näy kummalla puolen. Pah pitäiskö jaksaa vielä irrottaa ja kokeilla kaikki toisinpäin :
Vs: SkiDoo Olympique Rotax asiaa ja kysymyksiä Olympiquesta en tiedä, mutta ainakin '75 Alpinessa jousilatta oli kaasuttimen puolella. Sitä en muista, miten päin jalusta oli... Mulla olis muuten ylimääräisenä 2 kpl 0,50mm ylikokomäntää (76,5 mm), sopii Rotax 292, 300 ja 320 moottoreihin (Olympique, ym.) Tarvikemäntiä ovat, mukana tapit, sokat ja renkaat. 35 e/kpl
Vs: SkiDoo Olympique Rotax asiaa ja kysymyksiä Juu..tuo 300:nen on jo entistetty, että siihen ei mäntää tarvi..335 kyllä kaipaisi mutta ei tainnu koko osua. Selkeästi olen nyt kanssa sitä mieltä, että jousi on kaasarin puolella ja ainakin 300 koneella kiinnikkeen korkeampi pokkaus pakopuolella. -> näin laitettuna ainakin kytkimen ja varin välinen etäisyys täsmää ohjekirjan arvoon OK (47.6mm +-0.8mm)
Vs: SkiDoo Olympique Rotax asiaa ja kysymyksiä Löyty! http://www.reproductionvintageparts.com/attachments/File/tech_manuals/74-77_Tech_specs_part_1.pdf
Vs: SkiDoo Olympique Rotax asiaa ja kysymyksiä noniin..335 avattu pöydälle kipinän häviäminen selvisi jo, sytkäkäämin johto tinauksen vierestä poikki!? Irtikatki! Kumma..kärjetkin oli aika palaneet, puolan toinen piiri kärähtänyt myös - ylivirtaa? Konkka, kärjet ja puola vaihtoon josko se siitä sylinteri on jotain .75mm yli tasamillin, lie .5mm ylikoko ja kulunut? Hoonaus ja kasaan, näillä ajomäärillä kestää maailiman tappiin alakertakin vaikuttaa suht terveeltä..
Vs: SkiDoo Olympique Rotax asiaa ja kysymyksiä Voe mistähän tuohon saisi kannentiivisteen?? Ameriikasta sais mutta kestää lie monta viikkoa..onkohan kellään suomessa? Soitin jo muutaman paikan ei oota.. Onko tietoa?
Vs: SkiDoo Olympique Rotax asiaa ja kysymyksiä Kasaa vanhalla tiivisteellä jos vaan on ehjä, tai tekaise millin alumiinilevystä uusi. Toimii vallan hyvin. Tai sit laitat vähän paksumman alatiivisteen ja jätät kannentiivisteen kokonaan pois.
Vs: SkiDoo Olympique Rotax asiaa ja kysymyksiä Joo pittää laittaa se vanha..jos vaikka toimis, ei se pahan näköinen ollut. Sain käämin johdon ja uuden konkan tinattua paikalleen, uudet kärjet myös..magneetto, pytty ja mäntä paikalleen ja kas - kipinä ;D Ihan kytkimestä pyöräyttämällä kipunoi komeesti..tarvikepuolalla..kestääköhän se..
Vs: SkiDoo Olympique Rotax asiaa ja kysymyksiä raporttia pukkaa: - eilen sain koneen kasaan, vanhalla kannentiivisteellä - sytytyksen ennakon säätö 4mm ennen YKK vei koko levyn ihan toiseen reunaan!? onko kärjissä eroa vai mikä lie?? - huikkaa koneeseen ja narulla veto kytkimeltä, konehan yskäisi komeasti ;D Siitä sitten kauan seisonut Tillotson HR75A kiinni, bensaletkut paikalleen, kumitissillä pumpaten kaasari täyteen..huikkaa..ja prämpompom taas käy. Savua, öljyä ja bensankäryä talli täynnä - Tillotsonin kaikki tivisteet vuotaa läpi, kampikammiossa olleet öljyt räiskii palotilan kautta kengälle..mutta kone se vaan käy, mahtava tunne! Lopulta vaihdoin ne tillukan kalvot, tyhjensin kampikammion ja tilasin uuden pohjasuodattimen kaasariin (2,30EUR)..tuulettimen koppa kiinni+käynnistin ja kones odottaa siirtoa mökille ja kelkkaan kiinni 8) ja ..öö.. lunta? Lähtötilanne (vain kipinä puuttuu): Tässä kuvassa vielä sytkäkäämin johto piilottelee ketkenneena käämin takana:
Vs: SkiDoo Olympique Rotax asiaa ja kysymyksiä Nonnii..335 lähti mökille ja tuli vaihdettua 302 tilalle.. Motti peräkontissa Kohde (juu kuomu on paikattu kun entinen omistaja-pappa ajois sillä piikkilanka aidan läpi): Kummaltas puolen se nyt pitikään ??? (oikealta ulos mutta vasemmalta meni sisään helpommin..) Veljekset kuin ilvekset: NYT saisi alkaa satamaan lunta täälläkin 8)
Vs: SkiDoo Olympique Rotax asiaa ja kysymyksiä Hyvin puskee puuteriinkin, ei kaiva pohjia eikä jää kiinni, on se niin kevyt ja tehokas 8) Tuulilasi pitäisi olla niin ei pölisis niin naamalle ;D Kaippa se jos laittais leveät suksimuovit niin nousis keula, mutta perä kaivais kaikki kivet ja kannot? Ainoa huono puoli pehmeällä on se että astinlaudoilla on rrrutkasti lunta!
Vs: SkiDoo Olympique Rotax asiaa ja kysymyksiä Kova on peli . Itelle tuli myös kasattavaksi 335cc Olympique, vuosimalli vaan askarruttaa. Kuvia ja osaluetteloita selatessa, arvelut 70-71 paikkeille, puola oli vauhtipyörän ulkopuolella kaasuttimen alla. Konepeitto on ilman tuuletusreikiä ja tuulilasi keltainen, kuten 75 mallin kuvissa (vaihdettu ?) . Tollasella kuomulla olevista ei juuri löydy kuvia netistä. Ilmansuodattimen tötsä peltinen purkki 3:lla reiällä. Penkki uupuu vielä, kuulema olis tallessa. Löytyykö noita uusia kaasarin osia ja alkuperäisiä telapyöriä Suomesta ?
Vs: SkiDoo Olympique Rotax asiaa ja kysymyksiä tillotsonin numerokin kertoo vuodesta..esim hr74 on 72 mallinen, 75 on vm73..kuten mulla 335 Olyssä. Runkonumerokin toki kertoo, esim 2102 (olikohan noin..) on 72 ja 3102 alkunen on 73..jossain netissä nuokin on kerrottuna..täytyy kaivaa..
Vs: SkiDoo Olympique Rotax asiaa ja kysymyksiä Tuossa kävin tallissa ylläolevan viestin perusteella tiiraamassa tillotsonia josko löytyis vuosimallitietoa OC600 kelkkaan, tyyppinumero HR114A 518 ja vasemmalla puolellakaasarin keskilinjalla 73 jonka oletan olevan tillukan valmistusvuosi.
Vs: SkiDoo Olympique Rotax asiaa ja kysymyksiä juu nuo HR 74 = -72 mallia, pätee vain Skippadoo/rotax laitteisiin, muille merkeille omat sarjat, nuokin listaukset löytyy netistä kyllä. 114 tais viitata Sachs tuotteisiin?
Vs: SkiDoo Olympique Rotax asiaa ja kysymyksiä Tässä mun työmaassa on Tillotson hr 69 a ja runkonumero 70224.... Voiko olla -67 mallinen ? Youtubessa oli hyviä videoita mm. kaasuttimen purkamisesta ja käynnistimen narun vaihdosta. Käynnistimestä puuttuu metallinen pala, joka lukitsee narun kaksinkerroin sisäkehän reikään. Solmu sinne ei mahdu, kun on niin paksua narua, minkälainen pala ollu alkujaan ? Jos dyckertistä koittais värkätä jotain kiilaa....
Vs: SkiDoo Olympique Rotax asiaa ja kysymyksiä se on sellanen joulukuusen näkönen pala se narulukko..saat multa kun löytyy ainakin 1 ylimääränen käynnistinlaite hyllystä..ikinä en ole sitä palaa kädessä pitäny kun ovat toimineet ilman purkua laitas yvllä yhteystietoja!
Vs: SkiDoo Olympique Rotax asiaa ja kysymyksiä Sun kelkkas on 1970 Scandic 335. Nordicin halpisversio, yksipyttyinen kone, ei tavaralokeroa penkin takana eikä luukkulamppua. Kuitenkin leveällä telalla (46 cm). http://www.teshio.com/oldski-doosleds/ids.htm
Vs: SkiDoo Olympique Rotax asiaa ja kysymyksiä Ihmekös ettei löytyny Olympiquen nimellä kuvaa, tuo koppa jotenkin askarrutti. Olikin tuo vanhempi käynnistin malli, semmoinen hela tuolla narun lukituksessa. Uudemmassa on se "joulukuusi" lukitus. http://www.youtube.com/watch?v=iHcO5DpwZm0
Vs: SkiDoo Olympique Rotax asiaa ja kysymyksiä Löyty video, jossa on tuo wunder wheels pyörävarustus http://www.youtube.com/watch?v=gEmODkzmnMs
