Tulipas laitettua tommonen vanha ja elämää nähnyt Skidoo Formula MX 1989, rotax 470 Hieman pohjustusta. Kyseinen laite tuli hiljan nettimotoon myyntiin halpaan hintaan. Soitto myyjälle ja seuraavalle illalle sovittiin katselmus kaupankäyntiin. Menin paikalle, myyjä ei aluksi vastannut puhelimeen, mutta toiseen soittoon sitten vastasi. Kelkka kaivettiin lumen alta esiin ja myyjä alkoi vetämään laitetta käyntiin. Muutaman vedon jälkeen skidoo myrähti käyntiin ja myyjä pumppasi kaasua ja kikkaili primerin kanssa. Kattelin kauhistuneena kun tela oli puoliksi jäätynyt maahan kiinni ja kaveri pumppaa kaasua edelleen. En tohtinut sanoa, että nosta perästä hieman ilmaan jottei remmi pala Aikansa lämmettyään laitteella tehtiin koeajoa viereisellä pellolla. Tyhjäkäyntiä ei käytännössä ollut, mutta kierroksilla laite pelasi ja kuullosti suht terveeltä. Myyjä kertoi, että laitteelle on tehty koneremppaa kiinnileikkautumisen johtosta, sekä tuorevoitelu on osittain poistettu käytöstä ???? Lisäki kertoi että kytkin vikisee välillä joten sinne on laitettu crc:tä ??? Aikani tingin, ja sain halvasta hinnasta vielä satasen pois ja laite nostettiin kyytiin. Hintaa en nyt tässä paljasta, mutta satasista tietenkin puhutaan. Laitteeseen on vaihdettu männävuosina 32mm harjalla oleva telamatto, josta reunalappuja puuttuu noin puolet. Rasvanippoihinkin on ruutattu tavaraa jossain vaiheessa, ainakin pikasilmäys sen vahvisti. Laite nyt lämpimässä tallissa ja täytyy alkaa ens viikolla tutkimaan mitä kaikkea huolto sille pitää tehdä. Laitoin jo tilaukseen liukumuovit, tulpat, suksiraudat, bensasuodattimen sekä kuomuun uudet lukituskumit. Vinkkejä otetaan vastaan mitä kaikkea tuommoiseen kannattaa huoltaa. Vähän jäi semmoinen maku jottei myyjä ollut ihan viimesen päälle kelkkamies. Variaattoria en koskaan ole itse huoltanut, joten siihenkin ottaisin vinkkejä mitä kannattaa katsoa ja miten huoltaa ? Linkkejä otetaan myös vastaan mistä löytyis korjausopas, sekä säätöarvot yms. Kuvia lisäilen jahka pääsen ottamaan.
