Elikkäs. Ylikuumenemisen merkkivalo syttyy lähes tulkoon hetken (1min ) käynnistyksen jälkeen. Nyt laitoin uuden anturin, vika jatkuu. Neste kiertää, eikä moottori ole todellakaan kuuma. Kuvassa vasemman kaasuttimen päällä näkyvä keltainen johto,onkohan ollut jossain kiinni?
Merkkivaloon en kyl osaa sanoa äkkiseltään mistä lähteä etsimään vikaa mut omasta vilkasin tuon johdon nii ei ole minullakaa kiini missään...
Juuri tunti sitten testasin "uudella" cdi boxilla, toimii. Todennäköisesti syy miksi jotain meni boksissa rikki, hitsasin tigillä pohjaa ja maajohto ei aluksi ollut kunnolla kohteessa. Eli aina tärkeimmät liittimet irti ennen hitsausta.
Hyvä et vika löytyi mietiskelin oisko johtosarja hangannut johki ja antaisi sen takia hälytyksen mut ei senkään pitäisi olla mahdollista....
