Pienen kysely kierroksen perusteella, yhden alkuperäisen männän hinnalla saa reilusti kaks sno pron mäntää. Laittakaas käytännön kokemuksia tänne kyseisestä merkistä jos jollai on.
Nestekoneeseen en laittaisi ite tahtoo noi helmat murtuilla vähä isompitehoisissa moteissa föönissä menettelee
Mieluummin alkuperäiset kuin tarvikkeet.. Ei nuo tarvikkeet kestä pahnapuhaltimessa sen paremmin kuin nesteessäkään. Tietty jos pelkkää sunnuntaiköröttelyä harrastaa, ni tilanne voi olla toinen.
Paikallisen lyne huollon mies sano et ovat laittaneet niitä itekkii aika paljon, laatu mukamas parantunut, ovat nykyisin teflon pinnattuja. Tiiä sit.
Se pinnote on ihan yhtä tyhjänkanssa, mutta kyllä nuo männät ihan asiansa ajavat. Ei nuilla 2-t vehkeillä kuuhun kuitenkaan olla menossa
Ehkä nopeuksien puolesta nestepeleihin verraten... Ja tehonpuutteen takiahan sitä just pitääkin aina huuattaa äärirajoilla. Tarkotin köröttelyllä lähinnä sellasia 30-40km/h nopeuksia..
jep ainaha noilla kaasupohjassa saa päästää mulla on nimittäin omassa tommoiset mitkä lie kimpex/snopro tilausnumero 09-541 tai jotain ja ei oo vielä ollu moittimista järvenjäätäpitki umpea ajettiin lynnsin kaa viimeksiki n 20km kaasupohjassa koko aja 7000 huuti vähä hirvitti että kestääkö mutt on se vaan kone toi 503 rotax
Hullu! Hajoaahan ne vähemmälläki kiusaamisella. Juuri tuollaiseen 503 rotaxiin tuli aikoinaan laitettua useampikin kimpex/sno pro mäntä... Sen jälkeen olen suosiolla laittanu orkkismäntiä, eikä oo tarttenu paikkailla jälkeenpäin.
en oo ite noita tonne laittanutkaan van edellinen omistaja ite ei tuu noita tarvikeosia yleen ees kateltua enkä ite ois myöskään niitä laittanu mutta sit ku hajoo/jos joskus hajoo niin sitte alkuperästä putkeen ku ei ne ollu ku 98 erkkiä kappale männänrenkaineen tuolla rajamotorilla
Kyllä noi ainakin on jo ihan hyvin 1000km kestäny tossa puhaltimessa, mutta on kyllä tarkotuksella seokset hieman rikkaalla ja ajettu pitempiä nopeavauhtisempia matkoja kaasulla lipsuttelemalla. Mutta jos nyt tekisin koneremonttia niin en kyllä varmaan noita laittaisi, koska ovat painavat männät ja koneen kierrosherkkyys väheni huomattavasti. Toisessa kelkassa wisecot ja vastaa kaasuun tosi paljon paremmin.
Minä laitoin/laitatutin Kimpex:t Ultraan. Saa nähdä miten kastää. Pappa ajelee niin rauhassa, että uskon kestävän.
Kai ne normi käytössä menee siinä missä muutki männät, ei kai niitä nyt nykyään sais ees olla markkinoilla jos ne normaalissa käytössä leviäs.. itellä fööni catissa ainaski kesti nuo sno pro männät siihe asti hävitin vehkeen reilut 1000km
Mulla oli polaris rxl:ssä sno pro männät ja ajoin koneella 3000km ongelmitta. Ja konetta huudatettiin aika reilusti. Mutta silti jos on varaa alkuperäiseen mäntään niin suosittelen niiden käyttöä.
näistä sno pron:n männistä on ollu vääntöä ennenkin!itellä ei henk koht kokemuksia,mut viime viikolla kaverin polaris leikkas kii ja oli tehny kesäl rempan ja laittanu sno prot!kesti reilu 400km eikä lennätetty! nyt teki uuestaa ja vaihto wisecot ja nyt on ainaki viel nipus!
sno pro männät jo 3 talvee ei mitään vikaa sitä ennen wiceko ja poks kuulu pytystä kelkka on 650 polle..
