SnoPro 600, CC/Stock/Open

Keskustelun 'Arctic Cat' on aloittanut käyttäjä wolle, 23/5/08.

  1. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    Voiskos tuota selvittää jotenkin runkonumeron perusteella?
    Eli onkos tuo CC nyt sitten ei crossikelkka ? vai crossikelkka

    kohta on kyllä pää ihan pyörällä o_O

    Olisi mukava tietää että mikäs vehje tuo on loppupeleissä?
    ja jos ei muuten selviä niin voisikos joku tarkastaa tuon vikavalon kytkennän..
     
  2. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    http://www.purkuosat.net/images/ACSN60012/DSCN6763.JPG

    Eli kaiketi minulla on "normimallin" (joka on CC? ) kuomu ja kelkassa pitäisi olla linkin mukainen valo härdelli.
    Muistan että kelkasta tuon mallin liitin löytyy vapaana, lisäksi löytyy vapaana valojen luota isompikin liitin, Tähän kaiketi voisi laittaa mittariston kiinni jos semmoisen jostakin löydän..

    Mutta onko CC:n mittaristossa nuo samat valot? eli jos nyt ostan nuo valot ja hakusessa kuitenkin mittaristo niin ostanko nuo turhaan?
     
  3. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    :);):(:mad:SOITA NIIN ONPALJON HELPOMPAAJA NOPEAMPAASELITTÄÄASIAT
     
    Harri.T tykkää tästä.
  4. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    laite ON Cross Country peli ja se on ollut sodankylässä eräällä hemmolla
     
  5. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    Kiitoksia Hekulille.

    Nyt pitäisi löytää jostain mittaristo, saa tarjota..

    Näyttäähän tuo tiputtavan tuota jäähdytysnestettä allensa. tulee jostain koneen kohdilta..
    Ei vaan ensimmäisellä kerralla osunut vuotopaikkaa silmään..
    Pitääköhän tuo kone ottaa pois niin näkee paremmin..

    Suuttimet vaihdettu kaasareihin (ovat vielä pöydällä)..
     
    hekuli tykkää tästä.
  6. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    kerroppa tarkemmin vuotokohdasta vasen oikea etu vai takaosasta moottoritilasta ?
     
  7. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    Katselin vain eilen kun pihaa siivoilin että keskellä "konehuonetta" jää maahan lammikko..
    En ole ehtinyt perehtyä nyt tarkemmin.
    Kerron toki lisää kun pääsen taas asiaa tutkimaan..
     
  8. Suiza

    Suiza Well-Known Member

    Termostaattikotelo itsellä vuoti. O-renkaan tapainen tiiviste, joka oli tehtaan jäljiltä huonosti. Ihana paikka käyttää irtio_O
     
  9. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    No eipäs tuosta nyt löytynyt vuodon jälkiä mistään..
    Pakoaukosta katsottuna ketjukotelon puoleinen (ykkössylinteri??) mäntä hieman ruvella ja naarmuilla.. Oiskohan käynyt lämpimänä jos nesteet olleet liian vähän..
    Eli otanpas motin irti.
    oikealta puolen ylhäältä yhdellä kiinni ja alhaalta oikealta ja vasemmalta, onko muualta?
    Kytkin ilmeisesti otettava irti jotta saa vasemman alapultin irti..

    en ole vieläkään mistään tähän minkään sortin manuaalia löytänyt..
     
  10. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

  11. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    Kiitoksia taas hekulille..

    Olen toki löytänyt "varaosa" kuvia ja räjäytyskuvia mutta korjaamo käsikirja on edelleen hakusessa
    Eli otan pultit:
    7
    16
    26, 25 pois
    ja kone nousee pois?
    29, 28 on vain tukena?

    onko tietoa paljonko maksaa originaali mäntä renkaineen?
    toisaalta Spi: n setit eivät ole järkyttävän hintaisia...
    ja mittaristoa saa tarjota edelleenkin :)

    Entä onkos tietoa mikä duellin tarjoama kytkimen ulosvetopultti sopii kelkkaan?
     
  12. Seiti

    Seiti AC ZR6000R SX -16 & SnoPro 440@700 146" -04

    Älä suotta edes harkitse noita spi mäntiä tuohon moottoriin. Originaali on tässä se paras. Noita laadukkaampia tarvikkeita (wössner,wiseco) on foorumillaisillakin ollut kokeilussa ajan saatossa, vaihtelevalla menestyksellä. Myös tarvike moottorin tiivistesarjoissa on ollut sanomista hyvin pienillä tunneilla.
     
    hekuli tykkää tästä.
  13. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    vai on se niin ranttu :)

    eikös esim wisecoiden pitäisi oleman paremmat kuin originaalit (kenen tekemiä lienee? onko tästä kenelläkään tietoa)

    hirvittää vaan jo valmiiksi hinta alkuperäisille vaikka en sitä vielä tiedäkkään :)

    no jospa noita ei tarvitsisi joka syksy laittaa uusia..
     
  14. Hentte

    Hentte Polaris 155" 9R

    Noilla se on rungossa juurikin kiinni. Tietenki vesiletkut irti molemmin puolin konetta, se kytkimen puoleinen letku on mielenkiintoisessa paikassa siellä takana. Sitten kaasarit, y-haara, käynnistin ja pakoaukonsäätimet irti niin pitäis nousta pois. Mutta jos meinaat pelkät männät vaihtaa niin nehän kyllä vaihtuu kone paikoillaankin. Hekulilta alkuperäiset tilaukseen, ei oo hinnan kiroissa.
     
    hekuli tykkää tästä.
  15. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Eiköhän se hekuli pidä laitteet toiminnassa kohtuuhinnoilla ja kannattaahan se laskea kumpi on halvempi: Avata kerran ja laittaa kunnolla iskuun vai pari kertaa menettäen parhaat lumet kun näillä ei kesällä ajella...
     
    hekuli, TeHo ja PeeKoo tykkäävät tästä.
  16. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    Kiitoksia taas vastauksista.
    ajattelin nimenomaan tuon männän ja vesivuodon takia nostaa koneen pois..
    jotta näkee mistä vuotaa ja samalla vaihtaa ne männät.
    Juurikin tarkoitus tehdä kunnolla niin minun ajoilla pitäisi noiden puolesta mennä parikin kautta..
     
  17. turboapc

    turboapc Well-Known Member

  18. pezq^

    pezq^ Nykyää Lynxejä

    hekuli tykkää tästä.
  19. turboapc

    turboapc Well-Known Member

    oiskos kellään Suzukin numeroa tuolle männälle, renkaille löysin jo.
    Tai tietoa onko käytetty samaa mäntää suzukin vehkeissä? ja jos on niin missä laitteessa?
     
  20. Seiti

    Seiti AC ZR6000R SX -16 & SnoPro 440@700 146" -04

    On käytetty, ei tietoa missä. Numerokin taitaa löytyä, kun pääsen koneelle. Viime googlauksella olis ollu lähimmät netissä saatavilla Ranskasta jostain venekaupasta tms. Ei o tullu kysyttyä mitä Suomessa olis venelisän kanssa.
     

Suosittele tätä sivua