Onko foorumilla ketään kuka voisi sorvailla jotain yksinkertaisia akseleita ym? Onko oulussa mitään paikkaa missä kannattais teettää uusi lyhyempi akseli millä sais telaston kääntöpyörät liukurunkojen sisäpuolelle?
Vs: Sorvaajia? Samaan syssyyn vois ilmoittauta jos joku vois leikellä vedellä,laaserilla tai jollain muullalailla 2-3mm alumiinipellistä kehyksiä harrastajaystävälliseen hintaan.
Vs: Sorvaajia? Ammattikoulut ja aikuiskoulutuskeskukset tekevät yleensä hyvää jälkeä harrastajaystävälliseen hintaan. Hätätilassa voi koittaa tarjota minulle töskättäväksi.
Vs: Sorvaajia? Monihan sorvaa mutta sopivaa materiaalia ei välttämättä ole joka autotallissa valmiina. Jos on aihio jo niin helpottaa.
Vs: Sorvaajia? Tuolla olen Yammun etupukin "special" akselin teettänyt, akseliteräksestä tekivät joten KESTÄÄ ;D http://www.palametalli.fi/
Vs: Sorvaajia? "akseliteräksestä tekivät" - Mitähän terästä se tommonen "akseliteräs" oikein on? Varma sitkiää ja lujaa, ko kerran kestää?
Vs: Sorvaajia? Google kertoo: http://www.terasrenki.com/tuoteosasto/akseliteras-nuorrutus-hiiletys-hiottu-induktiokarkaistu-kovakromattu/ Tuota hiottua käyttivät..
Vs: Sorvaajia? Tulee kyllä usein käytyä mutta en kyllä ole hoksannut että sieltä sorvi löytyy. Taitaa akselille tulla hintaa jos sen tuolla teettää.
Sorvaajia? Sorvarista en tiedä mutta mulla olis tuommonen tälli kaupan.. Rs:n teräs-akseli läpipultilla.
Vs: Sorvaajia? Omiin rojekteihin oon useampia akseleita ja holkkeja/puslia sorvannu ku saatiin muutama vuosi sitte omaan talliin sorvi. Kavereillekki kuluneiden alustan puslien tai akseleiden tilalle uusia tehty niin muovista, alumiinista ku teräksestäki. Eiköhän se voorumilaisillekki pikkujutut onnistu
Vs: Sorvaajia? Hiottu akseli "Useita laatuja" -lukee heti ensimmäisenä. On ruostumatonta, haponkestävää. On hiiliterästä eri lujuuksilla, on nuorrutusterästä (montaa erinlaista) ja eri nuorrutusasteessa olevaa, on hienoraeterästä, jne.. jne. Eli kyllä se materiaali pitää tietää akselia tehtäessä, pelkkä tangon muoto ei riitä koskaan.
Vs: Sorvaajia? Luulisi että tuollaiseen akseliin on aivan sama mitä se on kunhan ei ole aivan löyhintä alumiinia. Paljonko tuo kuvassa oleva valmis akseli on pitkä? Onko rullat kahdella laakerilla kun ovat niin leveät akselin kohdalta? Mittailin eilen niin pitäis vissiin 23cm olla pitkä ja 20mm paksu. Riittääkö liukujen sisään kaksi rullaa vai laitanko vielä yhden keskelle? Jos sen kahdella rullalla tekisi niin akseli voisi silloin olla paksumpi keskeltä niin ei tarvi mitään holkkia. Saako nuita akselin päähän tulevia neliön mallisia levyjä jostain? Niissä on vissiin sellainen syvennys että tulee liukujen päässä olevaan väliin sopivasti. Vaikka kyllä kait sellaiset itsekkin tekee jos ei helposti löydy valmiita.
Vs: Sorvaajia? Ei ku se on luultavasti putkea, mutta teräslaatuna siinä käytetään v**un kestävää terästä :-X
Vs: Sorvaajia? Normaali alumiiniseosten myötölujuus on noin 150 MPa ja halvimmilla teräksillä reilut 200Mpa. Sen sijaan akseleihin käytetyt nuorrustusteräkset on paljon lujempia ja niiden myötölujuudet näissä kokoluokissa ovat luokkaa 600-1400MPa. Jos vie akselin sorvattavaksi ja sanoo että tehkää MoC 410 materiaalista niin on suht. perusteräs akseleihin ja kestää varmasti siellä kelkan alustassa. Tuo myötölujuus tarkoittaa suomeksi sitä, että se jos alumiiniakselin kestää tärskyssä käydä millin mutkalla ja se palautuu niin tuo lujateräksinen akseli kestää käydä esim. 3mm mutkalla ja se vielä palautuu normaalin muotoiseksi. Teräs on myös jäykempää taivuttaa kuin alumiini, koska sen kimmomoduuli on noin kolminkertainen.
Sorvaajia? Se kromattu ja karkaistu on kyllä pirun kulutuskestävää ja varmasti kestää tuolla telastossa pukkien akselina. Uskosin että 20mm varsi kestää taka-akselinakin kohtuuella mutta voi olla vaarana että siellä napsahtaa yllättäen poikki. Kuka kokeilee? Hintaahan tuolla hydraulisylinterin varsina käytettävällä materiaalilla tulee ja koneistaminenkin vaatii vähän lujempia työkaluja, mutta jos tulee sopiva käyttökelvoton iskarin varsi tai hydraulisylinteri vastaan niin tuskin tulee hintoihinsa. Mocci on hyvää tommosiin ja jos ei kestä niin vian aiheuttajaa kannattaa miettiä muualta tai yksinkertasesti rakentaa isommalle akselille niin vika ainaki siirtyy muualle.
