sporttikelkka

Keskustelun 'Jutustelua' on aloittanut käyttäjä numero, 28/11/11.

  1. numero

    numero Member

    Elikkäs viimetalvena sain päähäni, että nyt täytyy saada kelkka alle. Asiasta mitään tietämättömänä en viitsinyt kovin paljoa investoida ja hommattiin tuollainen vuosituhannen taitteen vmax 500:nen kun sopivasti tuli vastaan. Pirun hauskaa silläkin tuntui olevan, taatusti koko rahan edestä. Ainut vaan, että välillä alkoi kyllä hirvittämään, että mitenkähän tässä käy, koska joku paikka alustasta tai jostain muualta antaa periksi. Sarvet siitä jäikin kerran käteen. Nyt on sitten tullut mieleen, että pitäisköhän hommata joku parempi peli alle (jos ny tuota luntaki joskus tulis). Mitäs mieltä arvon raati on, mikä tilalle? Vai onko onko huoleni turha tuon kestämisestä? Ajo ollut ehkä 95/5 reittiä ja umpista, umpisen määrää olis toki mukava kasvattaa. En tiä taidoistani ja vauhdista mutta omaa kovaa mennään.

    Foorumia kun selaa niin se ja tuo vuosimalli tuosta ja tästä kelkasta olis hyvä jne jne. Ei pysy kärryillä, joten siksi kysyn, että mikäs olis raadin mielestä nyt sitten sellainen peli mistä saa eniten rahoilleen vastinetta luonnollisesti mahdollisimman vähällä rahalla? Hintahaarukka olkoot 2000-6000, mitä vähemmän sen parempi. Painotusta mielummin alustaan ja kestävyyteen kun lisäheppoihin jos noitten välillä pitää valita.
     
  2. Catiska

    Catiska Well-Known Member

    Vs: sporttikelkka

    Ensinnäkin siirtyisin nykyaikaiseen ajoasentoon.

    Jos kerta tehot ei ole niin tärkeä asia (oikein hyvä) niin katsoisin esim. Ski-Doo REV föönejä, kuten: http://www.nettimoto.com/ski-doo/mx-z/1209337

    Tai sitten esim. PPS-alustainen Lynx: http://www.nettimoto.com/lynx/rave/1213945

    Myös pidemmällä matolla löytyy: http://www.nettimoto.com/lynx/rave/1213945

    tai: http://www.nettimoto.com/ski-doo/mx-z/1232823

    Tuossa vaihtoehtoja näin alkuusa.

    Kaikki Edget, vanhat Enduro lynssit yms. vanhanliiton kamppeet jättäisin jo tuolla hintahaarukalla ostamatta.
     
  3. XLT_SPECIAL

    XLT_SPECIAL Polaris XLT SP 1996 & Ariens ARROW 295S

    Vs: sporttikelkka

    Vähän hankala arvioida kelkkaa näkemättä, että kuinka hyvin sitä sinun nykyistä kelkaa on huollettu ja pidetty. Myös kilometrit vaikuttaa siihen että kuinka huolettomasti sillä vielä ajelee. Yamahan moottorit ovat perinteisesti olleet lujan koneen maineessa, joten vois olettaa, ettei se kone ihan helpolla leviä jollei ilman koneremonttia ole ajettu aivan järjettömiä määriä. Alustan kestävyyteen vaikuttaa myös huolto eli säännöllinen rasvailu ja kaasuiskareiden huolto silloin tällöin. Jos huoltamattomilla iskareilla, jotka on vielä kaikenlisäksi liian pehmeissä säädöisssä hajoaa varmasti kestävämpikin alusta patikossa kun se lyö pohjaan joka töyssyssä.

    Jos kelkalta haluaa hyviä ajoominaisuuksia ja rittävää tehoa, ehdottaisin noilla kriteereillä jotain 600cc nestekoneista pätkää tai sitten puolipitkää. Tietenki sen mukaan miten paljon on tykkää ajella reittien ulkopuolella. Itsellä on pätkä ja olen ollut siihen ihan tyytyväinen, mutta kyllä reittien ulkopuolella tietysti kaipais pitempää telaa.
    Jos luotettavuus ja pieni kulutus on tärkein kriteeri sitten kannattais, ehkä katsella Yamahan vanhempia nelitahteja. Esimerkiksi vanhempia vähän ajettuja RX-1 saa jo tuohon hintaluokkaan. Haittapuolena tietysti kelkan raskaus ja sen vuoksi alusta ei varmaan hirveästi tykkää patikossa pommittamisesta. Minä olen sitä mieltä, että Yamahat ovat kaikkein laadukkaimpia ja kestävimpiä kelkkoja ja toisena tulee Polaris. Polariksen haittapuolena on niiden janoisuus. BRP:n vehkeet on varmaan hyviä ajaa ja alusta kestää patikossa, mutta tekniikan kestosta en tiedä.

    Kun menee katsomaan kelkkaa niin kannattaa katsoa onko miten hyvin huollettu ja ettei alustassa ja rungossa näy repeämiä. Se ei välttämättä ole huono asia vaikkei kelkkaa ole liikkeessä ole huollatettu. Mutta silloin kannattaa huolestua jos myyjä kertoo pokkana itse huoltaneensa säännöllisesti, muttei kuitenkaan edes osaa kertoa mistä ketjukotelon öljyt vaihdetaan tai ketju kiritään. ;D Samoin iskareiden huolloista/huoltamattomuudesta kannattaa kysellä. Olisi myös hyvä tietää kuinka pitkästi nykyisillä männillä on ajettu. Myöskin luonnottoman kuivat rasvanipat on asia johon kannattaa kiinnittää huomiota.
     
  4. znood

    znood Guest

    Vs: sporttikelkka

    Vanha kelkka on ihan yhtä hyvä kun uusi jos se vaan on huollettu ja kunnossa.

    Se mitä noihin luuloharhoihin merkkien hyvyydessä ja kestävyydessä tulee niin kaikkien kelkkojen kanssa on aina näpit rasvassa enemmän tai vähemmän tuurista riippuen. Eli merkkiluuloharha ei ole oikotie onneen.

    Laita se vmax kuntoon vaan ja säästä rahat :).
     
  5. Catiska

    Catiska Well-Known Member

    Vs: sporttikelkka

    Näinhän se on, mutta jos sattuu olemaan ylinmääräistä rahaa, niin päivitys nykyaikaiseen ajoasentoon merkittävä muutos. Ja nykyaikaista ajoasentoa ei saa korottamalla penkkiä ja tankoa...
     
  6. Jansson

    Jansson Well-Known Member

    Vs: sporttikelkka

    Snopro 500 saattas olla hyvä valinta jos niitä löytyis tuohon hinta haarukkaan.. En halua omaani kehua, mutta mielestäni runko on ainakin yksi kestävämmistä mitä nyky kelkoissa on ;)
     
  7. rmm

    rmm IQRsdi ja IQRR

    Vs: sporttikelkka

    Hmm. Onkos Snopro500 sama runko kun noissa 600 kilpureissa? Itse en ole omistanut yhtään crossikäkkylää, mutta kaikki mitä olen nähnyt ovat olleet astinlaudoista todella pahasti aallolla.

    Pysyykö sitten 500 astinlaudat suorassa? Eihän se tietenkään käyttöä haittaa, vaikka ei pysyisikään.... Rumalta se silti näyttää. ::)
     
  8. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Vs: sporttikelkka

    Eiköhän se hyvin pitkälti sama runko ole.
     
  9. Nenone

    Nenone BC X-RS 146"

    Vs: sporttikelkka

    Kai se nyt hyvin pitkälti sama runko on jos kelkkakin on hyvin pitkälti samannäköinen! ::)
    ..kyse taisi olla siitä, että onko runko sama, vahvikkeineen päivineen!

    Kumma kun siviilipelissä on yksi kestävimmistä rungoista, mutta rallimalleissa on paikat mutkalla? ;D
     
  10. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Vs: sporttikelkka

    Kävikö mielessä että se rallimalli voi saada pikkasen enemmän runtua kuin nuo siviilipelit.
     
  11. Nenone

    Nenone BC X-RS 146"

    Vs: sporttikelkka

    Kyllä kävi.

    Edellisessä viestissäni saattoi olla mukana hieman sarkasmia, ilmeisesti et sitä ymmärtänyt, vaikka laitoin perään vielä hymiönkin!
     
  12. M.E.A

    M.E.A Lynx

    Vs: sporttikelkka

    ;)
     

Suosittele tätä sivua