Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Just niitä palikoita, ja näin minä järkeilin myös kun noita servicemanuaalin kuvia kattelin, että vain pätkässä nuo palikat on ja vitskun omituinen käpälä jarruttaa sitten keulimista. Onkohan kukaan tempaissut tuota "käpälää" takapukista mäkeen? Tuntuu, että ojien ylitykset kävisivät näppärämmin kun tuota keulaa saisi pikkasen kaasulla kevennettyä. Nythän tuo ei keuli, vaikka pitoakin olisi.
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Laske n.20-25mm etupukin kiinnitystä niin alkaa keulimaan ja muutenki suksipaineet vähenee. Kaupanpäälle tulee vielä parempi käsiteltävyys
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Samahan tuota olis nyt testata kun alusta on irti. Ei vissiin vaadi sen kummempaa vahvistusta rungolle jos tuohon ylimääräsen reiän päräyttää?
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Ite oon omasta vahvistanu koko tunnelin joten eihä siitä haittaakaan oo vaikka jonku alumiinin palasen lyöt siihen... Mutta kaverilla on kyllä kestäny ilman vahvistuksiakin. Laita kulma mitta siihen astimelle ja vedät sen mukaan sen linjan sille uudelle reiälle niin tulee aikalailla kohdilleen. Minä vetäsin omaani reiän 22mm alkup. alemmas ja kelkan käytös parani kyllä merkittävästi.
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Suorakulma ihan hyvä idis, itse jo meinasin, että takapukin kiinnitysreiästä ottas mitan etupukin reikään ja sillä mittos, mutta kun siinähän on prkele astinlauta välissä... ;D Eikös sen uuden reiän etäisyyden pidä olla sama takapukin kiinnityspisteeseen? Onko ymmärrys oikea?
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Joo kyllähä se aika liki pitäs olla, eli ymmärrys on oikea. Jotenkin sillain se pitäs oikiasti tehä, että se reikä tulis sen takapukin reiän kehälle. Eli, jos takapukin reiästä laittais harpin siihen etupukin normaali reiän kohalle ja vetäis ympyrän niin sillon ois kohillaan se uus reikä.. Mutta suorakulmallakin se reikä tulee aavistuksen takemmas joten se on luultavasti aivan riittävän tarkka. Toivottavasti ymmärsit tuosta jotain ;D
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Entäs jos sieltä tunnelin sisältä merkkaa ja pikkuporalla alottaa? Vaikka narulla mittaa se kehän, sillon mahtanee tulla just kohilleen. -P-
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Kyllä sen sillä suorakulmalla saa tarpeeksi tarkasti, se harpilla piirretty kehä ois niin iso ettei se pituusmitta 2 sentin matkalla juurikaan muutu. Mulla oli tiputettu omasta sen pari-kolme senttiä, lisäksi oli wp:n jousi iskarissa mitä on laitettu fusioneihin, iq, rmk yms. samanikäsiin. Telakulma oli niin jyrkkä että pikkurullat melkein pakko laittaa liukujen nokkaan. Umpisella se poras ittensä aina hangen läpi siinä missä loivalla telakulmalla oleva revi kiikku pintaan ja meikäläinen jäi lapiohommiin. Ennemmin laittasin tuon wp:n jousen ja mänttiremmit pisimmälle, vaikutus luultavasti melkolailla sama. Pelkästään jo tuolla jousella kevenee suksipaineet ja se etupukki kantaa paremmin. Pelkästään etupukin laskulla se etupukki on jo valmiiksi lintassa tasasella, sama asia ku vääntäs jousen esijännityksen tappiin. En nyt muista mitkä sen jousen arvot on mitä porukka on laitellu nuihin etupukkeihin mutta täältä foorumiltaki ne arvot jostain polle-topicista muistaakseni löytyy.
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Minulla on assaultin 4 kilonen jousi etupukissa ja hyvältä tuntuu,vakiohan on 3 kilonen.
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Piti penkoa arkistoja, progressiivinen 35-50 on se wp:n jousi mitä on porukka käyttäny.
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Kelkan osien päivityshistoriasta ei ole tarkkaa tietoa, eikä siis myöskään havaintoa mikä jousi etupukissa paikallaan nyt on. Onko alkuperäiselle jouselle mitään tunnusmerkkejä? Pitäisikö iskarin yläpäässä olla jonkinlainen jousilautanen? Nyt jousi on hangannut kiinnityskorvakkoon pienen, mutta selvän loven.
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Takapukin korjausta mietittiin. Hankalasta kohdasta se on poikki. Päädyttiin sitten semmoiseen lopputulemaan, että avataan pukin putkien sivuja, työnnetään sisälle sopivat putket ja kursitaan umpeen. Seinämäpaksuus siis kaksinkertaistui ja painoa tuli tietysti lisää. Saa nähdä miten sitten vaikuttaa alustan toimintaan vai vaikuttaako nyt juuri mitenkään tuo parin sadan gramman painon nousu. Tämä on kuitenkin väliaikainen ratkaisu. Ehjä pukki pitää hankkia ja vahvistaa sitten se kunnolla. Etupukki oli ratkennut alapään kulmasta ja pysyi kasassa ainoastaan pulsan avulla. Pitkään se siinä olikin mylkkässyt kun puslaan oli sorvautunut mukavat jäljet. Pukki korjattiin ja vahvistettiin täälläkin näkyneiden ohjeiden mukaan.
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Juu. Jousi on etupukkiin vaihdettu, on laskettu etupukin kiinnitystä, mäntit tieten maks. pituudessa jo ennen noita, kuten näistä kaikesta olen jo ennenkin teille avautunut... Sitä etupukkia laskin silloin noin 20mm ja ajattelin laskea vielä toisen mokoman. Pikkupyörät liukujen päästäkin löytyy (8-piikkinen vetopyörä). En nyt jaksa ajatuksiani hulluista teorioistani setviä (löytyy kyllä kun hakee nikillä), mutta liikaa vain tota suksipainetta on vaikka paljon sen eteen on vuosien varrella tehty. Tilannetta edessä parantaa matalammat sukset ja pahentaa jämäkämmät jouset. Jousistakaan en viitti luopua ku alkup.llä on kusessa ilman kallistuksen vakaajaa (mitä ei enään ole)... Jotain ton suuntasta määki tosta laskusta höpisin kuin teki: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=60613.msg1009103#msg1009103 eli edeleen min 20mm mutta nyt jo suositan jopa enemmän. Se etupukin iskarin alapään kiinnitysakseli, niin kovaa kuin onkin, on taipunut ja hukkaa hiukan etupukin kantoa sekin omalta osaltaan... Tosta kohtaamiskulmasta voi hipon tavoin murehtia, mutta loppujen lopuksi aika vähän suhteessa saavutettuihin etuihin. Itellä kohtaamiskulmaa "huononnettu" ensin maks. mänteillä, sitten laskemalla etupukkia, sitten vaihtamalla 8-piikkinen vetopyörä (siis kaikki ed. jyrkentää kohtauskulmaa vähän), mutta sen 20mm putoo etupukin kiinnitys lisää kun seuraavaks alusta irtoo! Koitetaan syvässä ja vastamäessä sitten miten liikutaan kuka milläkin kulmilla V**ttu tämne täppäri o jonkin verran persiistä yrittää kirjailla verrattuna kirjasin hatuilla varustettuun näpyläimistöön ja hiireen, sanon vaan. EDIT: Maksimi mäntillä tarkoitan sitä oikesti. Siis milli pari ennen kuin iskari on maksimi pituudessaan. Sehän tarvii muokatut mäntit, normi alkup. säädöthän ei siihen riitä. Ihan vaan ettei jää epäselväks ja kaikki mänttien pidentäjät tajuu tehdä sitä IHAN oikeasti.
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Niin gsp, vältä painoa kun korjailet pukkeja. Oikein tehty ohutkin peltinen "kulmatuki" tukee ja kestää paremmin kuin rajusti tukevoitu painava vahvistus. Aina ne (etupukit varsinkin) hajoo noista kulmista, mutta kun estät tuilla sen elämisen muodossaan, niin alkaa kestämään ilman merkittävää painonlisäystä. Olen jo tehnyt muutamankin tuollaisen ohjeeni mukaisen etupukin (jopa tota ekaa hintelämminkin vahvistetun) ja hyvin kestää noilla reittiäkin ajavilla. No ainahan se raja paukun hakkaamisessa vastaan loppujen lopuks tulee, mutta kuitenkin... Toi keulimisen eston muuttaminen takapukissa saa peukkua (no ei kuiten hanuriin) multakin, täytyypä tutkia sen muuttamista itsekin. Tosiaan ojan ylityksissä yms. sais nypätä helpommalla tassuja ilmaan...
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Nyt kun tarkemmin funtsin, niin tuon keulimiskäpäläksi arvellunhan pitäs periaatteessa nousta ylöspäin kun takapukki painuu kasaan. Onko tuon käpälän tarkoitus nyt sitten kuitenkin kiristää mattoa kun pukki avautuu?
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Jos suksipaine liian iso noilla muutoksilla niin olisiko järkeä etukeppejä aavistus lyhentää? Sen käpälän tarkoitushan on vain estää linkkua pyörähtämästä väärinpäin kun takapukki aukeaa. Ei sen kummempaa tehtävää. Jos kyseessä siis kytkemätön 144" alusta.
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Tää ei taida olla ihan vitspäkin alkuperäinen jousi? Eikö tuohon yläpäähän pitäis jonkunlainen jousilautanen tulla?
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Onko kellään tietoa, että käykö 600 vm 10 dragoniin toi 700/600 vm 08 staattori?
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) No nyt paukahti takapukki täälläkin :-\. Samassa rytäkässä iskari otti pientä damagea; varsi on muutaman millin vinossa. Kysymys kuuluukin että onnistuukohan sen oikominen ammattimiehellä(kään) vai meneekö ostohommiksi?
