Pitösköhän narauttaa se korkki nyt kiinni... Ei kenenkään tontin läpi oo kukaan menossa vaan suositus ajaa keskeltä järveä eikä jokisuun sulan yli..
No joo. Jos sitä tarkoitti. En kovin huonona pidä tuota nykyistäkään jos ajaa lähempää rantaa heti puolenvälin jälkeen eikä jokisuiden linjaa. Se alku on monesti sula vaan eihän se tuossa järvellä juuri virtaa ja jäätä melko varmasti sama kuin muuallakin. Mutta ajaa sieltä mistä tuntuu.. Joskus pitänyt koukkuja tai jotain pyytöjä tuossa alku sulan takana ja jäätä on heti normaalisti joitain metrejä sulasta eteenpäin. Se vastarannan niemenkärki ei minun mielestä niin sulana koskaan ole kuin se alku joen suulta.
Se pitäs lähtä aamupäivällä kattoo pudis-syöte-pudis väli saa lähtä kaveriksi jos joku tahtoo. Tarkotus olis tuossa 10 aikaa lähtä nesteeltä
Missä kunnossa oli Pudis-Syöte väli? Entä Syötteen reitit? Lunta siellä alkaa jo sen verran olemaan että voivat lanata?
No ihan ok, pudiksen alku melko jees ja suo pätkät ok mut mitä lähemmäs syötettä ni sitä pahemmaks meni, mut eipä se patikko haitannu ku oli se - 26 ni saipaha lämpöä vähä ees kyllähä siellä jo lumimäärä riittäis lanaamiseen!
Onko tuoreita havaintoja Pudis - Syöte reitistä? Liekkö lana vielä kulkenut tälle talvelle (ja täyttänyt ojia)?
Paljakasta ajettiin kelkoilla joku päivä sitten Syötteelle ja kolhin matkalla raidetangon mutkalle. Syötekylän kaupan pihassa sitä raidetankoa tutkittiin ja viereisestä kelkkavuokraamosta tuli heppu kyselemään, että onko murheita. Vuokraamolle on juuri valmistunut remontinkorjaushalli ja mies ehdotti, että otetaas kelkka remonttiin. Puol tuntia ja suoralla raidetangolla matka jatkui. Hyvää palvelua ja mukava heppu.
Taitaa olla ihan muusta kiinni lanaukset ku lumesta.. Oulun reitistöä lanattu reilu pari viikkoa ja on hyvää baanaa ajella.. Ja lunta varmasti vähemmän ku syötteellä. Kyllä on syötteellä mennyt reittien hoito niin surkeaksi viimeisen kymmenen vuoden aikana ettei kiinnosta siellä edes ajella.. Ottaisivat mallia lähikunnista(Oulu, Ranua Posio yms..)
Joo, mitähän tuohon K.J.P:lle keksis vastata... Oma kelkkailukokemukseni reittiajojen suhteen on painottunut viimeisen reilun kymmenen vuoden ajalle ja eritoten Syötteen alueelle. Tuona aikana reittien kunto on vaihdellut erinomaisesta luokattomaan, mutta pääsääntöisesti reitit ovat kyllä olleet ajettavassa kunnossa. Se, millaiseksi kukin kokee ajettavan reitin on taas jokaisen oma asia. Levin-Ylläksen välin pöytälautareitin tasoon tällä seudulla tuskin koskaan päästään. Maastot ovat tällä seudulla erittäin vaihtelevia ja runsaasti ojitettuja, jotka myös luovat omat haasteensa reittien kunnostukseen. Reittien lanauksia hoidetaan syötteellä sellaisella kalustolla, että jälki on ollut vähintääkin kohtalaisen hyvää. Sinne suuntaan en itse ainakaan lähtisi moitteita antamaan. Lanausten määrää olisi syytä lisätä ja siinä taas tullaan vastaan sellaiseen yllättävään ongelmaan kuin raha... Pudasjärven reittejä hoidetaan kelkkaurapoolin toimesta, jonka toiminnan rahoittajina toimivat kaupunki ja osa paikallisista yrityksistä. Yrityksillä usein on muitakin rahareikiä kuin kelkkareittien kunnostus, joten heidän osuuttaan on ehkä kohtuutontakin lisätä. Olisiko siis mahdollista, että yksittäiset kelkkailijat lähtisivät omalla panoksellaan kustannuksiin mukaan? Kaupungin sivuilta löytyy ohjeet kuinka sellainen onnistuu.. Viimeisen kymmenen vuoden aikana kelkkailijoiden määrä Syötteen alueella on kasvanut todella paljon ja reittien lanauksien määrää on pyritty mahdollisuuksien mukaan lisäämään. Sellainen huomio vielä, että Syötteen alueen reitit ovat pääsääntöisesti uria. Se taas näkyy siinä, että metsähallitus ei niiden ylläpitoon osallistu millään tavalla, ainakaan Syötteen alueella. Oma henkilökohtainen mielipiteeni reiteistä yleensäkin on, että ei niiden mielestäni tarvitse patittomia ollakaan. Sitähän joutuisi ajamaan satoja kilometrejä, että edes saunahien saisi pintaan, jos silloinkaan. "Pikku" patit pitävät mielen virkeänä sekä hien pinnassa ja eikö se vähän tämän lajin idea ole, että sillä olisi myös kuntoa kohottavaa vaikutusta? Kukin tyylillään ja sille uskollisena!
Kokemusta Syötteen alueen urien hoidosta on vuodesta 94 ja joka vuosi uralupa tullut ostettua.. Ei siitä kyllä montaa senttiä oo tainnut mh:lla mennä uraston kunnostuksiin.. Puolet jätkänristeistäkin lahonnut suohon tuossa ajassa ja kuusen oksat kaventanut uraa metrin verran.. Joo eihän sitä poolilla liikaa varmaan rahaa oo, mutta ei taida olla montaa reittikelkkailua harrastavaa jäsentäkään poolissa.. Eli ei siellä ole kyllä kiinnostusta kehittää alueen kelkkailuakaan, tai sitten on mennyt ohi moiset lauseet Syötteen markkinoinnissa. Tärkeintähän se olisi kunnossapidossa nuo alkutalven lanaukset että sais pohjat kuntoon ja nyt ne aloitetaan vasta viikosta neljä eteenpäin(pois lukien ympyrä). Pointtina oli lähinnä tuo kauden aloitus sielläpäin, kun Oulussa lana jo kovasti ajelee.. Mutta ei muuta ku ootelkaahan lumia siellä, niin me pojat ja tytöt jatketaan Oulussa harrastusta. Ps. Ei tartte Levibaanaa olla mutta vitu**** se kummasti ku vehkeet ajaa nippuun metrin lumilla niihin pystyseinäojiin mitä ei täytetä ennen helmikuuta.
Tokihan lanaukset Syötteellä aloitetaan heti kun lunta on urakoitsijan harkinnan mukaan riittävästi ja pohjat ovat jäätyneet. Viime talvena lanauksia tehtiin Syötteellä hyvinkin jo joulukuussa. Tämä talvi on sitten ollut taas hieman toisenlainen. Samat mietteet minullakin on tuosta alkutalven ojien täyttämisestä, ne olisi hyvä saada mahdollisimman aikaisin hoidettua ettei pääse yllätyksiä reitin varrella tulemaan. En kyllä itse uskaltaisi allekirjoittaa väitettä, että niitä ei olisi metrin lumilla täytetty.. Harrastajakunta on varmasti muuttunut sinne umpisenkelkkailun suuntaan ja se on varmasti osatekijä noiden jäsenmaksujen vähyyteen. Turistejahan sitä pörrää Syötteen reittejä aika ahkeraan ja semmoinen "vierailijajäsenyys" voisi olla toimiva, jolla poolin kassaan saisi euroja kilahtamaan. Jatkakaahan Oulussa harrastamista, sehän on pääasia, että kelkat liikkuu ja bensaa kuluu! Kannattaahan se varmaan jossain välissä käydä vilkaisemassa Syötteenkin reittejä. Viimeistään sitten, kun sitä lunta on sen puolitoista metriä Ps. Pitää olla ihan mielenkiinnosta yhteydessä tuonne urakoitsijan suuntaan ja kysäistä tuosta ojien täyttöhommasta, josko sitä pystyisi hieman aiemmin hoitamaan ja yleensäkin paremmin.
Näkeehän tuon reittien hoitotason jo kuusamon ja rukan reiteiltä kun lanaaja vaihtui,niin rupesi pohjat paraneen. Syötteen reitit on ollu kyllä harvemmin hyvät vaikka ois lunta toista metriä. Sen verran useasti on tullut useampana vuonna käytyä ja verrokkina on monta muuta reitistöä. Juurikin nuo terävät ojat aiheuttaneet näitä ylläreitä ihan ylimääräiseksi ohjelmaksi asti. Eikä syynä ole mikään järjetön kaahaaminen. Syöte ei ole ainakaan mikään kelkkailijan unelmakohde reitistön hoidon suhteen. Jos saataisin ammattitaitoinen lanan kuljettaja ja ajokertoja edes pari kertaa enemmän, niin ajajia olisi. Nimittäin nuo urat kyllä tarjoavat mukavaa ajobaanaa silloin kun se on vähintäänkin kunnossa.
Heitänpä oman viisisenttisen tähän. Syötteellä oli reitit kunnossa ja kelkkailijoiden eurot kelpas siihen asti kunnes kohteesta tuli mediaseksikäs suksijoiden keskuudessa. Saapa nähä nyt kun hotelli valitettavasti kärähti alkaako kelkkaeurot taas kelpaamaan...
Asia on juurikin näin.. 2000 luvun alussa oli vielä huippu baanaa tarjolla jo alkutalveen. Toista on nykyään, kun hiihtäjät on kaikki kaikessa. Ei tarvikko lukea tämä topikki läpi niin näkee miten on joskus ollut ja miten on nyt.. Minnehän asti nyt on siirtynyt kelkkojen p-paikka kun alkoi se terentjeffin hotellityömaa.. Ennen pääsi kievarin kulmalle parkkiin... Toista on nykyään..
Joo eihän ne häävissä kunnossa ole. Sääli sinänsä kun onhan se syötteen seutu komeeta maastoa. Kelkkailun räjähdysmäinen lisääntyminen on varmaan kyllä haaste reittien kunnossapidolle. Paljakka ja Ruka näyttää panostavan kelkkailijoihin tänä talvena. Hienoa Tosiasiahan on että kaikki haluais ajaa hienoilla reiteillä mutta ei maksaa mistään mitään..
Joo oliha se lystii vähä ennen milleniumii reitit aivan mahtavat yleensä jo 3vko lla sai syöttää viikon lanattuja reittii phazer2 lla ,pitihän noille alustoille tietystikkin lanata
Pikku-Syötteen juurella on ainakin paikkoja mihin pystyy auton ja kärryn jättämään. Ja reittihän menee siitä ihan vierestä. Edelleenkin toistan hieman itseäni, että se hyvän reitin määritelmä on jokaisen itse määriteltävissä. Minun pääsääntöinen ajelusuunta on Syötteeltä Posiolle päin, joten siihen verrattuna nämä Syötteen muut reitit tuntuvat kyllä olevan aika tasaista baanaa.. Urakoitsijan kanssa olin yhteydessä siitä ojien täyttöhommasta ja hän aikoi tampparikuskille välittää viestiä asiasta. Katsotaan tuleeko muutosta siihen asiaan...
Onkohan Pudis-Juustola välillä lana liikkunut? ja missähän kunnossa on ellei ole liikkunut kai sitäkin on jo ajettu
