Terhi 10 vakuutus.

Keskustelun 'Aikojen takaa' on aloittanut käyttäjä Eemeli06, 15/2/09.

  1. Eemeli06

    Eemeli06 New Member

    Olisin tiedustellut miten ja mitä tarvitaan kelkan rekisteröintiin? Itse sain papaltani lapsena moottorikelkan merkiltään Terhi 10. Nyt lähes 15vuoden jälkeen sain inspiraation ja nivoin kelkan kuntoon.
    Ongelmana on vain että pappani tuonpuoleiseen siirtymisestäkin on jo reilu 10v ja kelkasta minulla ei ole minkään näköisiä papereita, lukuunottamatta käyttöohjetta.
    Peli on siis ihan ajokuntoinen ja kaikinpuolin toimiva. mutta saisiko sen edelleen vakuutettua? Tarkoitus on näet ajaa sillä jäillä ja maastossa.
    Jos joku osaa jeesata miten tulee toimia?
     
  2. Hra XC

    Hra XC Well-Known Member

    Katsastuskonttorille soittamalla tai käymällä sais varmasti ajantasaista tietoa. Epäilisin että omistajuudesta tarvii jonkinlaisen paperin, ja sitten rekisteröintikatsastus pitää tehdä. (Jarrut + valot + heijastimet, ehkä äänimerkki, yms. pitää toimia)
     
  3. macro

    macro Well-Known Member

    Taitaa Terhillä olla jo ikää sen verran, että kannattaa laittaa museokatsastus harkintaan, jos kunto on sen mukainen. Sitten on kyllä todella halpa liikennevakuutus.
     
  4. Eemeli06

    Eemeli06 New Member

    tuskin täälä eteläsuomessa on sellaista museokatsastajaa joka tietää terhin alkuperäiskuntosena?
    äänitorvea ei ole. Museokatsastus on mielessä. Tarvii konttorilla käydä.
     
  5. Hra XC

    Hra XC Well-Known Member

  6. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Pitänee olla nykyään sähkö toiminen....
     
  7. Hra XC

    Hra XC Well-Known Member

    No tuskin? Ainakaan noin vanhaan kelkkaan... Eiköhän ne katsastetan sen aikasten määräysten mukaan millon ovat "ilmestyneet"? Eihän esim. -63 harrikassa tarvi olla äänenvaimentimia, jne...
    (kunhan mutuilen, sieltä konttorilta se tieto löytyy, ehkä... ;))
     
  8. Reimond

    Reimond Cleated tracks

    Sieltähän se tieto löytyy. Toi hommahan muuttui reilu vuosi sitten, voipi tietty olla konttoreissakin eroja kuten yleensä.
     
  9. hegron

    hegron Member

    Ei tartte olla mitään äänitorvia tai muutakaan mitä alunperin ei ole ollut. Sinun tarvitsee antaa selvitys kelkan vaiheista viimeisen 10 v ajalta, jos
    se ei ole koskaan ollut rekisterissä. Riittää vaikka ruutupaperille tehty selvitys. Jos kelkka on ollut välillä rekisterissä homma menee paljon vaikeammaksi,
    koska silloin pitää olla luovarit jne.
     
  10. Lynx 530

    Lynx 530 '71 200, '80 530, '87 GLS3300, '92 Giant Special

    Joo, ei ainakaan itse tarvinnut mitään tööttiä kun kävin oman kelkan katsastamassa pari vuotta takaperin.
     
  11. Kallone_

    Kallone_ Well-Known Member

    Kyllö tommonen torvi käy töötistä! 8)
     
  12. Lynkytti

    Lynkytti Lynx 320

    missä hinnoissa ne vakuutukset sitte museokatastetuissa pyörii?

    itelläki olis mekeko orkkiskuntonen lyne jota oon kans harkinnu museokilipiin ;D
    onko se museokatastus paljoki kalliimpi ku tavallinen?
     
  13. Sape

    Sape Polaris indy 400, Axys RMK & Winha

    Vähän reilu 30€ / vuosi.
     
  14. Lynkytti

    Lynkytti Lynx 320

    missä sen museokatastuksen sais tehtyä vai käykö siihen ihan tavan katastusasema? esim A-Katsastus?
    vai pittääkö siihen katastustilanteeseen hommata joku "asiantuntija" joka kattelis sen kelekan läpi?

    Paikka olis kuopion seuvulla. tietäskö kukkaan täälläpäin asuva valamista paikkaa?

    ja sitte mietiskelin että siinä on kait joku prosenttimäärä mikä pittää olla alkuperäistä? ainaski autopuolel vissiinki on. eli ku on esim. jälkiasennettu joustava jatko niin sei kai suoraan oo hylsy peruste?
     
  15. Sape

    Sape Polaris indy 400, Axys RMK & Winha

    Vs: Re: Terhi 10 vakuutus.

    Tulee melkoisella viiveellä..

    http://www.sahk.fi/kerhot.php

    Tuolta kattele oman alueen yhdistys ja ota yhteyttä vastaavaan ma-tarkastajaan. Siitä se homma lähtee eteneen.
     

Suosittele tätä sivua