Tundra 600 efi

Keskustelun 'Ski-Doo' on aloittanut käyttäjä skizpa, 15/12/20.

  1. jaffa

    jaffa Well-Known Member

    Ei missää tapauksessa tuota, jäähdytys onneton.
     
  2. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Tinkaa lisäjäähdyttimen kaupan päälle; vaikka eivät taida paljon alennuksia antaa, jos tälle keväälle pitää saada, kun myyvät eioota.
     
  3. TundrAri

    TundrAri Member

    Ainakin 51 lapulla olevaa jaksaa pyörittää hyvin vakiovälityksellä.
     
    ÄmJii tykkää tästä.
  4. skizpa

    skizpa Well-Known Member

    Onko kellään ollu ongelmia efi moottorin kanssa?
     
  5. HenkkaUA

    HenkkaUA Member

    Sisäänajo just suoritettu. Ainaki vielä pelaa.
    Kaveri katto budsilla kelkkaa ja siellä oli 850 etecin päivitys. 600 efiä ei edes löytyny. Hänella on Lisenssi voimassa niin ajo uuden ohjelman sisään. Seki 850.
     
  6. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Mitä työkaluja tuli Tundran mukana?
     
  7. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Onko totta, ettei tulppa-avaintakaan ole, eikä ohjekirjassa neuvoa, miten helpoiten pääsee käsiksi?
     
  8. Kimple

    Kimple Shredder RE 3900

    Tämän näköset tulee mukana:
    upload_2022-3-16_21-37-9.png

    Ja onnistuu tulpan vaihto tuolla monitoimityökalulla todella helposti kun ottaa hihnasuojan pois. 2 minuutin homma.
     
  9. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Kaverin puolesta kysyin.
     
    Mipeee tykkää tästä.
  10. Moto_olli

    Moto_olli Member

    Ihan mielenkiinnosta kyselen, kuinka paljon itsekukainen on Tudralla ajanu kilsoja, siis 600efillä. Mulla on tällä haavaa 3866km mittarissa, keskikulutus kaikkiaan 26,1l/100km joka sisältää noin puolet umpista ja puolet reittiä.. Telastossa pyöriny tällä kaudella 2000km 51mm lapulla oleva matto ja suksina ollu Blade DS. Vielä on alkuperäinen hihna paikoillaan..
     

    Lisätyt liitteet:

    jaffa tykkää tästä.
  11. Kimple

    Kimple Shredder RE 3900

    2500km on nyt ja niistä 1600km tuli ajettua tänä talvena. Keskikulutus ollut sekalaisessa ajossa kutakuinkin 20L/100km tai jopa vähän alle. Kelkassa ei ole ollut mitään ongelmia koko aikana, ja varsinkin Engans iskarien asennuksen jälkeen meno on ollut miellyttävää myös reitillä. Sen verran tuli kuitenkin nyt innostuttua tuosta umpisen ajosta, että ensi kaudeksi tilattu Lynx Shredder RE 3900 ja Tundra lähtee vaihtoon. Jos 1000km ajettu Tundran täys Engans kaasuiskarisetti kiinnostaa, niin voi kysellä, mutta laittelen sen tänne myyntiin tässä kevään aikana.
    upload_2022-4-28_8-47-0.png
     
    mikzar tykkää tästä.
  12. HenkkaUA

    HenkkaUA Member

    Onko muila pitkä startti kylmänä? Lämpimänä kyllä tärähtää ku hipasee avainta.
     
  13. Peltipailakka

    Peltipailakka Active Member

    Kyllä se kylmänä pyörittää täälläkin kauemmin starttia kuin lämpimänä. Lämpimänä tärähtää hipasusta käyntiin. Onko muilla ollu starttien kanssa ongelmia? Ekaa kertaa ilmeni äskön ettei lähde startista käyntiin vaan pyöri jotenkin tyhjää vaan. Olipahan käsikäynnistimestä kerrankin apua
     
  14. mikzar

    mikzar Well-Known Member

    Ekat metrit ajettu 2023 600Efillä ja oli aivan positiivinen yllätys tuo moottori ja kelkka muutenkin. Jäällä noin 10cm lunta ja kelkka kulki mukavaa noin 45-55km/h marssi vauhtia lähes pinta kaasulla (5000rpm=48-52km/h). Onhan tuossa etecciin verrattuna aika karkea ja aaltoileva käyntiääni ,mutta mitäpä se haittaa ,jos kone osoittautuu muuten luotettavaksi. Muutenkin oli nopealla noin 4-5kilometrin testillä kevyen oloinen ajaa
     
    Driver ja Kimple tykkäävät tästä.
  15. mikzar

    mikzar Well-Known Member

    Onko näissä 23 malleissa vakiona nuo muoviset pattisuojat pohjassa vai kuuluuko nuo pohjapanssarin kanssa samaan pakettiin? Yritin räjäytys kuvista katsoa löytyiskö niitä erikseen, muttei omaan silmään sellaista osunut. Ehdin jo toiselta puolelta ajaa sen pattisuojan palasiksi ja varmaan pakko hommata uus tilalle

    Edit: googlettamalla vastaus löytyi. Pattisuojat on pohjapanssarissa kiinni ja näköjään todella helposti irtoavaa laatua nuo pattisuojat. Enpä ala koko pohjapanssaria ostamaan tuon takia
     
    Viimeksi muokattu: 22/12/22
  16. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Pohjapanssarin kiinnityksessä toivomisen varaa.
     
  17. petes88

    petes88 Well-Known Member

    Osalla näyttää täällä olevan vakio matto alla onko minkälainen kelkka tuolla vakiolla? Moni sitä tuntuu vaihtavan karkeampaan niin sillä mietin että onko ihan toivoton tapaus tuolla vakiolla?
     
  18. Kimple

    Kimple Shredder RE 3900

    Minulla oli vakiomatolla koko ajan. Kyllähän sillä pääsee, mutta pitää huomioida, että mitään nopeita pomppautuksia (tai keulimisia :) ei voi sillä tehdä, koska pito on rajallinen. Sen myös huomasin, että umpisella oikeastaan sama ajoiko täys- vai puolikaasulla. Maanopeus oli sama, mutta täyskaasulla vaan suti ja kaivo syvempää ojaa perässään. Eli vakiomatolla on paras ajella hiippailemalla ja mahdollisimman kevyesti lumen pintaa rikkomatta, niin hyvin menee. Sopiiko toi omaan tyyliin, niin sitten riippuu kuskista.
     
    petes88 tykkää tästä.
  19. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Tarkoitin pattisuojia.
     
  20. Fred Scuttle

    Fred Scuttle Lynxejä ja Ski-Doo

    Kaverin efi-tundra syö turrausajossa tulppia, ja huolto sanoo, että mitään ei ole tehtävissä??
     

Suosittele tätä sivua