Jokos Stinky:llä on kärry valmis? Tee ne seinät niinku minä tein viime talvena, niin ei tarvi miettiä kaikenmaailman hienoja kuitulevyjä.... 8)
Ei oo vielä valmis, mutta hyvällä mallilla... Päädyin seinämatskun osalta 4mm:n filmivaneriin jolle runko 50x50x2mm L-profiilista.. Rosterin järkyttävän hinnan takia tyydyin mustaan. : Kaapin kehys siis jo tehtynä ja puoliksi maalattuna. Siihen sitte hitosti reikiä ja levyt poppareilla kiinni... sikaliima väliin.
Ei ole näköjään Panzerfx kommentoinut tuota, mutta nyt menee ulkomuistista ja paremmin tietävä saa korjata. Kärryn sisämitat on 5000*1940*n1900 eli pituus*leveys*korkeus. Kärry painaa noin 650 ja kokonaispainoa siihen kertyy 1700. Neljä pätkää mahtuu tyyliin eka etuperin, rinnalle toinen takaperin, tämän jälkeen etuperin olevan perä pukilleja seuraavan nokka alle ja viimeinen peräedellä perä pukin päällä edessä olevan nokan "päälle". Kärryssä on itse tehdyt sandwish rakenteelliset eriste seinät ja kuten kuvista näkyy, on työn laatu erittäin hyvä. Itse tuolloin kritisoin, kun pojat tuota kärryä teki, että miksi yksiakselinen, mutta kuinka ollakkaan, ehdottomasti parhaiten perässä tuleva yksiakselinen kärry, jota minä olen vetänyt. No tietysti ei niin hyvää, ettei pahaakin, kuten joku jo sanoi, ovet ovat pariovet (no toisaalta kärryä ei ole tehty ainoastaan kelkkakuljetukseen) ja tohon ei mahdu kuutta kelkkaa . No tästä suivaantuneena ovat pojat syöneet käärmekeittoa ja outoja viboja on tässä kelkkakauden alla tallin uumenista kuulunut, joten innolla odotan mitä sieltä on tulon päällä.
Melko tiukkaan siis saa pakata kelkat! ;D Osaatko tarkemmin kertoa, mitä matskuja tuon seinän tekemiseen on käytetty? Eristeteitähän nyt löytyy, mutta pintalevyt lähinnä kiinnostaa... Lasikuitua kenties? Päällepäin kyllä näkee, ettei millään pikkubudjetilla tuollasta kärryä rakennella
Nooh..tiukka hyvä, niinkuin monen muunkin asian kanssa ;D Koitan löytää kuvat missä pakattuna toi kärry dragonilla,edgellä ja 2x panzerilla. Tehtiin vaan sellaset pukit mitkä auttaa pakkaamisessa niin se sujuu helposti ja auttoi helkutisti myös kelkkojen remontissa yhellä reissulla. Seinien tekemiseen käytetty: lasikuitua pinnat, sisällä styrox ja seinäpinnoissa lisäks vaneri sisällä tukemassa. No budjetista sen verran, että ledi valothan oli arvokkaat, mutta hienot ja pitkä ikäiset. Sit muuten tehtiin kaikki ite paitsi alusta. Sanotaan nyt näin että broidilla karkaa lapasest aina välillä nää projektit, mutta se on niin kova sumplii noit et ei se pahan hintaseks tullu meille. Niin ja nyt kun on tosta projektista hyvät kokemukset ni broidi hankki alustoi lisää, pihassa on nyt 3 alustaa, 2x yks akselist ja 1 kaks akselinen. Kun on toi kelkkailevien kavereiden määräkin on kasvanut niin pitäs rupee jossain välis vääntään sitä" isoa" kärryä mittaa sillä on suunnitelmis 7m :-\ Joo ja Antti_V muistit kyllä tärkeimmät oikein.. ;D oothan sä toi peräs ajellut paljon. ;D Juuh ja tossa on kuvat kun pakattii
Melko!? Saapi tosissaan kirrata liinat kiinni, ettei satu vahinkoa ku kärrö soppelisti heilahtaa. E: onko suoraan laminoitu lasikuitu sen styroxin päälle? Kuulin sellasia juttuja oman kärrön materiaalivalintoja miettiessä, että ainakaan finnfoami ei kestäis hartsia ???
Joo eikös ne aina pitäis olla sidottu hyvin, oli ne väljästi tai tehokkaasti pakattu? ;D Alusta on sen verran hyvä, että kun kuorma on sidottu niin saa tosissaan keinuttaa sitä ennen kuin alkaa sattuun ja tapahtuun. Sidonta lenkit ja paikat on katsottu 4 kelkan kanssa just eikä melkein kohilleen ni ei tarvii arpoo ja kiroilla pakatessa..20min kelkat sisään ja sidottuna. Toi kärry tehtiin ajatuksella 2-3 kelkkaa heittämällä kyytiin, ollut nyt työ käytössä ja harrastekäyttössä, tarvittaessa 4 kelkkaa mahtuu kuitenkin kohtuu helposti. Haluttiin myös että se on iso, mutta ei kömpelö käsitellä siksi noin tiukka mittanen 4:jälle pätkä kelkalle ja yks akselinen! Tehtiin kärryn suojissa kevään levinreissulla remonttia noihin kaikkiin kelkkoihin, ni silloin oli ihan kiva että sen sai lämpimäksi sisältä ja pystyi kulkemaan toisesta ovesta sisään. Seuraava kärry on kaksi akselinen ja ainakin sen 7m pitkä, katotaan sit kun se alkaa rakentuun että montako kelkkaa se haukkaa tehokkaasti sisäänsä. Sehän noissa on aina että toi yks akselinen on helppo käsinkin liikutella, mutta kun mennään siihen kaks akseliseen niin aina joutuu käytännössä pyöritteleenkin sitä autolla.
ja kun minä luulin jotta meillä oli ahasta.. muumista sukset pois ja luukku kiinni.. kuitenkin kärrillä mittaa on yli 6m sisällä... no onhan tuossa kaks pitkääkin kelkkaa, mutta kuitenkin
tonnehan menis samalla virityksel kuin meillä melkein 6 kelkkaa ;D paljon ton sisä korkeus on ? Nätti se on tuokin
enpäs osaa sanoa ny ihan tarkkaan kun oli parin mutkan kautta lainassa.. olisko ollut 175cm kohdillla.. en kyllä muista yhtään mahduinko seisoon siellä.. no komee se oli vetääkin, peileistä nähny mtn raskas kuin mikä jne..
Kommeita on kärröt pojilla! Kehtaako tuota omaa enää perässä vetääkkään.. : Pannaan ny kuiten kuvaa näytille ku alkaa olla projekti loppusuoralla. Vielä pitäs maalata nuo levyt.. värivaihtoehdot joko musta tai valkonen. Vai jättäskö keltaseksi? ;D Kärryn omapaino huitelee tällä hetkellä 280kg:n nurkilla, joten alle 300kg:n taivoitteeseen päästään.
^ Maalaa se mustaksi, ei tule heti samanlaisia vastaan. Niin ja sitten SW:n tekstit isoilla oransseilla kirjaimilla kylkeen. Niin ja ääri & sivuvalot pitää laittaa!
Tuo musta se onki päällimmäisenä mielessä pyöriny... Äärivalot varmaan veän taakse yläkulmiin ja etuvalot eteen tai loksuihin, mutta sivuvalot.... Pitäskään sinunki pyörähtää optikolla? ;D Ne on nuo hellan palikat muutakin ku pelkät heijastimet. Valot vaan ei oo päällä.
Tein minäkin kerran ... Alettiin tehä kahen kelekan kärryy ja tehtiin lyhyt yhen kelekankärry.... : kulumarautaa ja alumiinilevyy... kuulemma liikkuu vieläkin , jollain muulla ku mulla. (Tuo hoikempi oon minä nuorena)
Oisko siinä 400-500€:n välillä. Tällä hetkellä lähempänä 400, mut meneehän tohon vielä. Alusta ei ole tuossa summassa mukana.
Mistä löytyy netistä ohjeita valojen asennukseen... siis korkeudet, etäisyydet, kulmat... yms yrittänyt ettiä mutta ei ole vielä löytynyt
