Jep Mutta sen verra, että noissa valmistusmaissa on hitosti eroja. Kiinassa tehään bulkkia ja kopioidaan tuotteita sen mitä keretään. Esim Indonesia on erikoistunut sopimusvalmistamiseen ja luotettavuuteen. Sen vuoksi, alalla kuin alalla, on vaatevalmistus siirtynyt sinne. + sielä ei käytetä lapsityövoimaa. Aiemminhan näitä tehtiin paljon Pakistanissa, Bangladeshissa ja Thaimaassa. Mutta kaikissa noissa maissa oli tuota työvoimapoliittista ongelmaa
Luultavasti niitä kopiotuotteita voisi tilata melkein joka merkistä jos vain rahaa löytyy, mutta niiden myymisestä joutuu kyllä sitten raastupaan aika nopeasti Tämä keskustelu kyllä taas ohjautui taas pahasti offtopiciksi mutta... joitain vuosia sitten olin Scottin malliston kuvauksissa, muuten hyviä kamppeita oli mutta ne ajolasit ei toimineet sitten yhtään. Nenäsuojat irtoili jos yhtään varomattomasti käsitteli, sitten ne vuoti hengitysilman sieltä välistä laseille kun se kiinnitys ei ole tiivis... laseja ei uskaltanut pitää päässä kun juuri ennenkuin lähti ajamaan että ne ei olleet heti sinkissä... lisäksi Scottin kypärän kanssa tuuli kyllä melko reippaasti otsaan että lasien sivuilta naamalle. Ei jäänyt kyllä kovin positiivinen kuva vaikka useampia eri malleja oli käytössä. Silloin itse ajoin Oakleylla ja niiden toimivuus aivan toista luokkaa. Mutta niinkuin sanoin tuotekehitys on varmaankin mennyt eteenpäin niistä ajoista. Mulla on ollut Oakleyltä lähes kaikkia lasimalleja, kuten +300e Airbraket, ja väitän että Dragonin kalliimpien lasien laatuvertailu kyllä kestää niihin aivan täysin. Tämän talven ollut käytössä vanhat Vendettat ja sitten uudet X1s ja on hyvät. Mitään autuaaksi tekeviä ihmelaseja ei ole tähän päivään mennessä tullut vastaan, tietynlaisessa käytössä samat ongelmat on aina edessä. Siihen kaikkein hankalimpaan keliin, eli "white outtiin" tai kaamokseen Oakleyn HI Yellow:ta parempaa linssiä ei ole vielä tullut vastaan. Kevään aurinko keleihin kaikilta valmistajilta saa kyllä toimivia linssejä. Minun mielestä maahantuojien ja kauppiaiden pitäisi perehtyä enemmän myymiinsä tuotteisiin ja tarjota paikallisiin olosuhteisiin sopivampia malleja ja linssejä. Mutta helpointahan on myydä niitä siisteimpiä malleja vaikka ko. mallit ei sopisi käyttötarkoitukseen yhtään. Itse joutuu sen työn tekemään ja tutkimaan valmistajien sivuja sopivien lasien löytämiseksi. Esim. tälläisen taulukon käyttö helpottaa elämää aika paljon: http://www.evo.com/oakley-goggle-lens-color-tint-guide.aspx
Valmistuksia siirretään maista toiseen ihan hinta syistä. Kun maa luetaan kehitysmaaksi, niin siihempä ei tulekaan sitten valmisteveroja Eurooppaan tuotaessa. Mukavasti vaikuttaa katteeseen kun hinta pysyy samana ja valmistusmaata vain vaihdetaan. Tätä samaa kikkaa käytetään monissa muissa tuotteissakin vaatepuolella sekä esim. muovivalmisteissa.
Totta, eihän se sitä valmistusmaata aina katso. Tuplalasillinen snowcross-malli tämäkin on. Mutta normaaliahan tuo olisi, että tiettyjen markkina-alueiden myyntiin tulevat lasit valmistetaan siellä missä ne myydäänkin.
Kaukoidässä voidaan kyllä tehdä ihan yhtä laadukasta tavaraa kuin länsimaissakin, mutta toki se suunta on profiloitunut halpatuotannon maaksi. Nykyäänhän monet firmat siirtää tuotantoa jo halvempiin maihin kuin esimerkkinä oleva Kiina, koska sielläkin kustannustaso nousee koko ajan.
En ainakaan itse löytänyt valmiiksi sinisellä linssillä, mutta vaihtolinssejä saa sinisenä. Yleensähän noita kyllä saa tilattua suoraan vaihdetulla linssillä.
Mikähän tuo olisi paras yleisväri linssiin?? Ajo pääasiassa päivänvalolla. Nykynen 509 on väriltään jotain keltasen ja oranssin väliltä... Vai onko tämäkin niitä mihin tottuu kysymyksiä
Ei voi sanoa yhtä väriä kun linssit on joka merkillä erillaiset. Kaamosaikana kirkkaat linssit on ehkä parhaat minun mielestä. Oakleyllä taas jo aiemmin mainitsemani hi-vis yellow on todella hyvä myös pilviselle kelille mitä meidän alkutalvet tahtoo olla. Näistä varmaan saa suuntaa: Scott: https://www.evo.com/guides/scott-goggle-lens-tint-color Oakley: https://www.evo.com/oakley-goggle-lens-color-tint-guide Dragon: https://www.evo.com/guides/dragon-goggle-lens-tint-color Smith: https://www.evo.com/guides/smith-goggle-lens-tint-color Mutta ei ole olemassa yhtä linssiä joka toimisi oikeasti hyvin joka kelissä, että vaihtolinssit tai lasit kannattaa olla.
Mielenkiintoiset lasit. Olen ollu ostamassa Lcgtä mutta taidampa tarkastaa tämän Prospectin myös. Lcg tulee kahdella linssillä hintaan 200e ja Prospectit maksaa kirkkaalla 129eur + varalinssi erikseen 49eur joten ei se ihan lcgn hinnoille pääse mutta jos lasit on paremmat mitä tässä mainittiin niin nuohan ne kannattas melekein sitten jo ostaa.
Nämä lasit vaikuttaisivat ihan mielenkiintoisilta...Mahtaneeko kenelläkään olla kokemusta sopiiko silmälasit alle ja kuinkahan huuruttomana ne pysyvät. Ei ole vielä tullut vastaan ainoatakaan keksintöä jossa naamahiki ei olisi laseja huurtanut.
Minulla on leveäsankaiset Oakleyt ja ainaki ne mahtuu noiden kanssa. Oakleyt on muutenki kypärähommissa ainoat järkevät silmälasit, johtuen suorista aisoista. Mutta kyllä noidenki kans saa silmälasit huurteeseen jos ei osaa käyttää oikein. Tuo silmälasit + ajolasit on kyllä semmonen taiteenlaji, jossa ei kaikki pärjää Sitten ku on kahet lasit huurussa niin alkaa olla näkyvyys siinä luokassa että edes merisään lukijalla ei löydy sopivaa ilmaisua
