Mielestäni myös kelkkakerho voisi ottaa jotain roolia asiassa, mutta heitä ei kiinnosta kuin pulkkamäen lanaus nykyään. Ei siinäkään toki mitään väärää ole. Kyllähän nuo urat kun kävisi kerran kaivinkoneen kanssa läpi, niin ei ne kivet ja kannot sinne uudestaan kasva. Olisi sitten mahdollisuus ajaa tampparillakin, niin ei pääsisi niin vesakoitumaan. Vaalakin olevinaan niin matkailumyönteinen kunta, että kyllä ne kelkkailijoidenkin jättämät eurot luulisi kelpaavan.
Eilen tein valitettavan huomion, että tuota Pulangan ja Vaalan välistä, läntisintä uraa ei ilmeisesti huolleta enää nykyisin. Tämä hyvin ikävää, sillä se on monena keväänä ollut mitä mainioin lenkkiin ajo ura. Nyt oli luomua ja osin kokonaan ajamatonta, käännyin siis pois ja tulin Kivesvaaran kautta Puolangalta Paltamoon.
Tämä Oterman reitti on Puolangan puolella hoitamaton, Vaalan puolella on lanattu. Metsähallituksen reitti niin ei hoideta. Eivät ole saaneet tehtyä siltaa/luiskaa yhteen ojan ylitykseen, joka ilmestyi jokunen vuosi sitten sähkölinjalle. Helmikuussa piti käsin lapioida hieman lunta ojaan että pääsi helpommin yli.
Ei näytä lukijoita olevan. Mutta meinasin kysyä, että onko manamansalon läpi kulkeva ura kohtuuvella ajettavissa enää tai ollut ollenkaan?
Laitoin vuosi sitten kyselyä tuon reitin kunnostus aikeista Vaalan kunnan ympäristöpäällikölle,van eipä ole vielä kerinnyt vastaamaan
Ajettiin Oulujärvi ympäri maaliskuun lopussa ja minusta tämä linjaosuus oli paras pätkä koko reissulla. Kajaanin pää oli lanattu vasta ja muutenkin vähällä käytöllä vaikutti olleen.
Täällä ei hirveän vilkasta ole, mutta jos joku miettii kelejä, niin ainakin viime perjantaina (12.4.) oli vielä hyvä ajella. Nyt kyllä päivässäkin saattaa muuttua paljon... Alla pätkää Vaala - Puolanka alueelta
