www.teolehtimaki.fi/varaosaluettelot ja Lynxin sivuilta 1975 löytyy hienosti entisöity Lynx 420 kelkka, Rovaniemi-Luiro alueilla vuorotellen. Omistaa Antero.
Et sattuisi myimään??? Mulla on ainaki kaasarin osia tuohon ja alkup. tehtaan maalia nestemäisenä purkissa ja penkomalla löytyy osaa varmaan lisääki
Eipä taida olla myynnissä. Setäni kelka. Kone on jumissa ja sinne tarvittis osaa, että voisi aloittaa entisöinnin.
Itellä vastaava -69 30 linksi kuin nikkarilla ja siihen ainaki vielä about 3 vuotta sitten löyty haaparannalta eräästä vanhasta pienkonekaupasta hyllytavarana mäntä ja kaasarin kalvot ja nyt pellaa ku enkeli.
Lynx 300??? ei ole tehty Kohler 440 koneella. Lynx 330 tehtiin pikkukohlerilla. Onko tälle keksinnölle annettu runkonumeroa??
näyttää olevan 50cm matto eli oisko 400 sarjaa. Tässä ehkä ainoa Velsan tekonen 300 sarjalainen 440 Kohlerilla, erikoistilauksesta tehty. Kone oli 440-2AM / 38hv. Konehuoneesta ei ole kuvaa tosin. Nimitettiin tämä "338"ksi erotukseksi toisesta "335"stä, johon oli omatoimisesti pudotettu 440cc / 35hv Sachs
runkonumerot on miranolin peitossa. Joo ja kyllä on tekniikanvaihtopeli kysessä ,alunperin tuo 300 on ollut 1pyttysellä sachsilla käsittääkseni. 50cm tela jauhaa alla.
Jos siinä on ollut Sachs 290(293), ja 50 cm:n matto, niin se on Lynx 420. Mutta kun tuossa ei näyttäis olevan jatkoperää, niin se vähän ihmetyttää. 40:stä oli myös ilman jatkoperää, mutta ei tainnut olla 420:stä.Jos siinä on ollut 2-pyttyinen Sachs, niin se on 435. Viereinen kelkka on lynx 40 jatkoperällä, ja tuollainen jatkoperä telineineen pitäisi olla 420:ssäkin.