Vetoakselin laakerin vaihto. (Arctic-Cat Firecat F5-04).

Keskustelun 'Korjaamo' on aloittanut käyttäjä joni k., 28/12/13.

  1. joni k.

    joni k. Mxz X-rs E-tec 600-11, Jag 340-89, Lumikko.

    Joulunpyhinä tuli tapeltua helpon, mutta silti kiusallisen ongelman kanssa tuntikausia..
    Oli menossa vetoakselin laakerin vaihto ketjukopan puolelle. Ketjukotelo auki, ketju löysälle, ja pois, alaratas pois, telamatto löysälle ym.
    Homma luonnasi siihen asti kunnes piti laakeri vetää pois akselista. Laakeri ei irtaantunut juurikaan milliäkään.
    Ehdin jo talttapääruuvarilla rikkoa laakerin kyljen suojapellinkin irti, kokeilin kaikki lukkopihdit, kärkipihdit, ja kaikki mahdolliset työkalut, mutta niiden ote lipesi aina laakerin reunasta.
    Pitkän "pohtimistauon" päätteeksi keksin hyvän keinon:
    6cm. Pitkä pala metalliputkea, siihen hitsaten toiseen päähän prikka, ja prikkaan hitsaten pienehkö mutteri.
    Sitten ruuvailla mutteriin pultti, jossa riittää jenkaa. (Pultin päätä ensin hieman pyöristää).
    Nyt koko keksintö toisesta päästään muutamalla "hitsitäpillä" laakerin silmän reunaan kiinni. (Siinähän on pieni uloke, ja helppo siihen täppäillä).
    Pultin pää vastaa vetoaksilan päässä olevaan koloon, ja kun lenkkiavaimella kiristää pulttia, niin laakerihan irtaantuu täysin helposti.
    Lujassahan se ei olekaan, mutta hyvää otetta siihen ei perustyökaluilla saa.
    Väkisinkin tuli siinä nuljatessa mieleen että millä keinolla muut ovat tämän ongelman ratkaisseet?
     
  2. Tulitukka

    Tulitukka Member

    Vs: Vetoakselin laakerin vaihto. (Arctic-Cat Firecat F5-04).

    Hyvä että konsti löytyi. Itsellä lähtenyt aina helposti. En muista miten lähteneet. Siinä sisäkehä tiukallasovitteella laakerissa. 3-jalkainen ulosvedinkö ei mahtunut? Voiman ainakin pitää tietenkin kohdistuu siinä laakerin sisäkehään irroitettaessa. Kerran tosin avatessa ylälaakeri oli palasina>>vaihdoin. Toisen kerran alalaakerin ulkokehässä hiusmurtuma>>vaihdoin. 2-4 laakeria tarvinnut akseleille vaihtaa reilussa 4000km:ssä ja ketju (veto päällä pienen ojan terävään vastareunaan ajettu maton etuosalla) Juuri muuta kelkka (-03 f5) ei ole sitten tarvinnutkaan! Samalla käytin alarattaan koneistamossa, jossa sorvattiin ratas ohueksi kuin hesarin sivu (ja kevyeksi)
     
  3. verhoilija

    verhoilija polaris iqr 600

    Vs: Vetoakselin laakerin vaihto. (Arctic-Cat Firecat F5-04).

    mie oon ottanut vetoakselin laakerit rässillä irti.
    tähän mennessä lähteneet kiltisti. 8)
     

Suosittele tätä sivua