uusien kelkkojen ostajat, suosittelen huollattamaan walkkerinne jo ensimmäisessä huollossa koska iskunvaimentimien sisällä liikkuu melko paljon alumiinimujua. huolsin omat assault rmk:n iskarit joilla ajettu 400km joista yli puolet kaseikossa polvihollilta ja iskarin putki oli jo jonkin verran kulunut sisältä. walkkereissa on aina ollut lyhyt tämä ensimmäinen huoltoväli mutta ei ole ennen näin paljoa shaissea sisällä liikkunut. paskoja kuvia etuiskareiden sisältä:
Vs: Walker evanssien ensimmäinen huolto pienillä kilometreillä Nuohan kannattaa avata jo ennen ku ottaa etes ajoon.
Vs: Walker evanssien ensimmäinen huolto pienillä kilometreillä joo, pätkistä olen avannu/shimmannu kyllä heti uutena mutta erehdyin kokeileen vakioshimmiä tässä pitemmässä jossa shimmi ei ole niin justiinsa
Vs: Walker evanssien ensimmäinen huolto pienillä kilometreillä Siitä se karkeampikin koneistus siliää kun öljy-alumiinijauheella vähän hiotaan.. Tuo juttu koskee monen monta muutakin iskaria, kaikkia pinnoittamattomia alumiiniputkellisia. Veljenpojan SD:n HPG:ssä oli etupukissa sormenpaksuinen "alumiinimato" välimännän päällä kun ensimmäistä kertaa avattiin. Joten auki vaan muutaman satasen jälkeen, ettei kuluta putkea liikaa.
Vs: Walker evanssien ensimmäinen huolto pienillä kilometreillä Onhan tuo indyssäkin etupukin walkkeri jo selvästi väsyny. Reittiä paukutettu jotain 600-700km. Huolto on jo tilattu.
Käytin pulkan ensimmäisessä huollossa ja kyselin samalla iskareista. Sanoivat että iskarit huolletaan vasta 1600 km kohdalla!! Eipä taida olla walkkereista paljon jäljellä enää noilla kilsoilla... Sent from my iPad using Tapatalk
Vs: Walker evanssien ensimmäinen huolto pienillä kilometreillä Joo tuo 1600 on tosiaan tehtaan suositus, niin hullulta kuin kuulostaakkin.. Voi ehkä päteä jenkkilän baanoilla mutta ei täällä!
