Paukan vanha kisapeli joka on viettänyt eläkepäiviä Sodankylässä jo vuosia ja vuosia. Wesikisoissa oli vielä muutama vuosi sitten yleensä kärkikolmikossa, ei enään piisaa paukut niihin sijoituksiin.
Ei muuten ole Iigori tuossa lehtileikkeessä. Tuo lehtileikkeen kelkka on ilmajäähdytteinen, eli sen aikainen urheilukone-luokka. Katsokaapa vaikka noita kisa-lenksejen ilmanottoscooppeja! Iigori tuli muistaakseni parisen vuotta tuon jälkeen.
Niinpä näkyy olevan kunnon scoopit. Igor on muuten nuorentunut, vuosimallikin taitaa olla tältä vuosituhannelta rekisteröinnin johdosta ja kuomuna yleensä Rangerin kuomu, myös neon vihreä ja musta rave tekstein silloin tällöin.
Omasta mielestäni kaikkien aikojen, tai ainakin aikansa edelläkävijä oli tuo Nummelinin ekin pojallensa rakentama kisapolle. Vaikkei sillä suomenmestaruuksia voitettukkaan niin eittämättä paras kelkka siihen aikaan. Etsin tuossa lehteä, missä siitä oli juttua, mutta eihän sitä enää löytynyt paljon muuta kylläkin laitan kuvia hetken kuluttua! http://img242.imageshack.us/my.php?image=tapiolt5.jpg Tuossa kokeilu versio kun skannailin kuvia, minkä takia en saa linkitettyä suoraan kuvaa, vaan aina pitää tuon linkin kautta mennä???
Kun hostaat sen kuvan niin kopioit sit sen rivin jonka perässä lukee Hotlink for forums (1) eli siitä kuvan alta ensimmäinen.
Tämmönen peli löytyy tuolta "fulltrothlen" tallista, ei vielä yhtään kisaa ajettu... Taustalla toinen samanmoinen, on kilpailtu. ;D
Prkl, kun olis rahaa niin hakisin pois sen Full trothlen 747 lynxin mitä kauppaa tuolla myyntipuolella.. Onko se toi takana näkyvä laite vai paljonko näitä siellä tallissa pyörii? Olisko mahdollista saada kuvaa konehuoneen puolelta noista laitteista? tosta etujousituksesta lähinnä.. Jos vaikka ens kesänä omaankin..
Kuvia jousituksesta kehiin. Tässähän ehtii vielä vaikka mitä kun on kesäkelit. Jos kerta nuo on kisapelejä niin onkohan alustaa muutettu? Löytysköhän siihen mitään "helppoa" päivitystä?
huomenta.juu eli nortrakki teki nuita härveleitä pieniä sarjoja tiauksen mukaan.alumiinirunko,pystykeula,neulalaakeroitu alusta yms...ja kaikki tämä käsityönä.tela on skegan 3200mm pitkä .moottoreita oli 500, 670 ja 747.ite ajelin polariksella nuihin aikoihin,joten ihan tarkasti en jaksa muistaa tarkempiia speksejä...hmmm.piru,että keitin hyvät kahavit....taiampa juua lissää...
Kuullostaa hienolta laitteelta. Onko tietoa kuinka paljon suomessa on noita 747 rotaxeja liikkeellä? Onko noi molemmat 747 koneilla vai onko toi etummainen 670?
no ciao! nuo isolohkot alakaa olla kortila.melekein kaikki on jo särkyny.mutta on niitä vielä muutamia.siis sehän on 670 joka on putkitettu uusiksi.muistaaksei 3 eri tyyppiä.eroja lähinnä männässä.se on tänäpäivänäki vielä aika tehokas pata.ja ne äänet!tuplaputkissa on ihan eri fiilis... ja tiittasen tekemä motti on tämäki.sais kyllä tehä lissää nuita pyttyjä,ostajia olis varmasti.670 saa muuten porattua vimppaan ylikokkoon ja siitä tullee vähä vaile 700.ruutia on siinäki. ja tuo ajamaton kampe on 670.toki kanavat on siitäki putsattu...paan lissää kuvia jahka kerkiän.
Nämä kuvat löyty laatikon pohjalta, Kemijärven Karvakosta vuojelta -87 muistaakseni... Pauli Piippola Toni Haikonen
Tuttu paikka. ;D Onko lisää kuvia? Nuita on pakko saaha lisää! Tuota rataa muuten ei taho enää löytää, on sen verran kasvanu umpeen jo.
Jotakin skannattavia tossa vois olla vielä, ei oo montaa kuvaa tallessa muutenkaan, parhaat kuvat tossa tulikin jo...
