Jaa... olisihan siinä jammun 2 tahdissa se hyvä puoli, että ei aina lukisi käytettyjen 2 tahtien myynti ilmoituksissa, että männät vaihdettu 4000 - 6000 km kohdalla
2018 sidewinderissä ja vipereissä daf volvon variaattorit ja hihnat. "ruiskunohjausyksikkö" on boschin k-jetronicista. Alkuperisiin työkalusarjoihin on lisätty locktitepullo,momenttiavain, popniittipihdit, käynnistyskampi,yleismittari , apicoliittimiä/nippusiteitä , ilmastointiteippiä ja avaruuspeite. Ketjukotelopuoli on muutettu harley davidsonin remmivedoksi ja hihnapyöränvälityksiä voi sitten itse sorvailla jokainen sopiviksi. Iskunvaimennin puolesta huolehtii nyt uutuusmerkki Koni jotka on valmistettu lisenssillä jugoslavian uudessa iskunvaimennintehtaassa. Myös arctic catin tehdas kisatiimi on polttoaineensuihkutuspuolen kehityksessa mukana. Tällaisia huhuja on kuultu 2018 uutuuksista Kostamuksen huoltoaseman pöytäpuheissa.
Totta niissä formuloissakin pitää tulevalla kaudella käyttää kallistuksen vakaajia kun G-pist, ei kun perkule G-voimat lisääntyvät?
Niin tais kuuluakki kimono piireistä että Kersi tulee uusiin pianoihin ja samalla avatta takasiipi eli sähköllä nouseva roiskeläppä
Omasta mielestä Ac:n ja Yamahan pitäisi yhdistää katin runko ja phazerin kone. Peiserin kone on kestävä, mutta peiserin runko on ruma ja hieman keulapainonen. Varmasti löytyis käyttäjäryhmä joka tykkäis esim. xf:n rungosta, jossa olis 141" pitkä matto, jossa 44- tai 51mm harppu, hyvät iskarit joka nurkassa ja peiserin kestävä 4t kone. Ei ehkä tehokkain, mutta varmasti käytännöllinen, pehmeä ja taloudellinen yhdistelmä esim. pitkän matkan kelkkailijoille. Niitä luonnolisesti vois tehä parilla eri telapituudella yms.
Kannatetaan. Vielä taittoperällä oleva yleismalli renikalla ja vetokoukulla ja huollettavilla iskareilla sekä kapea keula ni avot.
Meillä on jo Kuhan saadaan kuskista liikainto piestyä, että rupeaa ladulla pysymään ni alkaa tulostakin syntymään. Yammulta ei tuu ensvuodelle muuta ku päivityksiä väreihin...
Saapiko ne vakiovarusteeks jo ensvuonna sen puolautomaattisen remmirevolverin siihen ainoaan tehokkaaseen malliin, että tämmönen heikkohermonenkin voi ostaa jamahan? Sais lennosta liipasta lippaasta uuden remmin paikalleen?
Ei sulla kovin heikot hermot ole, jos kelkkoina on tällä hetkellä 2 x E-TEC vai onko nuo ostettu talliin iltojen iloksi?
Kiitos kysymästä, hermoni ovat levänneet jo pitkään siirtyessäni V-TEC kauteen ja ketjullisiin jakopäihin. E-tec on muutenkin savuttava muinaisjäänne jonka kampiakselit katkeilee niin eikai niitä enää osta kukaan? Tämä on kyllä todellinen harmi, olisin niin palavasti tahtonut "Olen setämies, ajan jamahaa -kerhoon", mutta ilmeisesti näitä toivottuja lisävarusteita ei saada tulevanakaan kautena kehitettyä. Todella ikävää valmistajan puolelta, ruuvimeisseli, CRC Belt Grip ja tämä puoliautomaatti remmirevolveri olisi varmasti ollut japanilaisen insinöörin helppo mukauttaa jo niin erinomaisesti toimivaan amerikkalaiseen pakettiin? Tuo Belt Grip toimisi kainalossakin paremmin kuin Old Spice.
