Rupes phazer antaa vikakoodia 12 ja kelkka ei käynnisty. jonkun aikaa kun starttailee niin vika koodi häviää ja kelkka käynistyy onko ehdotuksia mistä kannattaisi vikaa ruveta etsimään tekee yleensä kylmänä tuota vikaa
Kampiakselin asentotunnistimessa tai johdoissa on häikkää. Mikäli tekee vai harvoin niin kannattaa liittimet ja johdoy käydä läpi että ovat kunnossa.
Bladen suksissa kun voi säätää hieman sovitteen paikkaa suksessa (kolmessa kohtaa kiinnitysreiät) niin missä kohtaa toimii 4t phazerissa parhaiten ? Jos joku kokeillut niin saisi kerralla oikeisiin reikiin.
Minkäslainen helevetiperkele se tuo startti sydeemi on? Startti oli purkautunut ja se on nyt kasattu paikalleen mutta pyörii vaan tyhjää.... Pitääkö kuinka paljon purkaa jotta näkee loput hilut tuolta koneen päästä?
Ota se koppa siitä laturin puoleisesta päästä pois, varoen jotta et tiputtele osasia sinne, siellä rattaita jotka saattaapi olla sekasin..
On, mutta aika fiksusti koottu keulasta takapuskuriin asti. Vaihtelin tuossa yhteen vuokrapeliin moottorin, kun 42 000 km kesti motti ja ei siinä lopunviimein mene älyttömästi aikaa. Samalla eliminoin sähköpakin, ja muutin sen toimimaan mekaanisesti.
Tuliko kone kirjaimellisesti tiensä päähän? Monesti miettinyt pienen ja pippurin koneen huoltoväliä ja mahdollista isompaa huoltoa ehkäistäkseen isompaa remonttia. Oon minä itekkin katellut että loppuunsa tehty siten että kaikki on näppärästi pulteilla purettavissa, jonkin asian takia kaverilta käytettiin kylkeä auki, oisko ollut murtunut sivulevy tms.?
Eihän se vielä noilla kilometreillä tule tiensä päähän, ellei tapahdu mitään erikoista kuten meillä, männän lukitussokka irtosi ja tappi liukui toiseen reunaan.
Hiukan Mig-liimaa ja melkoinen kasa kuluvia osia tuli samalla vaihdettua. Siellä se Levillä taas odottelee uutta käskijää.
Alapää oli ehjä, yläpäässä ja männässä selkeä jälki, no olihan se saanut happea paineella ettei voi syyttää koneen huonoutta.
Ollu taas setä Mullahin pajalla, niin kiirusta ettei edes pommiliivejä o kerenny lataileen, ku kaikenmaailman suunanvaihtaja remonttia pitää tehdä. Onneksi pääimaamilta löytyy Vaantaalta osia! Allahu Akvaario
Aika selkeästi näkyy, että männäntappi käynyt männän reunassa asti ennekuin kiertokanki katkennut. Kiertokangen alapää oli purkaessa ehjä.
