Moro. Semmosta kyselisin kun läpivetäviä ostamassa 06 rx warrioriin että millä keskireiällä otan, scatterilla myynnissä 25,4mm reiällä ja 27-28,6mm reiällä?
Hei kysyisin että onko normaalia että lämpövalo syttyy tosi helposti palamaan jos ajaa vähä lumisia reittejä rauhallisesti ja suht hiljaa? onko mitään lisäainetta mitä suositella jäähdytysnesteen joukkoon? Toinen kysymys , sopiiko vanhemman rx-1 suksimuovit tähän 06vm malliin, jos ei niin mistä saa sopivat ? Kelkka toisaan on Rx1 rtx 2006vm 150hv.
Moro. Semmosta kyselisin kun läpivetäviä ostamassa 06 rx warrioriin että millä keskireiällä otan, scatterilla myynnissä 25,4mm reiällä ja 27-28,6mm reiällä? V: 27 mm reiällä Hei kysyisin että onko normaalia että lämpövalo syttyy tosi helposti palamaan jos ajaa vähä lumisia reittejä rauhallisesti ja suht hiljaa? onko mitään lisäainetta mitä suositella jäähdytysnesteen joukkoon? Toinen kysymys , sopiiko vanhemman rx-1 suksimuovit tähän 06vm malliin, jos ei niin mistä saa sopivat ? Kelkka toisaan on Rx1 rtx 2006vm 150hv. V: Ei ole ihan normaalia. Itsellä meni lämpöanturi siitä termarikotelon kyljestä. Lämpövalo loisti helposti ja mitttaamalla anturin arvo oli mitä sattui. Hajosi niin, että ohmiarvo tippui jo normaaleissa moottorin lämmöissä. Oli kerran jänniä hetkiä tulla Käyrämöstä yksin pimeällä lämpövalon loistaessa. Anturiksi käy muuten mönkijän vastaava, joka löytyy edullisesti kotimaisesta verkkokaupasta. Googlaamalla osanumerolla löytyy. Tuossa oikeat arvot ainakin 04-05 malleille. Water temperature sensor resistance: 5.2 6.4 kΩ at 0C (34F) 0.300 0.364 kΩ at 80C (176F) 0.170 0.208 kΩ at 100C (212F) Voihan se toki lämmetäkin liikaa. Tarkasta ettei järjestelmässä ole ilmaa ja nestettä on tarpeeksi. Tai sitten jääraaputtimet, jos oikein kuormaa vastaan turraat. Lisäaineet eivät apua tuo.
Okei kiitoksia. Varsinaisen paisuntasäiliön viereinen neliömallinen jäähdytysneste säiliö, onko tämän tarkoitus olla varasäiliö? Viimeksi kun lisäsin jäähdytysnestettä niin tuntui että nesteet katosivat tähän astiaan ?
Mikä ihmeen neliömallinen. Ei siinä sellaista pitäisi olla. Liekö joku jälkiasennettu tai lisäjäähdytintä varten. Katso tuolta räjäytyskuvat: http://www.yamaha-motor.eu/fi/services/yamaha-online-catalogue/index.aspx
Toi osa numero 29 https://www.shopyamaha.com/parts-ca...06_SNOWMOBILE)/RADIATOR_HOSE_(RX10RTL_-_2006)
Laita vaan suosiolla vaijerimalliset raapat sinne kallistuksen vakaimeen kiinni, auttaa jo 20 vauhdeissa ja liuuilla ajaa 10tkm.
Jos nesteet häipyy niin veikkaan tuota syyläriä mikä itselläkin meni puhki,ootko kattonu kennostoo kun lisäät nestettä ettei kostu pinnasta?
Enpä ole siihen kiinnittäny huomioo että kostuuko jäähdyttimen pinta.. Se vaan jäi ihmetyttämään että kun täytin tämän varsinaisen säiliön niin toinen astia oli täynnä seuraavan kerran kun kurkkasin sinne.. olisko laittaa linkkiä mistä saisi tilattua noi hyvät vaijeri malliset raapat?
Kaikista Duellin tavaroita myyvistä liikkeistä, nettikauppoja svh, blingfactory. Ne Jammun omat pitäisi kestää vielä paremmin mutta onhan nuo duellin versiotkin kestäneet
Sattuisiko löytymään vastausta siihen että miksi räksä ei lähde aina silloin tällöin lämpösellä koneella käyntiin ? Tänään tankkauksen jälkeen ei millään meinannu, vasta kun kaasun laitto pohjaa niin yskähdellen käyntiin.. Ilman kaasua tukehtuu samantien ja tuntuu saavan liikaa soppaa.. Kylmällä koneella ei mitään ongelmaa ollut koskaan. Mikä tätä automaatti ryyppyä ohjaa? Onko koneen lämpötila anturi , pumpun rele vai mikä =?
Nesteiden häviäminen näissä johtuu myös astinlautasyyläreiden murtumisesta takapukin kohdilta. Eikös räxässä ollut mittarin kautta tyhjäkäyntiseokset säädettävissä vaikuttaako ne käynnistyvyyteen?
Korjauskitti vaihdelaatikkoon! Tuo pakkirattaan liike on laatikossa aivan olematon. Käytännössä pakkirattaat menevät lomittain vain muutamia millejä ja säätö äärimmäisen tarkkaa. Pyöräytin vaihdevivustolta sen välivivun toisin päin, jolloin pakkirattaan liikerata kasvoi huomattavasti ja hampaat menevät reilusti limittäin nyt. Menihän tuo tehtaan ratkaisukin 26000 km, mutta kun hampaat olivat ottaneet itseensä, niin jotain piti keksiä.
Mistähän lähtis ettimään vikaa kun 06 rx-warrior jurisee moottorijarrulla, veto päällä ei kuulu mitään epänormaalia. Maton ja läpivetävät laitoin, laakerit tietty kans, ketjukopassa kaikki niinku pitää ja pakki toimii. Ketjukopan suunnilta ääni tulee, onko ollu samanlaisia ongelmia?
Hei, onko rx1 jossakin merkki että tietää kuinka paljon pitää olla jäähdytysnestettä? Otin lämpömittarin termarikotelosta poies niin pinta ei ainakaan siinä kohdalla ollut, kone oli kylmä tosiaan.
