Mitenhän lie vaaka kalibroitu jos ajovalon poistamalla saatu 23kg pois? 301kg oli ajovalmiina paino ruotsalaislehdessä.
850 kakstahin tappaja... Katoin jonkun sinun riksun pätkän niin siinähän jäi vedossa 850 Polle kuin työkelkka kauas taakse
Kyllä tuo ihan oikea paino. Vakio 292kg. Penkillä 4kg, änkällä 6kg, valolla -5kg?, Lyhennyksellä kilo? Yli 15kg lähtee noilla.. Viperi paino vakiona 274kg hesban tallissa.
Tuossa 800 axys pollen paino laukkujen kanssa ja tankit täynnä. Putki toki vaihdettu ja remmivetoinen. Että onkai tuossa vielä 50kg polariksen eduksi
305kg luki BTX tyyppikilvessä kun puolituntia sitten katselin mutta liekkö varuuksi pari kiloa laitettu reserviin. Mitä modauksia uutukaiseen pitää tehdä kun saapuu tontille? Toki ulkonäöllisiä oman mieltymyksen mukaan. Kestääkö noi liukurungot kun on enemmän reikää kun alumiiniä
Tyyppikilvessä on tyypityksessä mitattu paino. Liukurunkovahvikkeet kannattaa laittaa, joko Blingfactoryn tai sitten Yamahan omat 153" alustalle.
Semmonen kyssäri viel että onko yamahaan jotain kauppaa joka myy lisävarusteita ja tuuninkiosia samaan tyyliin kun brp tuotteisiin. En äkkiseltään löynnyt kun blingfactoryn. (Puskuria, vahvikkeita, lippaa läppää muuta kelkan personointiin).
No, meidän kautta saapi aikalailla kaikenlaista. Pystytään hankkimaan monenlaisia tuuninkiosia ja tietysti voimaa lisää sinne 300+ hevosvoimaan asti. Laittele YV:llä listaa, mitä kaikkea pitäisi saada Swinderiin kiinni.
Eikä piä kyllä tuo sinun vaaka sinnepäinkään paikkansa. Mahtaa olla urkin kalavaaka. 155 Pro RMK remmivedolla painoi meidän puntarissa 235,5 kiloa. Tuon saman lukeman on saanu myös lähes kaikki maailman lehdet ja tahot jokka näitä on punninnut.
My bääd, oli se näköjään tankki lähes tyhjillään kun piti aivan keskusteluista tarkistella kun alkoi itseäkin epäilyttämään oliko sitä eroa noin paljoa Tiiä häntä, ei sitä millään taarattu vaan lähinnä mielenkiinnosta katsottiin paljonko eroa vakio ketjuvetoisella ja tuolla sipistellyllä remmivetosella. 248kg näytti painoksi tuolle ketjuvedolle. Oliko se teidän puntari tarkasti kalibroitu? Oli siinä tosiaan tuo conquerin mattokin joka ainaki muutaman kilon kevyempi kuin alkuperäinen mutta eipä sekään selitä noin isoa eroa.
Massoista puhe, niin jostain jenkkien hipostelukelkankevennysvideolla oli maininta, että pyörivät massat pitäisi kertoa seitsemällä, kun ajopainoja verrataan. Voi hyvinkin olla
Ota se turha imukanavisto sieltä pois, kiertää ilma siellä kopan allakin paremmin, taitaa pari kiloo olla siinäkin iha turhaa..
Niinpä.. Tuon punnituksen jälkeen ei oo kyllä mittään järkeä laittaa head light delete kittiä ku omasta mielestä sillä ei ainkhan ulkonäkö parene, päinvastoin
Niin.. Tuossahan ei kuitenkaan punnita kuin pelkkä umpio. Useimmitenhan siinä kuitenkin muutakin otetaan pois, kuin se pelkästään.
