Sd_84 koodia näytti eilen kun käynnistin winderin, koodi hävisi hetken päästä. Tarviiko tuolle tehä mitään muutako kovaa ajoa? Rupeaako tuo tors vikomaan myöhemmin enemmän?
Voitele se kahvan puoli wd40:llä. Tuskin se liukuprikka siinä kahvan alla on päässy kulumaan, se jos kuluu kuten joskus vahoina aikoina niin se päästää kaasuvivun vinoon ja silloin saattaa pätkiä
Muistaakseni suuttimien vikakoodi. Jos sulla on ohjelmoitu nii päivitä kartta nii häviää. 2018 mulla tuli tuo mut hävisi uudellla kartallla. Sinänsähä tuo ei vaikuta mihinkään jos siellä ei oikeasti mitään vikaa ole päällä. Ohjelmoidus se kelekka luulee et suuttimet rikki ku ne aukeaa kokonaan.
Katoin klemmarit hivenen löysällä oli muttei merkittävästi, samalla puhistelin ilmanputsarin ja ilmanpaineanturin, se oli hieman likainen myöskin. Se ei antanut tuota koodia kuin mennessä ja tullessa järven ylityksessä kun oli hieman loskaa ja kovempi vauhti. Muuten ei koko päivänä reitillä tahi reitin sivussa tuota tullut näyttöön.
Onko kellään vinkkiä etupukin vahvistukseen? Laitoin nyt catin etupukin missä on vahvikkeet nuissa alakulmissa,
Katohan..hitsauksen rajapinnasta revenny..kuin olis siitä karkaistunu.. Voisko kestää jos uunittais koko pukin.. Tokkopa tehtaalla muuta tehty kuin jigis hitsattu...Huom..täys arvelu..
Aivan hyvin arvelusi voi olla oikeassa. Vien nousuviikolla tuon tutulle hitsuuseen, katotaan josko saatas tuosta hieman vahvempi. Kun muuten tuo pukki on aivan suora ja ehyt tuosta vain napsahtanut halki. Tiedä sitten, saa ammattimies tutkia onko tuosta enää mihinkään.
Puhdistat hyvin ja piku vahvike , sähköliimaa perään ja masli päälle. Iskarit taitaa olla huollontarpeessa...
Joo eiköhän se siitä. No toivottavasti ei ole huollon tarpeessa, alle 500km ajettu huollon jälkeen. Eikä ole ajettu kertaakaan yli 1500km ilman huoltoa.
Onkos sitä sitte muita toimivia kytkin kittejä näihin windereihin ku tuo rjwc kitti? Vai mitä porukka on laittanu ku tehot nousee 250 heppaan?
Itellä on tuo henergyn oma kitti tuossa 260hp:ssa. Sikseenki tuntuu hyvältä kuhan saa painot säätöihin.
Mulla ollu henergy omat painot, sitten muuten kasattu täältä saaduilla vinkeillä, tänä vuonna ei ole vielä ollut ongelmia voimalinjan kanssa ja nyt minun mielestä löytyy jo hyvin herkkyyttä koko alueelle.
Tuolla RJWC kitillä on kans tuo minunki eikä ole ollu ongelmia pelaa moitteetta ja kamphet kestää. Säädökki aikalailla justiinsa heti. Pieniä hienosäätöjä painoihin korkeinthan mutta ei tarvi puoltatalvia sääjellä.
Onko muilla mittariston lasi lähteny nuista kulmista halkeamaan? Sanokaapa viisaammat pääseekö kosteus mittariston sisään ja hajoaapi? Vai päästelenkö naama naurussa kohti auringon laskuun
