Jos meinaat että sukset tojottaa taivaalle ja raakaa voimaa loputtomiin, mcx kitti, jos haluat että kelkka moottori on hereillä kokoajan ja tasapainoisemman sekä herrasmies tyylisemmän tuntuinen niin SW
En miettis hetkeekään jos Viperi on muuten roviltaan kunnossa niin mcx270 ja daltonin kytkinkitti ja hymyssäsuin sukset ilmassa horisonttiin. Mutta jos alkaa olemaan laidassa noin muuten niin sitten sw:ja hymyssäsuin takuun alaisella sukset maassa horisonttiin.
Tulukaa ja hakekaa tämä saatanan romu hevon vittuun. Ensin ajaa autolla 800km ja Björklidenistä pääsin 2.2km ja ketju poikki. Nyt vituttaa niin paljon että melkeen jo voisi luovuttaa.
Vaihoin ketjun tuossa parkkipaikalla ja kävin lettukahvilalla mutkin testaamassa mutta sumu ajoi takas kun yksin olin liikkeellä. Koppa on halki mutta ei kyllä kiinnosta pätkääkään enää. Varmaan on lohkokin halki minun tuurilla kohta.
No... ei ajot kokonaan loppu. Onhan sulla vielä 800km kotimatkaa jäljellä Äkkinäisellä vois tietysti ajokunto olla hakusessa?!
Sinne jäi tänään remminytro koneliikkeen pihaan,ja btx tuloa suomen maalle alkaa oottelemaan, voipii olla pitkä kesä tulossa 
Kyllä se DooDoo siitä taas lähtee ensi talvena ura nousuun jammun puikoissa? Jos ei muuten, niin osta uusi aihio paikallisesta myymälästä, jos konekeskon porukat ei sponsoroi sulle uutta peliä alle ensi talveksi? Tietääkö joku, mitä muutoksia tuli SW -18 malliin?
Alustaan painottuvia on nuo uudistukset, tuo jarrulevyn sijaintihan tuossa edelleen pistää silmään, eli kansakielellä "maavaraa on lisätty ", ajotuntuma oli mielestäni parempi tuossa uudessa mallissa. Kuulosti hieman erilaiselta tuon äänimaailma, liekkö kuvittelua, olisko eri ohjelma?
Jaa Hanski päässy kokeilemaan ens vuotista! Meinaakko että ohjausgeometriaa olis muutettu vai suksia vai? Kauppias ei ollu ollenkaan tietoinen mahollisista muutoksista. On se jännää ostaa kelkka ku se on vielä malmeina maailmalla Pittääköhän tuosta 137:sta vahvistella liukurunkoja vai riittääkö ku vaihtaa etupukin akselit teräksisiin. Viperiin laitoin varmuudeks Blingin vahvikkeet.
Satuin olemaan oikeassa paikassa oikeaan aikaan. Juu ja kyllä tuo 153" oli mielestäni käsiteltävyydeltään edellisestä kehittynyt, tykkäsin kyllä siitäkin, "Värjärin" paineilla varsin mukava moneen menoon.
Aika vahvasti olen nyt samaa mieltä . Hyvin on ne kestänyt ilman vahvikkeita, yhdet on särkyneet mutta se johtui taka-akselin katkeemisesta.
