Joo nyt tuli mcx:ltä tietoa. Ei muuta ku turboromut koneen kylkeen ja kaasu pohjassa kohti auringonlaskua.
Toinen isoon säiliöön ja toinen pikkusäiliöön. Niiden jousto on progressiivinen ja pieni vaikuttaa enemmän loppuun ja iso pintaan/alkuun. Kokeile aluksi vaikka isoon puoleen 65psi ja pikku säiliöön 120, ja siitä sitte mielen mukaan
Juu ensin paine pieneen säiliöön ja sen jälkeen isoon. Iskarin on oltava vapaana ilman kuormaa sääjön ajan eli suksi/keula ilmaan siksi aikaa..
Vaikuttaa lopputulokseen jonku 10psi jos on paino päällä, ja lopputulokseen ei myöskään vaikuta mitää kumpaan pumppaa ensi
Pitää nyt päteä tähän sen verran, että täysin tyhjiin säiliöihin kun aletaan lisäämään ilmaa niin järjestyksellä on väliä. Näin kertoili muuan iskarin huoltaja, syytä nyt en tähän muista. Eli pieneen ensin, sitten isoon.
Tulipa ekat 50km turrattua mtx:llä. Pari juttua pisti esiin: ohjaus vähän imaisee sinnepäin ,minne kääntää. Suksiko syynä vai auraus vai ominaisuus? Mittasin harituksen oli 5mm. Toinen juttu, kun ajaa läpöiseksi koneen ja jättää tyhjäkäynnille jää kierrokset humpaamaan 1500-1800rpm(ei ihan joka kerta). Toki ajamaton kelkka 16 malli. Aikaisemman nytronkin uutena ostin ja ei siinä ollut mitään erikoista sisäänajon aikanakaan. Mikä lie oikea auraus noissa, kun ei tainnu ohjekirja puhua mitään.
vaihoimpa suksiksi blade ds. vertailin vähä nuita vähä keskenään orkkis -16 mallin suksissa toista kymmentä milliä enempi köliä mitä blade ds!kevenihän tuo ohjauskin.kannatta lisätä sinne alapään tappiin vaseliinä pikku vinkki ja vielä parempi laittaa siihe rasva nippa!
@Snowmare 16 mallin suksi on olkatapin etupuolelta pidempi ku moni muu suksi, niin siitä johtuu se imaisu. Myös kova pimtakerros lisää tuota ominaisuutta.
Suksea minäkin epäilin,saattaahan sitä bladekauppaan joutua talven mittaan. Kaippa tuo tyhjäkäyntikin asettuu kun kilsoja tulee.
No. Niin paranihan se viipertäjä kun vähän sääteli iskureita, mutta sukset ne vaihtaa pitää. Onko? ds bladet niin paljo paremmat, että kantsii enemmän maksaa vrt normi bladet. Näkysi 339€ normit jo saavan. Kevyempää ohjausta vielä haluaisin. Kaverilla oli summitissa normit ni tykkäsin kyllä.
Oma kokemus on että normit kääntää paremmin mut ds huomattavasti paremmin kantaa mutta surkee o kääntyvyys. Nyt ds itellä alla
Nyt omassa Mtx:ssä normi bladet ,niin hyvin kääntyy ja keveni ohjaus. Kokeilin ds:siekin olivat vielä keveemmät ohjata ,mutta reitillä huonommat(puski). Mennään nyt nuilla. Jännä vaikutus suksilla, kun tuntu että koko kelkka keveni. Nyt jo reilummin lunta että voi kanttailla, niin oli kyllä positiivinen ylläri ,miten notkea se on 162:seksi. Kopasin162 winderiä rukalla, niin ei suurta eroa ajussa äkkiseltään. Winderissä vissiin lyhyempi suksi vakiona?
