Yamaha SR Viper XTX 2014 -->

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä Pasi, 19/2/13.

  1. Jukkis

    Jukkis Sidewinder L-TX 137, SRX 137

    Holkille rälläkkää ja kumille puukkoa, sillee asettuu bladet viperin nokalle.:)
     
    tigu ja pette tykkäävät tästä.
  2. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    En halunnu holkkia modata jotta voi tarvittaessa nopeesti originaali sukset heittää alle. Muistaakseni millin rälläköin kummaltakin puolen slp satulaa. Kumeista toki piti vuolla näppylät. Alkaa vain oma kausi oleen ohi tällä erää. Yksinkertaisesti ei aikaa kaikkeen enää riitä. Kotoseudun urarännit ei juuri innosta koluta ja niissä lähes ihan sama mikkä sivakat kiviin rikkoo ja rynttää.
     
  3. Fiiberi

    Fiiberi Wintage Weikko

    Laitahan Kamppi Bladet alle, niin ei tule SLT:tä ikävä. Ja aina holkkia lyhentämällä, kaveri kanssa satuloita rälläköi ja hops ko oli kohta suksi satakunta metriä takavasemmalla.
     
  4. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Holkin kun rälläköi vakiosuksi menee nätisti kiloprikalla kivuttomasti takaisin, kaveri rälläköi satulasta ja hitsasi ulkopuolelle prikat vahvikkeeksi ja ihan ok ratkaisu mielestäni sekin.
     
    FFoxi tykkää tästä.
  5. paikkari

    paikkari Kelkat on myyty!

    Taas vissiin tehny jotain vääri ku laitellu noita pelkällä pohjakumin muokkauksella:eek:
     
  6. FFoxi

    FFoxi X-trim & 5900 LTS

    Oottako Yamacatin 7" mountain suksia testannut lyhemmissä Yammuissa? Toimii todella hienosti ainakin pitkässä. Ei vetele ja ohjaa kuin mikroauto.
     
  7. Hemikoo

    Hemikoo Sidewinder xtx se 137", SXR 700

    Tarkoitus oli...
     
  8. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Höh,,, kirjoitin väärin..siis tarkoitin slp:een satulaa. Hyvin tiedostin tuon mahdollisuuden suksen karkaamisesta. Hyvin tarkasti ja mollemmin puolin materiaalia poistin. Holkki todella tiukalla sovituksella tällä hetkellä. Toki vaimennuskumia muokaten siten että näppylöitä enempi vuollen jättäen edestä ja takaa hiukan pidemmäksi. Kokonaan en niitä poistanut. Jokunen viikko sitten tarkistin noi kumit ja mitään muodon muutosta, murtumaa tms ei ollut havaittavissa. Liukustopparina oleva 3mm alumiinikin on pysynyt muodossaan. Melkoinen mälli saa tulla jotta vaimennuskumi karkaa. Kaikki toki on mahdollista. Rälläköintiin aloin kun satulat on tosi vanhat ja oikoomista toinen vaati. Oli yllättävän kovaa "patarautaa", ei meinannut oieta.
    Toki se sorvaus oli mielessä ja prikkojen kanssa pelata, mut ei aina viitti työkavereita vaivata asian tiimoilta. Itte en osaisi sorvata vaikka vehje olisi helppokäyttöinen, vanha venäläinen, ellen väärin muista. Vaan, saattaa olla jotta pitää tehä uudet holkit, hiukan isommat kun tuntuu välystä omasta mielestäni olevan liikaa, nimenomaan holkin ja olkatapin välissä. Vassua siinä on..ehkä voitelunipan laitto ois asiaa.... se on tuo jäätyvä kosteus joka venähdyttää lähes kaikkea... Ohjausta pitäisi hiukan tarkistella. Yhen osan nylon holkit mahdollisesti välystyneen. Siinä osassa johon raidetangot yhdistyy ja se on rungossa vain 6mm pultilla... Mielestäni liian pieni halkaisijainen kyseisessä paikassa... vähintään 8mm olisi paikallaan. Ei 6mm varmaankaan katkee mutta hierova paine nylonin ja pultin välillä on hetkittäin isohko jolloin välystä nylonin kulumisesta alkaa syntymään. Tuo välys tuntuu selkeesti sukseen liikkumisessa, tanko ei vielä liiku. Pallonivelet on tiukat, sen tarkistelin huolella.
     
  9. K9Pro

    K9Pro Lynx Rave RE 3500 600R 2023

    Tein yhtä "väärin", ei sille holkille tarvinnut mun mielestä mitään tehdä. Otin vaan kumeista pohjan nystyt matalammaksi ja avot.
    Aivan sokkona lähdin vaihtamaan bladeja alle ja yllättävän kivuttomasti se sujui. Suurin ahdistus tulee siitä kun ruuvaa Bladet kiinni, ne pultit on muuten aika pitkät ja nylock-mutskua ei mene itsestään. Hiki tuli.
     
  10. Seiti

    Seiti AC ZR6000R SX -16 & SnoPro 440@700 146" -04

    @Kamppi eikös sielä suksen holkin reijässä ole puslat ihan niinkuin catissakin. Eikä uus holkkikaan maltaita tainnu maksaa. Meil on pariin laitettu rasvanipat sinnekkin.
     
    Hemikoo ja Värjäri tykkäävät tästä.
  11. gontso

    gontso Well-Known Member

    Juu RTX:n menee suoraan, on alkujaankin Jamin suksi ja eri koodilla oleva akseli. Mutta jos puhutaan XTX:stä niin sitä akselia olisi hyvä yhden prikan verran lyhentään... viilallakin tuon verran alumiinia lähtee, ei tarvi sorvailla.
     
    Hemikoo tykkää tästä.
  12. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Miten olen fiilistelly ettei olisi alumiinia... Harasoo ja tyhymä taas asialla näköjään.... :D . Niin monasti ollu käsis rasvauksen tiimoilta eikä ole honannu...
     
  13. gontso

    gontso Well-Known Member

    Ainakin itse silloin xtx:ssä sen viilalla lyhensin, oli vissiin paine päästä ajamaan. Rälläkällä varmaan menis vieläkin nopeammin.
     
  14. tigu

    tigu Well-Known Member

    sama homma:(
     
  15. paikkari

    paikkari Kelkat on myyty!

    Kivaa ku on tyhmä:p :p
     
    tigu tykkää tästä.
  16. DooDoo

    DooDoo Well-Known Member

    Nyt jos jollakin viperi yms miehellä himottaa Sidewinder niin alataan hieromaan kauppoja, mcx 270 kitistä vain plussaa.

    https://www.nettimoto.com/2244876

    Ilmoituksesta poiketen voisi XTX 141 kiinostaa myös.

    Sieltä se helmi löytyy, rohkeasti vaan luuri käteen ja kauppoja hieromaan.
     
  17. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

    Hyvin mainittit... remontoitu rakkaudella :D .
     
    Hemikoo tykkää tästä.
  18. Kamppi

    Kamppi Well-Known Member

  19. rikukoo

    rikukoo Well-Known Member

    Kannattaisko voimalinjaa päivittää jousilla johonkin suuntaan? Taitaa olla vakiohilut vielä paikallaan ainakin.
     
  20. Fiiberi

    Fiiberi Wintage Weikko

    Yamaha-voimansiirron Dalai Lama, Hanski-58 voi varmaankin vinkata päivityksistä, JOS nätisti pyydät.
     
    Makestain ja bavo tykkäävät tästä.

Suosittele tätä sivua