OSA 1: Projektin aloitus ja lista tilatuista osista Täsä rojektin alotusta mähkinyt ja nyt ko alko satamaan vettä napapiirillä niin joutaa naputtelemaan... Elikkä hankin tuommosen SR Viper XTX:n ja ajoin 2 reissua vakiona sillä. Ihan mukava kelkka ei siinä mitään. Olin kuitenkin jo päättänyt rakentaa sen M800 Katin mitoille ja laittaa vähän puhinaa konehuoneeseen. Siinä vakiokuosissa pönöttämässä: Ja lopputulema räikän laulamisen jälkeen: Osia tuli tilattua seuraavanlaisesti (pultteja ja niittejä ei oo listattu) Country Cat (AC M800 osat): - 2707-155 TUNNEL,REAR-153 1 - 1707-500 BUMPER,REAR-153 1 - 5639-938 Arctic Cat 2012 M Narrow A-Arm Kit - 1 - 2704-116 RAIL,SUSP-153 2 - 3604-715 WEARSTRIP, SLIDE RAIL-57.00 Inch 2 - 3604-667 AXLE 1 - 6639-303 Arctic Cat Extreme Low Pride Flyscreen - Black 1 Teo Lehtimäki: - Camoplast Challenger Extreme 153", 64mm harja, 3" jako. Motonet - Elektroninen ahtomittari http://www.motonet.fi/fi/tuote/492077/Ahtopainemittari-37mm - Päivitetty: Analoginen ahtomittari Sport Comp http://www.slamit.net/product/6170/autometer-sport-comp-ahtopainemittari Tarvikekeskus Rovaniemi: - Arctic Cat sno pro vihreä kakkosvariaattorin jousi McXpress Ruotsi: - MCX 270 kitti SR Viperille Drive power inc: - Yamaha primary spring DALTON Black/Red - DaltonPro Helix for Yamaha, Helix angle 53R47 - Dalton DTYA-2 Billet Quick Adjust Cam Arms for Yamaha Rattaat 21/49 Ulkopuolista työtä, Ravitec: Etuiskareiden lyhennys (Kapean keulan kitissä tulee holkit mukana lyhennykseen) Rojekti jatkuu sitä mukaa ko saan kuvia pienennettyä ja lätinää naputeltua, mutta tuossa asiaa valaisevaa videointia by Jarno Niemi Yamaha SR Viper XTX to boosted MTX 153" PART 1 http://www.youtube.com/watch?v=7qCftxJE0y4 Yamaha SR Viper XTX to boosted MTX 153" PART 1,5 http://www.youtube.com/watch?v=troTzkMhv-A Yamaha SR Viper XTX to boosted MTX 153" PART 2 http://www.youtube.com/watch?v=cy9Jie-trSs
Vs: Yamaha SR Viper XTX ---> MTX 270 hp OSA 2: Keulan kavennus M800 mittoihin Alkuperäiset tukivarret irti Pallonivelet on kartiotapilla ja oli pureutunut niin, että sai ruuvipenkissä painattaa irti Raidetangot pois Kallistuksenvakaaja pois, koska kapeissa tukivarsissa ei ole kiinnityspaikkaa sille Peitin vakaajan reiän muovisella levyllä Ja uusi kapia keula paikoillaan lyhennetyillä/holkitetuilla iskareilla
Vs: Yamaha SR Viper XTX ---> MTX 270 hp OSA 3: Vetoakselin ja maton irroitus 4 pulttia tunnelista irti ja alusta pois (heleppo homma tässä katin rungossa) Tiputin öljyt pois koneesta ja öljytankista Pakkiservo pois, 3 torxia ja sähköliittimet irti Ketjukopan pultit irti Öljysäiliö pois, piti ottaa muovia vähän irti ja taivuttaa niin sai tilaa öljysäiliön irroitukselle Sitten ratakset ja ketjut pois palikka kerrallaan ja sivuun oikeaan järjestykseen niin muistaa mitenkä menee takaisin jarrusatula irti Sokka pois Jarrun suojalevy irti ja jarrulevy pois Vetoakselin laakerin kaulus irti, kolme pulttia Ja siinä se vetari möllöttää
Vs: Yamaha SR Viper XTX ---> MTX 270 hp On sitä yamahamiehillä rahaa ??? Ite miettii että millasen kelkan sitä sais sillä säästetyllä tonnilla ostettua ;D
Vs: Yamaha SR Viper XTX ---> MTX 270 hp Ostaa ne jotkut uusia bombalaisiaki, niihin ku nakkaa suksea ja pohjapanssaria ja vähän vararemmiä ja sellasta pyöritään aikalailla samoissa rahoissa.
Vs: Yamaha SR Viper XTX ---> MTX 270 hp Ihan mie normaali nuuska huulessa ja kädet taskuissa pyörivä kolomissakympeissä oleva työläinen olen. Eikä ole edes perintörahoja taskusa 8) Se on vaan miten ne vähät palkkansa käyttää Olin yhen talven kelkkailematta niin ei menny pollesta kolmea konetta taas paskaks ja jäi vähä käkkylää sitte uuteen kelkkaan. Maton hintaa en muista ennää.
Vs: Yamaha SR Viper XTX ---> MTX 270 hp Sama vika, nuuska huulessa ja duunari. 5 lasta ja reippaat vuosittaiset kilsat syöpi jonku verran. Ja ne kilsat ei siis oo kelkalla ajettuja. Back to business, paljonko tuollanen viperi ja turbosetti kustansi noin suunnilleen?
Vs: Yamaha SR Viper XTX ---> MTX 270 hp Hyvä että naapuripalkisillaki ahistus on huipussaan! ;D Onkhan se ihan toimiva mittari se motonetin digihelevetti? Mie vain että taian itellekki semmosen söpöstyksen hommata ko ei tuosta autogaugen komeasta pimeälasisesta näe päivänvalossa sitten millään paljonko sielä on painetta. Tympiä ajjaa naama kiini mittarissa ja yrittää vielä pysyä kyytissä ja piettää suunta suunnilleenkaan hehtaarilla.
Vs: Yamaha SR Viper XTX ---> MTX 270 hp Ei sunkaan sitä uutta bombalaista samaan rahaan saa? Ja kun laskee 2 remmiä per ajopäivä á 203€ niin viikon keikalle tulee hintaa. Edellinen uutena ostettu kelkka oli lynksi. Kyllä siihen sai pistää melko läjän euroja ennenkuin alkoi olla yhtään ajokampe. Jos siihen vetoja haluaa niin se maksaa 6000€. Ei ole paluuta enää kun kerran ahettua kokeilee. Olin minäkin viimisen päälle 2-t-mies aikoinaan.....
Vs: Yamaha SR Viper XTX ---> MTX 270 hp Kuinka pieni ruutu sulla on? Mulla on nytrossa se pimeäruutuinen blingblingmittari ja olen asentanut sen niin että viisari ylhäällä on 1,1 bar. Siitä näkee heti jos on liikaa tai puuttuu. Viperissä on motonetin digi ja kyllä se pelittää ihan hyvin.
Vs: Yamaha SR Viper XTX ---> MTX 270 hp Hyvin näkkee päivällä tai pimiällä moponetin mittarista, oikiastaan jos jotain haluais niin 0,01 tarkkuudella vois ilmottaa painehia mutta hyvä nuinki. Tänään näytti testatessa 1,8...
Vs: Yamaha SR Viper XTX ---> MTX 270 hp OSA 4: 153" alusta ja tunneli On niissä vähän erua Puristin nuo etupukin holkit pois vanhoista liukurungoista ja prässäsin uusiin Sitte vaihtelin palikka kerrallaan osat rungoista keskenään Tuossa näkyy tuo yksi väliakseli mitä ei oo 141" alustassa ja pitää tilata erikseen (kts osalista ekasta postauksesta) Alkuperänen tunneli valamiina porailtavaksi Ei se 153" niiiin paljon pidempi ole Takavalo irti parilla torxilla Sitte hätäsenä ukkona nykäsin takavalojen johon pihdeillä poikki huomatakseni, että johtosarjassa oli liitinkin olemassa. Porailin niitit pois ja irrotin vanhan takatunnelin Ja kun ei tullut tilattua uutta päätyä tunneliin ni piti irrotella vanaha ja käyttää sitä Uuden tunnelin sovittelua Sitte tuli väärä puskuri oikeassa pussissa ja piti tehä kahesta puskurista yks ja tiggailla se Sitte 153" tunneli kiinni polygripeillä Ja siinä se ny on, maalasin niitit vasaralakalla mustaks myöhemmin.
Vs: Yamaha SR Viper XTX ---> MTX 270 hp Vielkö olis hinnat noille osille nii ois bueno! taitaa noilla modeilla olla aika sama ku 2015 sr viper mtx?
Vs: Yamaha SR Viper XTX ---> MTX 270 hp Tuonnekko meet ja syötät ekassa postauksessa olevat numerot niin saat valaistusta asiaan: http://countrycat.com/ccstore/index.php/partstream/
Vs: Yamaha SR Viper XTX ---> MTX 270 hp http://www.mc-xpress.com/ 36,000 Sek joka on www.forex.fi tämän päivän ostokurssilla 4 269,60 eur
Vs: Yamaha SR Viper XTX ---> MTX 270 hp Niih ! Mikään mukava ku ei pukkaa olemaan ilimasta ja voima ei tuu ilimaseksi! Mr Cool
