Vs: Yamaha SRX Ei tekniikassa ole enää häikkää. Vähän tuntu kiertävän liikaa mutta niin nuo tahtoo vakiona vissiin tehäkki. Pitää alkaa putkia väsäämään jos meinaa saaha kierroksilla lisää aappaa ja samalla kanavia ja kyllähän tuota pitää jo kaasareihinki koskea jos putkiaki aletaan vaihtamaan... Eli ihan vakio kelkka vielä ja orkkis säädöissä eli vähän naukuu liikaa mutta se onki mutu tuntuma, kovalla vauhdilla ajaessa ja toisinaan kiihyttäessä sopivasti huomaa kuinka menee jengat yli ku ei ihan loppu kierroksilla jaksa niin hyvin ku vähän alhasemmilla. Olisko ero jotain 200 kiekkaa min. Eli varmaan kiertää jotain 8500-8600 nyt. Ja edelleen jos joku tietää yamahan sähkökaaviosta kertoa miten saa tuon originaali kiekkamittarin pelaamaan niin kiitos! Ei tarvi mutuilla. Mutta sama sille, tarvii lisää lähtöjä ja parempaa alasvaihtoa. Ei taho nostaa heti jengoja ko pumppaa kaasua. Huipuista ei karsita! Pitää yks ultra 680 pestä ens talvena, kunniakysymys! ;D
Vs: Yamaha SRX Kokeile 2 - variaattorissa silver jousta. en muista mikä SRX 600 vakio jousi on. auttaa siihen ylikiertämiseen. ja 1-kytkimen jousen allle vois laittaa 2-3mm simmilevyn.. nostaa lähtökierroksia, se orggis meltaantuu ajan myötä.ei piä enään kierrokset kutinsa.
Vs: Yamaha SRX Tonyn setuppi. Nuo painot on 800 mallin vakio painot. Ottavat paremmin "kiinni". Kiihareissa jenkkipojat suosivat nuita. Vihreä-valkoinen-vihreä kytkimen jousi + yksi shimmilevy (mulla on jos tarvit... saa esim. Vuorempäältäkin kun tilaa) Muuttuvakulmainen helix kakkoseen (pitää kierrokset kohillaan ja alasvaihto parempi) ja 70 asteen esijännitys. Painoihin ehkä niitä tappeja lisää. Ainaskin tuon Tonyn avulla minun kelkka saatiin parempaan kuosiin lähtöjen osalta, mutta suoraan ei hänen säädöt toimineet ainakaan mulla. Heillä kun ajetaan niillä piikeillä... Test and tune! Ike http://www.totallyamaha.com/snowmobiles/aaTECH/drivespecs/primary_springs.htm Kytkimen jouset ja osanumerot http://www.totallyamaha.com/snowmobiles/aaTECH/drivespecs/secondarysprings.htm kakkosen jouset ja osanumerot http://www.totallyamaha.com/snowmobiles/aaTECH/TechIndex/clutches.html Kytkin ym sälää. http://www.totallyamaha.com/snowmobiles/aaTECH/drivespecs/Rivets_Rollers.htm Painoja ja rullia...
Vs: Yamaha SRX Hankala testata vain ko on pitoja nyt melko reippaasti ja toisaalta "jääpätkillä" sutii niin vietävästi ennenku nopeutta tarpeeksi! ;D Ei sattuis testattuna olemaan jotain setuppia ettei tarvis hirveästi hatusta vetää? Onhan tuossa jo alkuun jotain mitä vois asennella valmiiksi ennen lumia. Kytkimen ulosvetäjäkin on vielä lainassa niin voi nostaa pöydälle nuo. Sitä muuttuvakulmaista helixiä ei sattuis kellään olemaan 49-43 asteinen?
Vs: Yamaha SRX Nyt sitte vaan hankkimaan niihin tehoputkia! Sitte ne vasta laulaaki... -10 kiloa keulalta pois instant. Nimim. kokemusta omaava.
Vs: Yamaha SRX Mikä mahtaisi olla vikana kun polttoaine mittari näyttää kokoajan täyttä? Onko tankissa koho jumissa tms?
Vs: Yamaha SRX Koho on luultavasti jäänyt yläasentoon. Ota otsalamppu ja katso tankinreijästä sisälle, niin näet ko. kohon. Jos se on yläasennossa jumissa, niin kokeile jollain kepillä vapauttaa se. Toinen vaihtoehto on että sulla on tankki täynnä koko ajan... ;D
Vs: Yamaha SRX Missäs kohtaa te ootte yleensä SRX vaihtanu männät? omalla ajettu se 9000 ja ei taida tässä koneessa olla vielä matka eikä mikään?
Vs: Yamaha SRX Tuli hankittua myös SRX, onpa aika peli ;D Millanenkos ois paras bensan seos tuohon vekottimeen?
Vs: Yamaha SRX Oliskohan tälle talvea tullu n.35 km mittariin ja ketjut poikki, ja samalla koko kotelo. Kansi ja rattaat jäi ehjäksi. Kokonaiskilometrejä kelkalla oli n.8000 km. Vähän otti pattiin :-[ Mutta elämä on. Eilen kaveri meinas et tuommosia nuo Yammut on... Tänään sillä itellä leipo kiinni Enduro 600 H.O.
Vs: Yamaha SRX TopGunnSRX kelkkanasa kanssa. http://www.youtube.com/watch?v=KL3fM9VydDE&mode=related&search= Ike
Vs: Yamaha SRX Pitiköhän se ostaa tollanen SRX:ä... ??? ??? Tossa ois yx kiikarissa, sitte alamma Fiiberin kans "säätämään"..
