Yamaha Warrior öljypohja kiveen.

Keskustelun 'Yamaha' on aloittanut käyttäjä tou.bi, 26/2/18.

  1. tou.bi

    tou.bi New Member

    Eli tällanen sattu kaverille, ajo juuri ostamansa kelekan kiveen, joku kätevä jättäny aikanaan pohjapanssarin poies. Eli ajo oli jatkunu, ku eihän tuommosta osannu aatella, viimeen kelekka hyytynny... Mitä tuosa on koneelle tapahtunu, leipoko kiinni vai mitä, onko nuisa mitään öljyvahteja yms.?? Sen verran koitti, et ihan nätisti vielä startilla pyörittää. Ja mylly kuulema1000cm2, vm.2003-2004.
     
  2. DooDoo

    DooDoo Well-Known Member

    Ei ole öljynpainevaloa kaasarimallissa mutta siinä pitäisi olla öljysäiliön täyttökorkissa öljynmäärän varoitus anturi ja varoitusvalo mittaristossa. Kampiakselin ja kiertokangen laakerit ja nokka-akselin pukit kannessa ottaa ensiksi ihteensä. Jos se on ajosta hyytynyt öljyn puutteeseen niin en kyllä edes enää kokeilisikkaan käymään ennen kuin olisi motti käynyt levällään. Kiertokangen laakeri kun leikkaa kiinni niin tulee kanki lohkosta läpi hetimiten.

    R1 pyörässä, johonka tuo moottori pitkälti pohjautuu, minulla tukkeutui nokkien voitelu ja sieltä jumi kiinni niin että sammui kerrasta paikallaan ollessa. Purin myös yhden moottorin johonka oli tehty remontti ja tasotiiviste liimaa oli laitettu nokkapukkienkin väliin ja öljylinjat tukkoon, 3000rpm kierroksilta ajossa nokat leikkasi kiinni ja jako sekaisin. Käyttäkää venttiilikoppa ainakin auki ja sitten muutama nokkapukki irti niin näkee onko siellä ollut öljyä, jos ei niin ei ole ollut alakerran laakereillakaan. Jos nokka-akselit leikkaa kiinni niin kansi on romukoppa tavaraa.
     
  3. tou.bi

    tou.bi New Member


    Kiitos vastauksesta, täytyy koittaa nuilla neuvoilla päästä alkuun.☺
     

Suosittele tätä sivua