yamahan ykköskytkimen jousien värit ja niiden merkitykset taulukkona liitteenä! vastaa ja kerro oma

Vs: yamahan ykköskytkimen jousien värit ja niiden merkitykset taulukkona liitteenä! vastaa ja kerro

löytyykö vihreää ja valkoista reimondilta rahaa vastaan? sitte alkais olleen värisuora testattavana!

 

Vs: yamahan ykköskytkimen jousien värit ja niiden merkitykset taulukkona liitteenä! vastaa ja kerro

Löytyy, mutta tarvin ite ;D

 

Vs: yamahan ykköskytkimen jousien värit ja niiden merkitykset taulukkona liitteenä! vastaa ja kerro

häätyypä kilahuttaa tarvikeskukseen että laittavat hollannista jouset tulemaan... : )

 

Vs: yamahan ykköskytkimen jousien värit ja niiden merkitykset taulukkona liitteenä! vastaa ja kerro

kelekka v-max 700 xtc

nyt sai 51 maton alle ja kasipiikkiset ja 20/40 välitykset.nyt kiertää lähemmäs yheksää tonnia eli liikaa.ennen oli 22/40 välit,ysipiikkiset vetorattaat,32 mattto kiersi sen 8400-8500 :-[ täytyypä vartsua vähä rukata katoa mitä tapahtuu ??? ???

 

Vs: yamahan ykköskytkimen jousien värit ja niiden merkitykset taulukkona liitteenä! vastaa ja kerro

Vaiha ne välitykset....

 

Vs: yamahan ykköskytkimen jousien värit ja niiden merkitykset taulukkona liitteenä! vastaa ja kerro

Onko mikä jousi kytkimessä? Älä ainakaan vaihda välityksiä takas isommaksi, voi alkaa käymään hihnan päälle.

 

Vs: yamahan ykköskytkimen jousien värit ja niiden merkitykset taulukkona liitteenä! vastaa ja kerro

Höpö höpö!!

 

Vs: yamahan ykköskytkimen jousien värit ja niiden merkitykset taulukkona liitteenä! vastaa ja kerro

Lainaus tuolta muualta netistä...

if you use great big heavy weights and lots of primary spring tensions then you’ll be inclined to pick a smaller angled helix.

Using lighter weights and soft springs you’ll be inclined to run a more aggressive helix.

 

Vs: yamahan ykköskytkimen jousien värit ja niiden merkitykset taulukkona liitteenä! vastaa ja kerro

kytkimessä valakonen-?(kulunu pois)-valakonen!ummella painaa kaasun pohjaan niin kiertää sen 8900rpm.kovalla jälellä kun painauttaa 8500rpm.kytkentä kierrokset 3800rpm.vakio painovarret!painoa on 45,5grammaa

 

Vs: yamahan ykköskytkimen jousien värit ja niiden merkitykset taulukkona liitteenä! vastaa ja kerro

mahtaa olla tuo jousi vakio w-s-w : aattelin vaan raakasti laittaa pari grammaa painoa varsiin lisää ja kahtoa mitä tapahtuu!!!minkähän jousen sitten laittas jos liikaa tippuu lähtökierrokset??

 

Vs: yamahan ykköskytkimen jousien värit ja niiden merkitykset taulukkona liitteenä! vastaa ja kerro

Nytpähän SRX:n säädöt alkaa olla kutakuinni kohillaan=
eli Kytkin Y-P-Y (painot 8EK00 +niitit molemmissa 4gr), rullat 15.6mm
variaattori vakio 47* jousi Cat keltainen 60 astetta (käy myös oma White 70 astetta)

kytkee 3500-3600rpm, vaihto 8200
SRX muutettu alusta ProActive tms 365x38x44 Backcountry, läpivetävät 8 th...
kulkee kuin sukkasillaan pikkuvauhdissa mutta reagoi hyvin ylös ja alas, toimii myös ummessa.

 

Vs: yamahan ykköskytkimen jousien värit ja niiden merkitykset taulukkona liitteenä! vastaa ja kerro

Niin ja RS Venture on ollut jo pitkään asetuksissa:
Kytkin y-s-y ,17mm rullat.
Variaattori vakio White jousi ja 70 astetta
läpivetävät 8 th.
Kulkee ihan riittävästi ja kiihtyy hyvin, nykmistä ylös ja alavahdossa ei enää, onnistuu ajo vaikka kävelyvauhtia ja ummessakin menee ryömittämällä.
Kulutus pienempi.

 

Vs: yamahan ykköskytkimen jousien värit ja niiden merkitykset taulukkona liitteenä! vastaa ja kerro

Mikä on maton nopeus ummessa jos paikaltaan lähtee täyskaasulla esim. ensimmäiset 5m? Onko nuo niitit kevennetty 4,5 grammasista?

 

Vs: yamahan ykköskytkimen jousien värit ja niiden merkitykset taulukkona liitteenä! vastaa ja kerro

Tuolle nyt ole juuri mitään väliä mitä se matto siellä tyhjää pyörii, tuo nyt vaan sattuu liikahtamaan kivasti, mistä nopeudesta vaan. Paikoltaan lähtöä kuvannee että menee sukset ylhäällä sen minkä narua antaa sen muutaman hetken ennekuin järki käskee löysäämään.
Juu virhe niittien painossa, hyvä huomio, siis 4,5 gr.

 

Vs: yamahan ykköskytkimen jousien värit ja niiden merkitykset taulukkona liitteenä! vastaa ja kerro

Hei.

Voitko kertoa onko kytkimen muut osat vakiot?
Ja variaattorissa vakio helixi?
Voisin yrittää samaa setuppia kuin sinulla.

Tällä hetkellä omassa kytkimen jousi on kelta-vihreä-kelta ja vartsussa valkoinen.
Kytkee kiini jo noin 2800 ja huippukierrokset jää 8000 paikkeille. Lisäksi hiljaa ajo on vaikeaa koska laite "hyökkii" alle 20kmh vauhdilla.
Myös lähöt/vedot oli hukassa ja remmi haisi välillä mutta tämä parantui ainakin jossian määrin laittamalla vartsuun esijännitys seuraavaan asentoon.

 

Vs: yamahan ykköskytkimen jousien värit ja niiden merkitykset taulukkona liitteenä! vastaa ja kerro

muutoin vakio , rullat saat minulta, laittele yv:tä.

 

Vs: yamahan ykköskytkimen jousien värit ja niiden merkitykset taulukkona liitteenä! vastaa ja kerro

moro!!mitähän tuolle voimalinjalle pitäs tehä?? painotin uudeleen painoja ettei kierrä liikaa nyt tuli sellanen ropleema eteen niin kovalla jälellä ku ajaa tasasesti 70-90 kmh niin tiputtaa kiekat pikkusen alle 6000 eli vetää ison vaihteen päälle kiristin vartsun jousta esaria 80 astetta,taas kiertää liikaa

 

Vs: yamahan ykköskytkimen jousien värit ja niiden merkitykset taulukkona liitteenä! vastaa ja kerro

mitä se haittaa jos tasasessa ajossa kiekat tippuu, niinhän sen kuuluiskin toimia, kunhan vaan aina käskettäessä on kunnon vedot.
Tuon mosahan saa pelaamaan melko mukavasti melkomonella setillä jos vaan viittii vähän paneutua siihen.
Eli kytkimen muuttaminen vaatii muuttamista myös varin puolella, ja yleensä myös toisinpäin, en viiti enää hakata nuita asioita kun ei tahdo mennä kaikille jakeluun.
Vakiosäädöillä pärjää monessa.