Löytyykö täältä jonkulaisia ohojeistusta polaris 700 cfi dragonin vm 08 tps anturin mittauksee vai menneekö samalla periaattella ku edge koppasessa? ei ainakaa yhtäkkia googlella löytyny. ja arvotki kiinnostas tietää, 4v kaasupohjassa? entä tyhjäkäynti asennossa?
Pollen indy 500 vm.1991.. Kuinkahan tarkkaa on staattorista tulevan ohm määrällä... mittasin niin tulee 161.2ohm ja ohjeen mukaan pitäisi olla 164ohm.. voisiko siinä olla syy että ei tule kipinää??
Paljonko 09' 600 rmk:ssa on suurinpiirtein normaalit liikkeellelähtö kierrokset? Muutama pyörähdys tuli ajeltua kelkalla ykkösvarin jousi katkenneena, ennenkuin satuin huomaamaan että oli poikki, kun sen verran nätisti oli katkennut ettei ilman lähempää tutkimista huomannut ja kelkka kulki normaalisti. Nyt paikoillaan uusi jousi ja tuntuu että saa huudattaa aivan älyttömästi, ennenkuin lähtee liikkeelle. Lisäksi liikkeellelähtö melkolailla nykäisevä, kun tuolla katkenneella jousella oli miellyttävän pehmeä, mutta silti lähti ripeästi liikkeelle.
Iso kiitos! Siellähän se vika oli. Toisesta kohosta puuttui se metallitinki joka yhdistää kohon neulaan ja toisessakin kohossa neula jumitteli. Huomenna testiä!
Paitsi että eipä ollutkaan.. kaasarit pitäs nyt olla viimeisen päälle, nyt kulutus oli siinä 60L/100km kun kävin testilenkillä. Mistä lähtiä hakemaan vikaa? Bensapumppu? Letkut on alkuperäistä pehmeämpää, sitä kangaspintasta bensaletkua mutta ei kaiketi pitäs vaikuttaa? Entä TPS tai tuleeko muita kohteita mieleen?
Ei saa olla ei tulvi ainakaan ylivuotoletkuista.. miten sytytyksen säätö, vaikuttaa kulutukseen tietenkin jos on ihan pielessä mutta toisaalta jos kelkka käy ja kiertää normaalisti niin luulis olevan aika kohdallaan?
Jaa-a, jos se kiertää ja pelaa eikä vuoda mistään, niin tuntus jotenki, että ois sytkä ja polttoainepuoli kunnossa. Mitenkä vessit, eihän siellä voi olla mitään käpyä että ois kokoajan auki? Sillonhan se taitaa hörppässä alakierroksilla vähän enempi löpöä. Ja kai mittaat kilometrejä etkä maileja vasten tuota kulutusta?
Joo mittaan tietenki vessit on ihan vasta puhdistettu ja uudet kalvot laitettu. Pitää jatkaa tutkimuksia.
Olikos se niin, että tuosta oli vessit poistettu sulle tullessa? Onko tuon ikäsessä magneettiventtiiliä niitten ohjaukseen? Meinaan, että onhan sielä kaikki osat edes...
Minkäslaista ilmanputsaria kannattaa laittaa -06 600ho switsuun alkuperäisen tilalle? alkuperäinen niin tukossa että röpötys yläkierroksilla johtui tukkosesta putsarista.
Mitäs tehdään tälläselle vanhemmanliiton öljypumpulle, että sais kulutusta vähän hillittyä? Elikkä kyseessä siis tämä lohkon kyljessä, käynnistimen puolella sijaitseva pumppu. Vaijeri on nyt kiristetty niin, että kaasun ollessa "kiinni" on ne pumpun merkit kohdakkain. Öljyä tuntuu palavan melkein säiliöllinen kahta tankillista kohden. Kuinka paljon tuota vaijeria tohtii vielä löysäillä?
-04 ProX2 600 Vessikoneen tilalle tulossa NonVessi 600 kone. Vaihdan vanhasta magneeton ja staattorin uuteen niin periaatteessa pakki pitäis toimia sillä? Jos kaasarit pysyy samana niin tps mittaus säilyy? Voinko käyttää Vessikoneen pakoputkea tuossa NonVessissä? Jätän öljypumpun nonvessimalliseksi, eihän se montaa sekuntia pyöri ilman öljyä pakilla niin ei luulis haittaavan...
Tämä siis tuli ilman vessejä, mutta nyt ne on paikallaan. Toimii pakokaasun paineella, ei oo magneettiventtiiliä tai vaijeria.
Niin, tarkoitin, että onko näissä vanhemmissa magneettiventtiiliä ohjaamassa sitä pakokaasun painetta sinne kalvolle (vai oliko pois,aivansama), niinku uudemmissa, mutta ilmeisesti siis ei.
Ei ole ainakaan minun käsittääkseni, toki joku viisaampi voi korjata. Mihinkä se tulee ja miltä pitäs näyttää? Räjäytyskuvista jos kattoo niin ei pitäs puuttua mitään.
Miten tarkkaa noissa VES koneissa on että 2t on sitä just? Ohjekirja sanoo vähän ristiriitaisesti onko sitä pakko käyttää vai ei. Xc sp 600 -05 kyseessä. Täyssynteettistä olisi tallissa..
Ves-koneille tarkoitettu öljy ei sotke vessin kalvoja niin pahasti eikä savuta yhtä paljon kuin "perinteinen" öljy. Ei kai sillä muuta eroa ole.
Itse ajellut aina synteettisillä mobil/teboil öljyillä. Loppupeleissä ei ole havaittu juurikaan eroa karstoittumisessa pelkän ves öljyn käyttöön.
Kiitos vastauksista! Uskaltaa siis muutakin laittaa. Mulla oli aiemminkin tälle palstalle nimimerkki mutta kun muutaman vuoden piti taukoa kelkkailusta ja nyt tuli uudelleen harrastuksen pariin toisella kelkalla niin eipä vanha tunnus enää toiminut..
