Jumpe, eikö 2017 zr 800 RR :ää saa snowcross matolla? Joku 34 ripsaw oli tilalla ja 41 cobraa tarjottiin. Nyt matto asiantuntijat saa kertoa mikä ois hyvä. Itellä ku oli 13vm RR ni tykkäsin kun pitoja oli enemmän kun tarpeeksi. Ehkä hieman kulmikas mutkissa.
41 Cobra on pidoltaan verrattavissa 44mm snopron mattoon reittiajossa. Ainoastaan ummella tai muuten reilulla irtolumella eron huomaa. Muuten paljon notkeampi kulkemaan, suosittelen.
800HO, miten helkkarissa spiderin saa irti? On lämmitetty ja väännetty hampaat irvessä, mutta ei antaudu.
Ei tainnut ihan savu nousta, mutta kyllä se suht kuuma oli. Lukitusmutteri ainakin lähti ihan iisisti. Työkalunkin tein Catin omaa mukaillen.
Sattuuko kellään olemaan tuota bigbore kittiä katissa, vähän kokemuksia kaipaisin. remmien kestot, tarviiko tehä tiuhempaan huoltoja koneeseen, mäntiä vaihdella tiheämpään. aika mukavasti sais lisäpotkua tuolla kitillä. Kaikenlainen tieto kiinnostaa
Moro. Kertokaas viisaat kuinka kotikonstein sais vahvistettua budjetti-periaatteella noita astinlautoja, en nyt jaksais kauheesti laittaa rahaa kiinni, enkä usko että tuohon tourinkiin löytyy edes valmiita mistään ? Oisko rautakaupoissa tms, mitään valmista kulmaprofiilia, kulmarautaa jne mitkä ajais virkaa tässä asiassa, linkatkaa tai vinkatkaa !! Jos ajatellaan esim. turkkipeltiä, mikä vahvuus olisi sopiva. Se tuli nyt ekana mieleen, olisi helppo taivuttaa, mutta onko siitä hyötyjä `?
Revissä on meillä isot naulauskulmat maalattuna, sellaiset missä on se jäykistyspokkaus keskellä (http://images.biltema.com/PAXToImageService.svc/product/large/2000017271 kuvan mukaiset) Ei ehkä esteettisimmät mutta kaiken ne on kestäneet ja jäykistää varmasti tarpeeksi...
Ei meillä tuossa pätkässä ole kuin yksi per puoli mutta se on luokkaa 10-13cm kanttiinsa. Tourinkiin voi varmaan laittaa kaksikin kun on pitempi askelma.
Mitenkäs se oli arcticissa se kaasulipareen tunnistimen/katkaisimen ohitus, niin että tappokatkaisin jää toimintaan ? Stongalle tulee 3-napainen liitin, mikäs niistä johdoista oli kaasuvaijerin tunnistimelle menevä, jostain luin että keskimmäinen, pystyykö joku viisaampi vielä vahvistamaan ennenkuin aloitan johtojen katkomisen ? Kelkkana 2001 panther touring (440)
Mikähän mahtaa olla 1100 catissa kun kylmäna lähtee startista käyntiin tosi hyvin mutta lämpimänä ei sitten millään. XF malli kyseessä.
