Joopahan.. pikku juuppailua ennenku alakaa milleen. Eli kavennus,suksiin muovit,penkki,alustan jatko 365/371:ksi,voimalinjan muutosta,ratti vaihtoon.. Mutta se ongelmasin. Haluttas istuttaa REVin astimet tuohon, kukaan laittanu?? tai onko muita hyviä ideoita ku joku putkirungon teko. se on haudattu, liian "amiksen" näkönen.. : Tai mistä muualta ku marmori tiskilta saa REVin astinlaudan laitavahviketta. Hyvät herrat sana on vapaa.. hommat etenee sitä mukaa on köyhällä on varaa..
Vs: ZX Grand Touringin valmentaminen umpisen suuntaan.. mulla olis ainakin yhdet reuna sydeemit joutilaana
Vs: ZX Grand Touringin valmentaminen umpisen suuntaan.. hyvä hyvä. otanpa koodia tuossa ensi viikolla
Vs: ZX Grand Touringin valmentaminen umpisen suuntaan.. Tää vois piirtää sulle vahvikkeista ihan minkälaiset taivutuskuvat vaan, jonkun pitäis vaan tehdä ne :
Vs: ZX Grand Touringin valmentaminen umpisen suuntaan.. hmm.. se oliski pergale ko vaihtos koko takarungon.. kukahan se ossaa sanua kuin paljon siihen pitää iskiä rautaa että pysyy mukana : ;D Jokke.. nakkaa hintaa sille rungolle 8)
Vs: ZX Grand Touringin valmentaminen umpisen suuntaan.. hilipasin tuossa eilen kalistuksen himmaajan vek ja kaiensin samalla keulaa sen 100milliä Ensi vaikutelma ok. nousee keula,niinku halusinki,kapenee,tulee herkempi kallistuun.
Vs: ZX Grand Touringin valmentaminen umpisen suuntaan.. Joopa se joo prkl... Voisin ostaa HALVAN Zx korisen rungon, mieluiten Summmitin. :
Vs: ZX Grand Touringin valmentaminen umpisen suuntaan.. kylä mie luulen että alakaa monella muulaki ku revi miehillä.. vai meinaakko että jos ei ole wannabependoliinorevi niin sillä ei pilkille eikä ketunpyyntiin voi mennä.. Mee vi**u ajamaan sieki eläkä täälä kaikile auo..
