18/44 välitys ei ilmeisesti mene vakioketjun pituudella? Riittääkö 74 lenkkinen kejtu vai pitääkö olla vielä pitempi
polaroiskis alkanu kastelee kytkimenpuolen tulppaa huolella.. erittäin usein kylmästartissa kastelee tulpan heti. vuotaakohan suutin kelkan seisoessa? välillä kastellu ajossaki ku turrailee. tarvikemallin suodatin vaihdettu enne tätä "talvea" ja se porsi viime viikolla, alko ruutaamaa liitoksesta bensaa. onko vastaavia kokemuksia. puolat jo tälle talvea vaihdettu ku net halkesi..
SPI:n bensansuodattimessa on ollut erä jossa on juuri tuo ongelma. Erä on valmistettu vissiin kesällä -15. Ota yhteys myyjään ja pyydä ehjä tilalle. http://www.hardcoresledder.com/foru...e-chassis/1544538-spi-fuel-filter-recall.html
Sekin aiheutti hieman hämmennystä kun myydään kelkkaan sopivaa varaosaa nii letkut sojottaa aivan erisuuntiin ku mihin pitäs.. olkoonkin tarvikemalli mutta eikö lähtökohta silti ole että se on johonkin malliin SOPIVA
Kuinka pian olette tohtinu komentajan sekä kokorännin pistää uuteen kelkkaan,sisäänajo kokonaisuudessaan vai tyyliin eka tankillisen jälkeen?maltti on varmasti valttia tässä mutta ei viittis turhaakaan turrata?
eli sääli sairautta ja hilut pirttiin,joutuuhan tuon liikkeestä kotiin ajaan niin siinähän sitä sitten nokko
kovaa pajottamista siis luvassa,iskarin vaihtoa,välitystä,kytkin jumppaa,vähän ääntä....hubaa tulee olemaan kun jängille pääsee,kiitos rohkaisevista kommenteista
Onko kukaan laitellu Assaulttiin tuota 36" keulaa? Iskareissa näyttäs olevan 5cm pituuseroa. Meneekö iskunpituus liian lyhyeksi jos tuosta assaultin 47,5cm lyhentää 42,5cm?
Mulla on assaultissa tuo 36. Vakio walkkerit holkitettu mittaan 42cm. En tiiä onko se liian lyhyt mutta ei ainakaan oo pohjannu