En nyt tiedä oliko tämä viittaus meikäläiseen mutta itse en edes kelkkaa enää omista ja yhtä okkelia lukuunottamatta kaikki tallissa olleet vehkeet on Jamahan logoa kantaneet. Koska tuosta mökin pihassa olevasta vehkeestä joutuu joka päivältä kruunuja pulittamaan ihan omasta lompsasta, ei tartte laulaa kenenkään lauluja vaan kertoa siltä miltä tuntuu. Porukassa on myös muita merkkejä ja niiden omistajia ja ollaan toisten kamppeita tässä kokeiltu ja jokainen on ollut samaa mieltä, Doo on nyt asettanut riman melko korkealle. Tästä syystä odotankin mielenkiinnolla minkälainen ihmekone Rovaniemeltä on tulossa joka sen pesee 100-0.
Tämä nimenomaan! Pitää olla semmonen että tiukassa paikassa saa aina halutessaan vaikka keulittua katolleen.. Ei tarvi jäähä kaivamaan tyhjää Eiköhän Lynxiltä tule hyvä kampe, jota kuitenkin joutuu rakentamaan niinku kaikkia muitakin..
Yhen keulimishirhviön joskus omistaneena voin sanoa että etenemisen kannalta siitä älyttömästä keulimisesta ei ole kuin haittaa.. hauskaa se toki joskus on mutta mitään hyötyä siitä ei ole. Puunrungot ja ojat kyllä ylittyy catilla ja pollellakin vaikka ei ne takakääntöpyörilleen hyppääkään niinkuin summaset
Tuota en itse ymmärrä kun sanotaan että keulimista rajoitetaan peukalolla. Siis jos ajetaan kunnon rinteissä että sellainen pintakaasulla ajo ei riitä ja jos ajat isommalla kaasulla niin meinaa pyrkiä selälleen. Mutta kaipa ne on siellä tietää. Taitaa muutenkin nuo 155 pitkät keuliat olla enempi tänne tasamaille? Kait se hieman ketterämpi voi näissä meidän vaaroissa olla jos keulii jonkin verran. Metsässä pärjää sellaisellakin joka nostaa suksia reilusti mutta ei hyppää heti pystyyn. En ainakaan ole mitään ongelmaa vielä huomannut. Kait se jotain tuo herkkä keuliminen on häirinnyt kun on kehitetty kalliita lisävarusteita millä tuon saa rauhoittuun. Vaikka siitä keulimisesta ei ole haittaa..
Jospa sieltä tulis 850 xtrim re erittäin epätrendikkäällä leviällä keulalla.. olis makia peli. Veikkaan että joku muukin vois tykätä.
Hyvissä ledeissä ja halogeenessa on molemmissa omat hyvät puolensa. Ledeissä värilämpötila on niin korkea, että kontrasti on tosi huono tietyllä hämärän hetkellä. Muutenki kelkan valot tahtoo näyttää joko liian ylös tai liian alas. Valokuvion pitäs olla korkea tai sitten suosiolla käyttää kypärävaloa
Tässähän se olisi tuote, leveä keula säätöoptiolla niin voisi tarvittaessa nakella sujuvasti reittipäivän kiemurat aina tarpeen vaatiessa. Hiukan polttelee kyllä tuo tuleva mallisto jo näin ennakkoon.. Mukavasti uudistuksia luvassa. Korkeampi keula vaikka pidemmillä pumpuilla toteutettuna olisi myös tervetullut uudistus.
Jos Lyne keksis ihan ite jotain uutta, eikä apinois vaan edellisvuoden Skidoota... Voisko tulla sama setti kuin skidoolla vuos sitten, mutta pistetään alle PPS...
Väärin. Tasasellahan on helppo suunnata valot, mutta isossa patikossa kun kelkka on menossa taivaaseen nii näyttää liian ylös ja sieltä takasin tullessa näyttää liian alas Umpisella taas tahtoo näyttää liian ylös
Eli mallisto menee kokonaan uusiksi (no ihan fiksua jos uus runko + moottori) ja alkaa jostain sportticrossoverista? https://fi.wikipedia.org/wiki/Radien
Jaa tuollainen mallisto??.. vissiin pimeässähohtavalla maalilla maalattu ens vuoden lynxit ku noin hohtaa
Skoda saa vanhaa Volkkari tekniikkaa 850cc koneen muodossa, ja johan alkaa ylistyslaulu laitteen ylivertaisuudesta! Sama miten kevyellä iskarisetillä/telalastolla tulee, niin onhan se ylivertainen, eikö?
Ihme itkemistä, etten sanoisi... Minusta kai on pirun hyvä juttu, että tuo 850 mosa on ollut Ski-doolla testattavana ja hyväksi havaittavana ennenkuin se löytää tiensä Lynxin keulamuovien sisäpuolelle.. Ja vaikka tuo uusi Summitti onkin aika orava kelkaksi, niin eikös siitäkin ole jo kantautunut jobinpostia kestävyyden kannalta? Jos Lynxi olis painanut pannuhuone punaisena samaan runkoon jo viime vuonna, niin johan täällä itkettäis, että onpahan paska, kun ei kestänyt. Jännä vaan kuulla, että alkaako tuommoinen parku Summitin kohdalla Minun mielestäni siis on aivan pirun hyvä juttu, että tuota runkoa on jo vuosi mäikätty, ennenkuin se tulee kotomaan merkkiin käyttöön, niin on ainakin joitain heikkoja kohtia päästy toteamaan ja vahvistamaan. Ja moniko meistä oikeasti voi sanoa, että tuo REX2 on ollut jotenkin möhkö runko? No, kenties siihen uusimpaan Summaseen verrattuna, mutta ei kai nyt ihan kaikkia malleja siihen tarvi verrata? Ja juu.. On tullut kasipökää kokeiltua ja onhan se.. Löylyä on niin, että ihan varmasti riittää, mutta vähemmälläkin varmasti kerkiäis.