Onkohan nuo katteet muovia ko videossa auko niitä niin kuulosti että ei... lasukuitua tai jopa hiilikuitua... vai kuulostiko vain...
Ei kyllä meirän taloos mitää "kuppia" tuora kätehen kun ajosta palaa... . Tunnustettava on jotta kovasti on sielä töitä tehty. Muistellen vaan ensimmäisiä kertoja kun livenä näki noita tekeleitä. Kehittyvät ja kehittävät kovasti vaikka tuntuu jotta "kopioivat" kovastikkin. Mallit näyttävät olevan kovinkin tuon tyyppisiä tourinkeja. Liekö markkinat sellaiset jotta eivät sportti -mallit vielä heillä ole pääasia. Otaksun jotta hyvinkin saattavat kohtuu piankin lanseerata sportin...
Tuossahan on xu brp:läisen runko, kolmio ja eturipustukset kopsattu ihan täysin. Olkatapitki on ihan saman näköiset ku ne brp:n vanhemman mallin olkatapit. Jännä että brp ei älähdä tuosta kun niillä tulee linjalta kelkkoja vielä tuolla samalla rungolla. Osaako joku kertoa tuosta moottorista enemmän kun mulla ei venäjä taitu. Ihan mielenkiinnosta vain E: ja siellähän on pps alla, tuohan on oikeastaan leveä lynxi igorin tekemillä muoveilla ja koneella.
Ei tuo kuitenkaan ole lähes 100% kopio, kuten Taiga ST 500 on, mutta tuttuja piirteitä on kyllä paljon.
Koneviesti-lehdessä oli juttua Ruski Motor-tehtaasta, joka valmistaa Taigaa/Taygaa, ja siinä sanottiin, että vuonna 1999 aloitettiin valmistamaan BRP:n lisenssillä kelkkoja (st 500). Siis mikä on totuus?
Appiukko oli minusta just pari päivää sitten saanu uuden stelj viking v800. Saa nähä millanen on. Ja kuin kaikki toimii ajan kanssa.