Jos mahdollista, niin kokeilkaa paljonko Viperistä saa kutiteltua vapaammin virtaavan vaimentimen kanssa irti. Pelkällä vaimentimen vaihdolla ilman ohjelmaa SPI(ulmer racing) ja BMP lupaavat 6-10hp lisää.
No ei se eri laitteeksi varmaan muutu, mutta kaikkihan on plussaa. 600 Acessa teho nousi 11hp ohjelmalla (seurasin penkitystä vierestä). Prosentteina yllättävän kova nousu 60hp koneeseen.
Yamahalla on kyllä aika paljonkin parempi teho/iskutilavuus suhde BRP:hen verrattuna. Mielenkiintoinen nähdä mitä näistä saadaan ohjelmoituna kutiteltua irti.
Onko kukaan tietonen että saapiko exciter 2 seen pakki sarjaa? Tai käyneekö tuohon sitten alkupään v-maxista koko koppa jos sitten sai pakkia niihinkään Ei oikeen kooklettelemalla meinaa löytyä..
No joo sitä luokkaa on mittari näyttänyt, nolla kelillä vähän vähemmän. Kestääkö mennä nostamaan painetta yhtään? Gems boxsiin menee ahtoletku by-pass venttiililtä.
No tehoa lisää.pistin tänään suzukiin ja siitä tuli raketti.laitan apexin ja nytroon myös nämä tulpat
Onko jossakin yamahan mallissa ollut pohjaanlyöntikumit kuvassa näkyvän malliset eli mallia korkeat, anteeksi kuvan laatu mutta suurensin niin saa selvää ehkä paremmmin
Tack, onko yhdellä kiinnityspultilla. Näky tuolla toisella tallilla olevassa monoalustassaolevan moiset mutta nailon sisuksella 2 pultilla kiinnitys. Miksikähän Iceage käyttään tuota korkeeta kumia etupukissa? Edit, -96 vmaxista -21 rs ventureen sama kumi kahdella pultilla. Pitää laittaa yhdellä niin ei tarte reijittää uusia runkoja turhaan
Japanin yamahassa ei ole minun muistaakseni koskaan pohjaanlyöntikumit yhdelläpultilla. Pienellä patentilla kiinni yhdelläpultilla.
Saako suomesta vielä 1990 snowsport 125cc moottorin osia? Männänrenkaat, tiivisteet ja alakerran laakerit ainakin tarvis