https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1692508834108898&id=100000493925884 2020 Yamaha mainosvideo.
Itse ihmettelen näitä Jammu 2t odotus kommentteja. Moni tuttu kun on vaihtanut näistä perinteisistä 2T kelkkamerkeistä viper ja sidewintereihin juuri sen takia että ei tarvi purkaa konetta muutaman ajon välein.
Puhuvat netissä Genesis 170:stä ja magneettisesta avaimestaEli jos tulee niin se on 2tahti varmasti. Mutta mieluummin ajelee noilla nelareilla
Onhan jammun 2t vähän niinku luotettavan maineessa ollu aina, kyllä mulle kelpais joku likemmäs 200hp 2t jolla pääsis hyvin sen 10t ilman lapsellisia vikoja joka puolella kelkkaa. Toki silti pitäsin nelarit pihassa, ihan vain sekuvain.
Catiltahan niitä 2 tahteja saa samassa rungossa jos haluaa. Catin mosatki on aina pysyny kasassa muita paremmin. Ite olen 2 vuen välein vaihellu näitä 2 tahteja enkä ole kertaakaan konetta joutunu ruuvaamaan ja ne saapii käymäänki vaikka akku on tyhjä.
Eli catin kasisatanen. Eihän siinä mitään pahaa ois. Catti jammun tarroilla niinku transporter tai lastenkelkatkin. Yhteistyötä.
Onneksi on Yamahan testiukot älynny ottaa ees yhen varmasti toimivan kelkan matkaan, että pääsevät pois mettästä
Alusta hajonnut kovassa hypyssä ku tullu perä edellä alas. Kukahan nuo alustat tekee. No ei kyllä passaa haukkua niitäkään, hyviä alustoja ja pelkkää plussaa katin kans yhteistyöstä. Hajoaaha nuita joka merkillä.
Tekis vaan Jammu oman yhtäluotettavan 2-t moottorin mitä 4-t on.. Vois tuo 4% markkinaosuus maailmanlaajuisesti ihan himpun verran nousta. Vois itsekkin jo harkita, tosin yks kelkka ei vielä hirveästi prosentteja nosta
Kyllä siellä tietotaitoa on takuulla moottoritekniikkaan olipa kyse sitten 2 tai 4T tekniikasta mutta päätöksiä ei ole helppo pyörtää, nykyinen 2T alla ja kovin tuntuu vanhanaikaiselle lisäillä öljyä ja miettiä riittääkö öljy. Startista käyntiin ja värinätöntä menoa aamusta iltaan ja toista seuraavana päivänä samat hymyssä suin! Milloinka suomen malliston julkaisu?